yadakyar

در صنعت خودرو نمی توان انکار کرد که بخش خودروهای اسپرت چقدر جالب و جذاب است و هیچ کس بخش ورزشی را به سدان یا هاچ بک ترجیح نمی دهد و همه بدون استثنا علاقه مند به خرید خودروهای این کلاس هستند. مطمئناً ، یک قدم جلوتر از اتومبیل های اسپرت کلاس فوق اسپرت است که شامل اتومبیل هایی مانند بوگاتی ویرون ، هنسی ونوم و مانند آن می شود ، اما اگر نتوانید از ترس یا قوانین منع جلوگیری کنید ، چه فایده ای دارد؟ رانندگی از تمام توان اتومبیل ها در این دسته استفاده کرده است ، اما دسته ورزشی معقول تر هستند و به نظر ما مطمئناً آنها کلی تر و محبوب تر هستند. لازم به ذکر نیست که در بازار رقابتی نیز سه اتومبیل وجود دارد ، پورشه 911 کاررا ، مازراتی گرن توریسمو و استون مارتین وینت V8 که رقیبان اصلی این خودرو محسوب می شوند که در بخش های مختلف با آنها مقایسه می کنیم. ما با آئودی R8 پرداخت کردیم. البته ، ما مدل R8 2008 را با مدلهای 2008 سه مورد ذکر شده مازراتی ، پورشه و استون مارتین مقایسه خواهیم کرد تا انصاف بین آنها حاصل شود.
نام R8 برای اولین بار در مسابقات اتومبیلرانی سوپر اسپرت برای 24 ساعته لی مانس در مدلهای R8R و R8C پرمخاطب و همچنین موتورهای 8 سیلندر V5 توربو با حداکثر توان 550 اسب بخار معرفی شد. (410 کیلو وات) طراحی و ساخته شد ، احیای شد و اولین عنوان لی مانس را در سال های 2000 ، 2001 ، 2002 ، 2004 و 2005 کسب کرد ، تا سال 2006 با چراغ سبز audi R8 خاموش شد و به یک اتومبیل اسپرت با موتور دوقلو با موتور دوقلو تبدیل شد. مناسب برای خیابان های شهر ، با گیربکس تمام چرخ که مخصوصاً توسط آئودی طراحی ، ساخته و ساخته شده است. audi R8 که در سال 2006 روی پلتفرم لامبورگینی گالاردو ساخته شد ، در 30 سپتامبر به طور رسمی در نمایشگاه بین المللی اتومبیل پاریس رونمایی شد و این اولین خودرویی بود که پیشرفته ترین سیستم روشنایی را در خود دارد. از لامپ های LED استفاده می کند. آئودی R8 در ابتدا با موتور 4/8 لیتری V8 مجهز به 32 سوپاپ آلیاژ آلومینیوم تولید شده بود ، هر کدام مجهز به چهار دریچه ای بودند که با استفاده از انژکتورهای تزریق مستقیم ، امکان فرار و هوا را فراهم می کردند. جابجایی بزرگ 4163cc مشاهده کنید و سیستم زمان بندی متغیر سوپاپ حداکثر توان 420 اسب بخار را داشته است. و 430 نیوتن متر گشتاور ، با 30? از کل نیرو از چرخ های جلو و 70? از چرخ های عقب.

دو سال بعد ، در سال 2010 ، طراحی 10 سیلندر آئودی R8 مورد توجه تولید کنندگان R8 قرار گرفت و این خودرو از طریق یک موتور 10 سیلندر V از لامبورگینی گالاردو ، با جابجایی 5.2 لیتری با حداکثر 532 اسب بخار نیرو می گرفت. این گشتاور 718 نیوتن متر گشتاور ایجاد کرده است که به آئودی R8 اجازه می دهد در 0/3 ثانیه از 0 تا 100 کیلومتر در ساعت و از 0 تا 200 کیلومتر در ساعت در 8.1 ثانیه با حداکثر سرعت 316 کیلومتر در ساعت شتاب یابد.

همزمان با معرفی R8 V10 ، در سال 2010 آئودی نسخه اسپرت R8 GT را معرفی کرد که نسخه محدودی از 333 دستگاه تولید کرده و وزن آن با اجزای آیرودینامیکی جدید در قسمتهای مختلف بدن خود دارای 1.525 کیلوگرم وزن بود. به موتور 5.2 لیتری FSI کوآترو با حداکثر توان 552 اسب بخار مجهز شده است. در محدوده نیرویی که از 0 تا 100 کیلومتر در ساعت در 3.6 ثانیه و حداکثر سرعت 320 کیلومتر در ساعت برای آئودی R8 شتاب می یابد.

در سال 2013 پرتاب شد ، آئودی R8 در هر دو V8 و V10 با چراغهای جلو و چراغهای جدید رونمایی کرد ، با یک موتور 8 سیلندر 8.2 اسب بخاری 830 اسب بخاری تولید 430 اسب بخار. این خودرو موفق شد در 4.3 ثانیه از حالت ایستاده اتومبیل را به 100 کیلومتر در ساعت برساند و به حداکثر سرعت 300 کیلومتر در ساعت برسد. V10 ، همانطور که از نام این خودرو پیداست ، یک موتور 10 سیلندر 5.2 لیتری با 525 اسب بخار قدرت داشت. با حداکثر گشتاور 530 نیوتن متر ، شتاب 0 تا 100 کیلومتر در ساعت در 3.6 ثانیه و حداکثر سرعت 314 کیلومتر در ساعت ، این درایو به این ترتیب به هر چهار چرخ هدایت می شد.
در سال های 2014 و 2015 سه مدل ویژه R8 با نام های R8 LMX ، R8 LMS و R8 کامپیتیشن ارائه شد و سرانجام امسال در سال 2015 ، نسل جدید R8 با ظاهری کاملاً طراحی مجدد ارائه شد و با موتورهای 610 اسب بخار ارائه شد. نیروها
طراحی داخلی و خارجی
راستش را بخواهید ، سالها پیش ، هنگامی که برای اولین بار با آئودی R8 روبرو شدیم ، فقط به دلیل طراحی این خودروی اسپرت آلمانی و مخصوصاً به دلیل نمای جلوی آن ، عاشق شدیم و حتی به دلیل ارائه نسل جدید R8 در نمایشگاه اتومبیل امسال ، طراحی همه است. ما همچنین اولین مدل را بیشتر از نسل گذشته آئودی R8 دوست داریم ، زیرا واقعاً هنری بوده و به خوبی فکر کرده است و از افراط گرایی و طراحی های سفت و سخت و بی فایده در ترکیب آن جلوگیری می کند. بنابراین ، برای بدست آوردن نیمکت ، قبل از بررسی دقیق این قسمت ، باید بگوییم که هنگام راه اندازی پروژه R8 ، آئودی ابعاد شاسی و بدنه را در نظر گرفته است ، از جمله طول کل 4432 میلی متر. ، عرض 1905 میلی متر و ارتفاع 1252 میلی متر با فاصله. بین دو محور 2649 میلی متر وجود خواهد داشت.
چراغ های دراز با دو شاگرد بزرگ ، لامپ های اصلی و یک نوار موج دار کرومی در پایین تلویزیون که نورهای روز را تشکیل می دهد ، و نشانگرهای جهت نارنجی در دو گوشه داخلی قاب استفاده می شود که این دین بسیار عالی است. آنها یک حق مشترک به حق زیبایی دادند.