yadakyar

نمای عقب در Rexton G4 از انتظارات فراتر نمی رود ، هرچند زیبا و دیدنی به نظر می رسد. از این منظر و به ویژه با تأکید بر چراغهای روشن ، شاسی بلند سوبارو مرتبط است. اما شما نمی توانید ظرافتهایی مشابه نمای جلوی این قسمت از Rexton را انکار کنید. چراغ های روشن اتومبیل حجیم هستند و گوشه های تیز دارند که بیرون از مکان به نظر می رسند. بین آنها قطعات کاملاً صاف و فلزی وجود دارد که اغلب در محصولات سوبارو یافت می شوند. از طرف دیگر ، هیچ جلد خاصی روی درب جعبه وجود ندارد و در امتداد چراغها فقط یک خط نرم وجود دارد. در سپر عقب ، مانند سپر جلویی است و نواری باریک از فلز کرومی خمیده براق دارد. تقریباً تمام این قسمت از پلاستیک سیاه ساخته شده است که به نظر کمی ارزان است. درعوض چراغهای ترمز ثانویه در بالای سپر طراحی شده و از موقعیت بدنی خاصی برخوردار است که به همراه آنتن کوسه ، نکته خوبی برای ظاهر رکستون است.
به طور کلی ، طراحی بیرونی سانگ یانگ رکستون ممکن است نسبتاً رضایت بخش باشد. این خودرو از حجم قابل قبولی برخوردار است که طرفداران مدلهای وسیع را به خود جلب کرده و در مقایسه با محصولات قابل مقایسه کمی لوکس تر و با ارزش به نظر می رسد. ابعاد رکستون G4 شامل طول 4850 میلی متر با عرض 1960 میلی متر ، چرخ دنده 2865 میلی متر و ارتفاع سقف 1825 میلی متر است. با توجه به این امر ، پرچمدار ساینگ یانگ از هر لحاظ بزرگتر از کیا سورنو ، هیوندا سانتافه و میتسوبیشی اوت لندر است.
داخلی و داخلی
باید اعتراف کنیم که فضای داخلی رکستون بالاتر از حد انتظار است. حتی اگر شما تجربه رانندگی ولوو XC90 یا شاسی بلندهای نسل جدید را داشته باشید ، از کیفیت و کیفیت ساینگ یانگ تحت تأثیر قرار می گیرید. حجم چوب و چرم مورد استفاده در داشبورد ، تر و تمیز و حتی دستگیره ها اندک است و به جای پلاستیک سیاه می توان در بسیاری از لوازم خانگی ، قطعات فلزی و نقره ای رنگی یافت.
صفحه ساز با حالت های متقارن و دهانه های تهویه عمودی گسترده در هر دو طرف صفحه نمایش ، شبیه وانت های گسترده آمریکایی مانند داج 1500 است. از طرف دیگر ، پانل ساز را می توان به سه قسمت تقسیم کرد: قسمت بالایی از پلاستیک سخت ساخته شده است. با استفاده از مواد با کیفیت بالا ، در نوار میانی ، چوب با خطوط افقی و در قسمت پایین می توانید چرم نرم با خطوط دوخت متقابل مشاهده کنید. البته ، پلاستیک سخت هنوز هم در پایین داشبورد استفاده می شود. اما این قسمت همچنین از رنگ پوشش صندلی و پوست داشبورد برخوردار خواهد بود تا لوکس و جذابیت بیشتری پیدا کند.
صفحه نمایش لمسی 8 اینچی یکی از نسخه های استاندارد داشبورد است و می توان مدل 9.2 اینچی را به عنوان بزرگترین صفحه نمایش اندازه متوسط ??دنیا سفارش داد. داشبورد دارای کلیدهای نسبتاً بزرگی است که در نگاه اول گیج کننده است. اما این ایده خوبی است که گروه ناوبری و سرگرمی را زیر صفحه نگه دارید و گرمایش و سرمایش را از جایی در جلوی دسته کنترل کنید.
در چرخ رکستون G4 طراحی سیلندر معمولی وجود ندارد و فلش های اصلی کاملاً صاف هستند. در نسخه های ساده تر و مجلل تر ، دو نوع نمایشگر بین سرعت سنج و سرعت سنج موتور وجود دارد. مدل استاندارد مجهز به صفحه نمایش TFT 3.5 اینچی است که می توان از آن با اطلاعات عادی رایانه استفاده کرد (به عنوان مثال هشدارهای مربوط به مصرف متوسط ??سوخت و دمای موتور). در تعداد بیشتری گزینه ، صفحه نمایش 7 اینچی بزرگتر و مدرن تری بر روی پنل عقب فرمان نصب شده است و به گرافیک درایور و گرافیک های سه بعدی (با امکان تغییر طرح) می دهد. هشدارهای قابل توجهی مانند پیام های خط یا سیستم ناوبری ماهواره ای نیز از طریق صفحه 7 اینچی روی مدل هایی با طیف گسترده ای از گزینه ها نمایش داده می شود.

درایور جدید رکستون دارای یک فرمان راحت و روکش چرمی است. در این بخش چندین کلید وجود دارد که علاوه بر اضافه بار آشکار ، می تواند کاربر را منحرف کند. قاب نقره ای اطراف کلید روی فرمان ، مطابق با کانال های هوایی موجود در داشبورد است. این وسایل در کنار صندلی های چرمی که دقیقاً به اندازه صندلی ها قرار دارند ، می نشینند ، این دستگاه ها به راننده رکستون احساس یک ماشین لوکس را می بخشد. فراموش نکنیم که دسته خودرو نیز دارای یک پوشش چوبی است که با مرکز داشبورد مطابقت دارد.
راحتی مسافر در رکستون G4 از دو طریق ارائه می شود. اول از همه ، ابعاد دستگاه حتی برای افرادی که دارای 2 متر ارتفاع هستند فضای قابل توجهی را فراهم می کند تا به هر طریقی استراحت کنند. نکته دوم طراحی مبله و مجلل صندلی ها ، ایده آل برای ردیف اول و دوم صندلی ها است. این ماشین معمولاً در قالب 5 صندلی ارائه می شود؛ اما یک نسخه 7 نفره نیز با سه ردیف صندلی در بازار جهانی وجود دارد. البته مدل های دو ردیف برای سرنشینان عقب راحت تر هستند و فضای بیشتری در صندوق عقب دارند. علاوه بر این ، صندلی های ردیف سوم در مدل 7 صندلی راحتی زیادی را بین زانوها و نوع صندلی ارائه نمی دهد. فراموش نکنیم که رکستون G4 به راحتی چهار مسافر توجه زیادی می کند و طراحی صندلی های ردیف دوم فضای مناسب را برای یک فرد معمولی فراهم نمی کند. این بخش دارای یک فضای صندلی بزرگ و نسبتاً بزرگ برای سرنشینان عقب است.
به طور کلی ، با توجه به قیمت ساینگ یانگ رکستون در بازار جهانی ، می توانید ارزیابی بالایی از طراحی و کیفیت فضای داخلی دریافت کنید. این خودرو در نسخه ردیف 2 دارای 1 011 لیتر فضای استاندارد است که در نهایت به 1977 لیتر افزایش می یابد و به صندلی عقب راننده می رسد. این مقدار در ردیف 3 مدل و در ردیف دوم و سوم بعد از تاشو 1806 لیتر خواهد بود.
درایوها و مشخصات
رکستون G4 با موتور دیزل در سایت اصلی ساینگ یانگ کره و دیگر نمایندگان این شرکت در سراسر جهان به نمایش در آمده است. البته همه چیز در ایران متفاوت است و این محصول با موتور بنزینی به فروش می رسد. از طرف دیگر ، چندین مدل رکستون دارای 2 نسخه دیفرانسیل و تک دیفرانسیل با گیربکس شش سرعته دستی یا هفت سرعته اتوماتیک هستند. در عین حال ، مدل وارداتی در ایران مجهز به گیربکس اتوماتیک شش سرعته ژاپنی تولید شده توسط ایزین و سیستم دو دیفرانسیل خواهد بود.
رکسون دیزل به یک موتور 4 لیتری درون خط 4 سیلندر خطی مجهز است که 181 اسب بخار قدرت تولید می کند. در 4000 دور در دقیقه و 420 نیوتن متر گشتاور در 1400-2600 دور در دقیقه. این محصول در 12-13 ثانیه به 100 کیلومتر در ساعت می رسد (بسته به وزن متغیر در نسخه های مختلف). در این حالت متوسط ??مصرف سوخت 8 لیتر در 100 کیلومتر و حداکثر سرعت آن 185 کیلومتر در ساعت است.
نسخه بنزینی رکستون G4 یک موتور 4 لیتری 4 سیلندر توربو خواهد بود. طبق اعلام شرکت وارد کننده ، گشتاور این خودرو 222 اسب بخار است. و 350 نیوتن متر به ترتیب در 5500 دور در دقیقه و 1500 دور در دقیقه تولید می شود. اطلاعات دقیق تر در مورد مصرف سوخت و از صفر تا 100 کیلومتر در ساعت گزارش نشده است. اما از دیدگاه تجربه و با در نظر گرفتن وزن خالص حدود 2000 کیلوگرم ، می توان فرض کرد که این مدل در حدود 11 ثانیه به 100 کیلومتر در ساعت می رسد و میانگین مصرف سوخت از 10 تا 11 لیتر در هر 100 کیلومتر خواهد بود. این ارقام در بعضی از سایتهای داخلی با خوش بینی تر توصیف می شوند. به حدی که حتی می گویند این خودرو در 9 ثانیه حداکثر سرعت 100 کیلومتر در ساعت و متوسط ??مصرف سوخت 8 لیتر در 100 کیلومتر است. اما از نظر نویسنده ، این بعید به نظر می رسد.