yadakyar

فولکس واگن به تازگی از مدل مفهومی ID Buggy رونمایی کرده است که شبیه مدل های کلاسیک است.
طی چهار سال گذشته ، فولکس واگن در حال اجرای یک برنامه جامع برای معرفی چهار خودروی مفهومی است که تا به امروز بیش از 5 میلیون یورو برای این خودروساز آلمانی هزینه کرده است. آخرین خودروی این سری ، ID Buggy است. این خودروی اسپرت دو درب الهام گرفته از مدل کلاسیک فولکس واگن است. این خودروی مفهومی دارای شاسی الکتریکی بدون سقف است و برای سرگرمی ساخته شده است. قابلیت های ماژولار از پلت فرم MEB وولکس وانگن MEB برای وسایل نقلیه الکتریکی نیز نشان داده شده است. این پلتفرم از یک هاچ بک برقی ID 3 استفاده خواهد کرد که سال آینده به بازار عرضه خواهد شد.
وولکس وانگن ID Buggy چیزی بیش از یک خودروی مفهومی نیست و یک شرکت آلمانی به طور جدی در حال تولید انبوه است. به طور طبیعی ، تولید این مدل کمترین تعداد را در خانواده ID خواهد داشت. فولکس واگن این مدل را آنقدر جدی گرفته است که هنوز در حال مذاکره با سایر شرکت ها درباره اتومبیل های فولکس واگن با مجوز بر روی سکوی MEB است. با این حال ، تولید Buggy ID هنوز به طور رسمی تایید نشده است. در این میان نسخه کامل و آماده استفاده این خودرو توسط تیم تحریریه وب سایت اتوکار مورد آزمایش قرار گرفت.

از نظر طراحی ، ID Buggy ویژگی های یک مدل کلاسیک را حفظ کرده است. از ویژگی های اصلی ID Buggy می توان به سپرهای مخصوص ، چراغهای گرد و چراغهای در حال اجرا در روز که با چراغهای اصلی یکپارچه هستند ، اشاره کرد. مانند مدل قدیمی ، این مدل از یک کیس پلاستیکی نیز استفاده می کند ، که به طور مستقل روی شاسی نصب می شود. ستون شیشه جلو در ID Buggy تقویت شده است ، بنابراین یک پنجره سمت مثلث لازم نیست. برای محافظت از مسافران هنگام کج شدن ، یک نوار ایمنی نیز در پشت صندلی ها نصب شده است. طراحی قسمت عقب خودرو نمایانگر طراحی جلوی خودرو است ، همچنین باید چراغهای جلو قرمز وجود داشته باشد.
این چرخ ها دارای چرخ های 5 اینچی ID Buggy و لاستیک روی آنها هستند. F. گودریش افرود 2.5 میلی متر در جلو و 1.5 میلی متر در عقب. این لاستیک ها به دلیل دیواری بلند ، باعث افزایش ارتفاع خودرو شده اند ، بنابراین ارتفاع کف حشره دار ID 5 میلی متر بالاتر از هاچ بک ID 3 است همچنین یک سقف کامپوزیت با نصب آسان برای ID Buggy نیز وجود دارد تا مسافران را از هوای بد محافظت کند.
با توجه به ابعاد Buggy ID ، باید دارای طول 4.3 میلی متر ، عرض 4.1 میلی متر و ارتفاع 1.8 میلی متر باشد. اگر می خواهید ID Buggy را با وولکس وانگن پولو مقایسه کنید ، طول ، عرض و ارتفاع ماشین مفهومی به ترتیب 5 میلی متر ، 6 میلی متر و 5 میلی متر است. این مدل دارای یک چرخ محکم 1.5 میلی متر ، چرخ دنده 1.4 میلی متر و محور عقب 1.4 میلی متر است.

پژو 207 قصد دارد با یک عرش الکترونیکی تمام الکتریکی ، مقطعی بسیار رقابتی را وارد کند. با بهره گیری از تمام ویژگی های طراحی پژو 207 ، این خودرو دارای طول 1.2 متر ، عرض 2.5 متر و ارتفاع 2.5 متر ، طول 2.3 سانتی متر ، عرض 2.7 سانتی متر و ارتفاع 2.5 سانتی متر از نسل دوم است. اگرچه اظهار داشت که فضای کابین را با یک مدل بزرگتر قابل مقایسه می کند. یک اتومبیل با طراحی هوشمند است و به همان اندازه که از پژو 207 انتظار دارید ، به همراه لیست طولانی از گزینه های سفارشی مانند آینه های جانبی مجازی ، به جزئیات توجه می کند.
 مبتنی بر نسخه کاملاً مجدد از سکوی مورد استفاده است. این باعث شده تا کراس اوور برقی پژو 207 مانند برادر یا خواهر داخلی خود به نظر برسد ، اگرچه در زیر ، این اجساد بسیار متفاوت هستند.  توسط دو موتور الکتریکی تغذیه می شود ، اولین آنها با 2 اسب بخار. در محور جلو و آخرین با 2 اسب بخار در محور عقب. موتورها به گیربکس الکترونیکی وصل می شوند و همین امر اتصالات مکانیکی سنتی را غیر ضروری می کند.
این دو موتور الکتریکی که سیستم پیشرانه این خودرو را توسعه داده اند ، در مجموع 4 اسب بخار تولید می کنند. و 5 نیوتن متر گشتاور ، اگرچه این حداکثر توان فقط در دسترس است. پژو 207 ادعا می کند که در صفر ثانیه با سرعت حداکثر 100 کیلومتر در ساعت خواهد رسید و حداکثر سرعت آن 4 کیلومتر در ساعت خواهد بود.

در این حالت ، با این حال ، برای افزایش دامنه ناوبری ، قدرت و گشتاور به 2 اسب بخار کاهش می یابد. و 1 نانومتر به ترتیب 2 و 2 درصد. البته در این حالت ، می تواند در 0.5 ثانیه به 100 کیلومتر در ساعت برسد.
توان مورد نیاز موتورها توسط باتری لیتیوم یونی 2 کیلووات ساعت در پایین خودرو تأمین می شود. این باتری ها 5 کیلوگرم از کل وزن خودرو را تشکیل می دهند. مطابق گفته پژو 207 ، حداکثر 5? ظرفیت باتری  را می توان با شارژرهای سریع 1 کیلو وات در فقط 2 دقیقه شارژ کرد اما عمر کامل باتری با شارژرهای خانگی 5 کیلووات استاندارد 1.5 ساعت طول می کشد.
اولین احساس هنگام رانندگی با  ، آسایش جاده است و حتی مطابق با استانداردهای مدرن برای وسایل نقلیه برقی ، بسیار آرام است. البته در مورد موتورهای برقی در کابین ناله های کمی وجود دارد ، اما در سرعت های شهری لاستیک ها به طرز شگفت آور کم هستند ، اما کراس اوور برقی نیز یک ماشین سریع است و موتورهای برقی از قدرت کافی برای سرعت بخشیدن به خودرو از حالت ثابت تا سرعت برخوردار هستند. اما اگر این کافی نباشد ، می توان ماشین را تحریک کرد و از تمام توان و گشتاور خود استفاده کرد. در این حالت ، انتقال  شگفت انگیز خواهد بود و به لطف گیربکس تک سرعت ، عملکرد شگفت انگیزی را در سرعت های بالا ارائه می دهد.