مدل هاچ بک پژو 207
در سال 2009 ، گروه صنعتی ایران خودرو از عرضه یک خودروی دیگر از هاچ بک پژو در ایران خبر داد که سرانجام این محصول جدید ایران خودرو یعنی پژو 207 بود. مدتی بعد تبلیغ تیزر پژو 207 پخش شد. رسانه ملی ، اما در این تیزر تبلیغاتی تصویری از خود پژو 207 به چشم نمی خورد ، بلکه فقط از معرفی خودروی جدید در خیابان های ایران در آینده نزدیک خبر داده است. در آن سالهایی که استفاده از شبکه های اجتماعی در ایران چندان رایج نبود ، برای افراد کنجکاو که مشتاق دیدن این خودرو بودند ، ساده ترین راه برای دیدن عکس های پژو 207 قبل از افتتاح رسمی ایران خودرو با محصول جدید آن ، جستجوی گوگل با نام بود. پژو 207. اما آنچه کاربران در سایتهای خارجی با عنوان پژو 207 دیدند با خودرویی که ایران خودرو از آن 207 نامیده شده متفاوت است. در واقع محصول جدید پژو ایران خودرو 206 پلاس نامیده می شود و صورت آسانسور کودک شاد یا 206 است. نرخ پژو 207 n در بازار ایران با این مقاله از آکادمی اتیکس.
"چراغ 207 جدید"
چراغ 207 جدید شکل این خودرو را به صورتی جذاب و شاید هم کمی خشن می کند.
همانطور که قبلاً نیز گفته شد ، این خودرو از نوع پژو 206 است که از این سکو استفاده می کند. این خودروساز داخلی که در پروژه 206 که یکی از پرفروش ترین محصولات تاریخ پژو است ، با استقبال خوبی روبرو شد ، انتظار می رود موفقیت و فروش یک محصول دیگر پژو در ایران را داشته باشد و 207 را به سبد محصولات خود وارد کند. این انتظار تا حدی برآورده شد ، اما فراز و نشیب حضور 207 در بازار خودروی ایران بود که مانع از دستیابی به محبوبیت 207 مانند برادر بزرگتر خود ، 206 شد و جایگاه ویژه ای در بازار را اشغال کرد.
"دینام 207"
وظیفه دینام 207 شارژ مجدد باتری است تا پس از دشارژ شدن اتری به دلیل استفاده از ظرفیت آن برای استارتخودرو در تامین انرژی دیگر قطعات،باتری را مجددا شارژ می کند.
تسخیر این ماشین مرحله اول آماده سازی پیش فروش را در سال 1988 پشت سر گذاشت و بررسی های مشتری آن خوب بود که البته در کلیه خودروهای جدید موجود در بازار ایران می توان دید! اولین سری 207 در سال 1989 به خیابان ها رفت و اندکی پس از انتشار این اتومبیل ، پژو سیتروئن فرانسوی به بهانه تحریم ها عقب نشینی کرد و سرانجام ایران خودرو در سال 1991 مجبور به تولید 207 شد. متوقف این غیبت حدود 4 سال به طول انجامید و به لطف بورجم، همکاری پژو سیتروئن با ایران تجدید شد ، با تولید مجدد 207 و راه اندازی خط تولید پژو در سال 2008 نتایج اصلی این همکاری بود. احیای 207 در خط تولید با تغییراتی از جمله تغییر در بدنه و تجهیزات خودروساز داخلی همراه بود که 206 ایرانی را در طول این پروژه ساخته و بومی سازی 207 را انجام داد. ترکیب این تغییرات منجر به ظهور 207i جدید به نام 207i شد که در اواخر سال 1995 برای خریداران ظاهر شد .
"سپر 207"
شاید برای سپر 207 بتوان گفت که زیبایی خودرو را کامل میکند زیرا اگر این سپر ها نباشد شاید اصلا به خودرو نگاه نکنیم.