yadakyar

سیستم ناوبری متقاطع برقی جگوار آی-پک از میزان شارژ باتری در مقصد و در تمام ایستگاه های موجود در طول مسیر به راننده اطلاع می دهد تا از شرایط سفر بهتر آگاهی یابد. این سیستم همچنین ایستگاه های شارژ صحیح را در طول مسیر در اختیار راننده قرار می دهد و نشان می دهد که در هر مکان چقدر باتری شارژ می شود. هوش مصنوعی مورد استفاده در کروزر برقی جگوار آی-پک 2019 عادات رانندگی و عواملی مانند شرایط زمین ، حرکت و شرایط آب و هوایی را برای تعیین دقیق تر قدرت باتری مطالعه می کند. این به ماشین الکتریکی اجازه می دهد تا در پس انداز انرژی بهتر برنامه ریزی کند.
jaguar همچنین از رانندگی تطبیقی ??در کراس اوور برقی جدید خود بهره می برد. این سیستم یک کروز کنترل خارج از جاده است که رانندگی درون کشور را تسهیل می کند. این سیستم به راننده اجازه می دهد تا اتومبیل برقی را به راحتی کنترل کرده و سرعت را افزایش یا کاهش دهد. شرایط خارج از جاده در جگوار آی-پک همچنین به شما امکان می دهد تا در مسیرهای شنی و تپه های نامرئی در جلو حرکت کنید. این حرکت در سطوح صاف و همچنین روی سطوح ناهموار و شیب را تسهیل می کند.
علاوه بر موارد فوق ، جگوار آی-پک تنظیمات رانندگی دیگری نیز برای راحتی راننده دارد. تنظیمات رجن در یک وسیله نقلیه برقی هم در حالت های بالا و هم پایین قابل تغییر است و وقتی راننده حالت بالا را انتخاب می کند ، در بیشتر مواقع می تواند به راحتی تنها یک پدال را کنترل کند. تنظیم پایین نیز برای رانندگی در بزرگراه ها مناسب است. جگوار آی-پک همچنین خزنده ای را ارائه می دهد که بیشتر شبیه رانندگی با اتومبیل بنزینی سنتی است. وقتی راننده پای خود را از پدال ترمز خارج کند ، ماشین الکتریکی به آرامی بدون فشار دادن پدال گاز به جلو حرکت می کند.
سرانجام ، جگوار توجه زیادی به کنترل دما در کراس اوور برقی آی-پک دارد که برای وسایل نقلیه برقی بسیار مهم است. کراس اوور برقی جگوار آی-پک از سه سیستم خنک کننده مستقل برای کنترل دمای اتاق ، باتری و سایر تجهیزات الکترونیکی استفاده می کند.

معایب
اگرچه همه محصولات موجود در بازار خودرو مزایا و معایب خود را دارند ، اما یافتن گسل در جگوار آی-پک بسیار دشوار است. اما پس از گذشت چند روز از سوار شدن بر روی کراس اوور برقی جگوار آی-پک ، بسیاری از معایب آن وجود دارد. با وجود تنظیمات صندلی راننده و فرمان ، صادقانه بگویم ، این مسئله هنوز برای افراد کوتاه مدت کمی نامناسب است. از آنجا که این افراد دید خوبی از جاده ندارند ، قسمت بالای فرمان و قسمت خمیده داشبورد اجازه دیدن راننده را نمی دهد. علاوه بر این ، دید راننده محدود به یک پنجره عقب کوچک است و به نظر می رسد آینه نمای عقب برای همیشه مبهم است. دوربین دید عقب طبیعتاً با این کاستی ها مقابله می کند و می تواند به پارکینگ و نمای عقب کمک کند. یک مشکل مشابه با اندازه ، موقعیت و تنظیم آینده های آینده وجود دارد که البته با کمی تمرین می توان بر آن غلبه کرد.
برای اولین بار ، جگوار در محصولات خود از یک سیستم سرگرمی با دو صفحه لمسی به نام کنترل تاچ پرو استفاده کرد. این سیستم منحصر به فرد جگوار رنج راور تاکنون فقط در مدل های رنج رور از جمله ویلار و رنج رور اسپرت 2018 استفاده شده است. این سیستم به دو نمایشگر 10 و 5.5 اینچی مجهز است که دارای نمایشگر بزرگ در مرکز کنسول و بالاتر از 5 ، صفحه نمایش 5 اینچی. این نمایشگرها به راننده و مسافران اجازه می دهد از ویژگی های مختلف وسیله نقلیه دسترسی داشته باشند. کنترل آب فقط از طریق نمایشگر کوچکتر امکان پذیر است و صفحه نمایش بزرگتر به شما امکان می دهد عملکردهای دیگر را کنترل کنید. پس از جستجوی کوتاه ، خواهید دید که برخی از کارکردهای رایج در نمایشگرها به دلایل خاصی از بین رفته اند. البته رابط کاربری و سیستم سرگرمی جگوار چندان بد نیست.
برای انتخاب برخی از ویژگی های متداول درایور ، باید زیاد به نظر برسید ، و گاهی اوقات حتی مجبور هستید چشمه ها را از جاده جدا کنید. به عنوان مثال ، تنظیمات زادآوری در تعدادی از منوها پنهان است و این باعث می شود راننده هنگام رانندگی در بزرگراه و حتی خارج از جاده مشکلات زیادی برای راننده ایجاد کند. با این حال ، جگوار می گوید که در حال حاضر امکان اضافه کردن دکمه برای این توابع وجود ندارد و برخی از کنترل های ویژه در آینده نزدیک به رابط کاربری اضافه می شوند.
صفحه پایین ، که برای کنترل آب محفوظ است ، بین دکمه های فیزیکی قرار دارد. با این حال ، به نظر می رسد تجربه با فناوری لمسی ممکن است از دکمه های فیزیکی مفید باشد. علاوه بر این ، هر بار که راننده تنظیمات دمای اتاق را انتخاب کند ، سایر تنظیمات تغییر می یابد. خوشبختانه کراس اوور برقی جگوار آی-پک از دستیار صوتی الکس آمازون استفاده می کند که می توان برای کنترل بسیاری از کارکردها از آن استفاده کرد. طبق گفته جگوار ، اپل کار پلی و اندروید اتو در آینده نزدیک به لیست ویژگی های ماشین الکتریکی جگوار آی-پک اضافه می شوند.
مانند سایر فناوری های جدید ، استفاده از قابلیت های ماشین چند روز طول می کشد. با گذشت زمان ، به نظر می رسد صاحبان کراس اوور برقی جگوار آی-پک از این رابط استفاده بهتری می کنند.
کراس اوور برقی جگوار آی-پک 2019 یک گوهر واقعی در دنیای اتومبیل های برقی خواهد بود. با هر استانداردی که می خواهیم روی این خودروی برقی تست کنیم ، جگوار آی-پک همچنان عالی است. افرادی که هم اکنون به دنبال یک خودروی برقی در کلاس کراس اوور و شاسی هستند ، در صورتی که تولیدکننده ماشین بریتانیا هیچ محدودیتی برای تولید آن ایجاد نکند ، می توانند از این محصول جدید جگوار لذت ببرند.
مشکل اصلی خریداران بالقوه جگوار آی-پک این است که ، مانند بیشتر خودروهای برقی ، این کراس اوور برقی به اندازه کافی در دسترس نخواهد بود ، یا حداقل در مرحله اولیه ، تولید در مقادیر زیادی آغاز نمی شود. به همین دلیل است که جگوار باید قبل از عرضه این کراس اوور برقی در بازار خودرو ، زیرساخت ها و فرآیندهای لازم را فراهم کند.