yadakyar

هنگام رانندگی در گذرگاه آوانته ، دریافتیم که صندلی ها از بدنه پشتیبانی خوبی می کنند و اجازه نمی دهند که بدن مسافر به داخل و خارج حرکت کند. عملکرد صندلی ها به حدی خوب است که باید بگوییم که آنها برخی از بهترین ها در اتومبیل های استاندارد کارخانه هستند.
در روز تست مدلهای مختلفی داشتیم. اول از همه ، شایان ذکر است که این چهار درب دارای چهار نوع درایو متفاوت است. پیشرفته ترین پیشرانه ای که می توانید پیدا کنید ، یک موتور شش سیلندر هیبریدی سه لیتری هیبریدی است. درایو بنزین به یک موتور الکتریکی متصل شده است که می تواند تا 6 اسب بخار نیرو ایجاد کند و بین درایو اصلی و گیربکس نصب شده است. این درایو الکتریکی نه تنها در ابتدای حرکت می تواند گشتاور فوری داشته باشد بلکه می تواند به عنوان منبع تغذیه برای 4 ولت نیز باشد.

خودروهای هیبریدی بیشتر به دلیل مصرف سوخت شناخته شده هستند ، اما این بدان معنی نیست که یک ماشین کند است. به هر حال ، این مدل با 2 اسب بخار بسیار سریع است. و 2 نیوتن متر گشتاور دارد و می تواند در 0.5 ثانیه از صفر به 100 کیلومتر در ساعت برسد و به حداکثر سرعت 5 کیلومتر در ساعت برسد.بنابراین او می تواند نظر خود را در مورد اتومبیل های هیبریدی تغییر دهد و شما نمی توانید آن را با یک هیبرید معمولی مقایسه کنید. ماشین مانند تویوتا پریوس.
توضیح این که اونتوس شش سیلندر جدید چقدر خوب است بسیار دشوار است. صدای این دیسک نیز خاص است و دو دهه است که هیچ وقت از محصولات آوانته چیزی نشنیده ایم. شش حالت مختلف رانندگی وجود دارد که در آن سرعت واکنش پدال شتاب دهنده ، گیربکس و ترمزها متفاوت است. هنگام انتخاب حالت ، مشخصات گیربکس 6 سرعته اتوماتیک آنقدر نرم است که احساس می کنید مجهز به جعبه دنده است و باید به عنوان عالی توصیف شود. تداخل از درایو الکتریکی نیز به گونه ای است که شما نمی توانید بطور واضح ببینید که موتور الکتریکی وارد مدار و هنگام خارج شدن از مدار می شود و علت این امر گشتاور زیاد درایو است.