yadakyar

پژو 206پرفروش ترین خودرویی است که تاکنون توسط پژو ساخته شده است و از دوم تا سال 6 میلادی توانست حدود 2 میلیون اتومبیل را در خط تولید بفروشد. همچنین در صدر لیست 5 خودروی برتر در انگلیس قرار دارد. تولید این خودرو از سال 5 در ایران آغاز شد و امروز نیز ادامه دارد. اما در سال ششم بود که پژو تصمیم گرفت 207 عدد را در زیر آسانسور پایه قرار داده و چهره قدیمی را به روز کند. این مدل با یک فیس لیفت با نام +1 وارد بازار جهانی شد ، نمای آن دقیقاً شبیه به بازار اروپا است و نمای عقب اگرچه قابل مقایسه نیست اما کمی متفاوت است. تولید این مدل تا 5 سال در بازارهای جهانی ادامه یافت ، اما بازار ایران به عرضه پژو 207 ادامه می دهد و بازار نسبتاً رونق دارد. اندکی پس از تشدید تحریم های اقتصادی غرب علیه کشور ما ، تولید متوقف شد ، اما پس از مدتی پژو 207 اعلام کرد که در حال تدوین الگوی جدیدی مبتنی بر قدرت داخلی است و به زودی آن را راه اندازی می کند. ، اکنون مدل با چهره ای بلند از مدتها قبل در بازار حضور دارد و ما در مورد این خودرو بیشتر صحبت خواهیم کرد.

طراحی بیرونی
پژو جدید یا به عبارت دیگر پلاس جدید را باید یک خودروی روباز از یک اتومبیل در نظر گرفت که خود مدل آن از مدل دیگری است که از نوع دیگری است. اولین تغییری که برجسته است ، طرح داخلی جدید چراغهای جلو است. در داخل روشنایی لنزی قرار دارد که باید در کنار استفاده از روشنایی LED به جلو بروید. این نوار LED در نورپردازی تقریباً شبیه به کیا سراتو است. نمای جانبی تغییر زیادی نکرده است ، فقط طراحی آینه تغییر کرده و آینه به آینه اضافه شده است. در قسمت عقب و همچنین جلوی آن ، چیدمان داخلی چراغهای جلو با طراحی نئون تغییر می کند که از قبل بهتر به نظر می رسد. یکی دیگر از تغییر در نمای عقب ، موقعیت دوربین دید عقب در پنل بالا و وجود سنسور معکوس در سپر است. البته ، اگرچه پژو شباهت زیادی به سال 2 ندارد ، اما کلیت طراحی آن زیبا تر و جوان تر است ، خصوصاً در مقایسه با رقبائی چون رنو ساندرو. در مورد ابعاد بیرونی ، طول ، عرض و ارتفاع خودرو به ترتیب 3.9 ، 1.7 و 1.4 متر و پایه چرخ 2443 میلی متر است.

همانطور که قبلاً نیز گفته شد آوانته سرعت و شتاب کمتری را به راننده نسبت به رقبای قدرتمند خود می بخشد ، اما آوانته از نظر قیمت همچنان قوی است. گران ترین نسخه آوانته نسخه 5 لیتری است که از تجهیزات استاندارد زیادی برخوردار است و هیچ گزینه ای گران قیمت نیز ندارد. تجهیزات ایمنی استاندارد در این مدل شامل سنسورهای پارکینگ عقب ، تشخیص عابر پیاده ، سیستم ترمز اضطراری اتوماتیک ، سیستم هشدار دهنده راننده در منطقه کور ، سیستم هشدار عقب ، سیستم کمک به تعویض خط ، سیستم هشدار انحراف خط و سیستم ترمز .
علاوه بر این ، در این نسخه از آوانته تقریباً تمام ویژگی هایی را که از یک سدان با اندازه متوسط ??انتظار دارید پیدا خواهید کرد: درب پشتی برقی ، چراغ های روشنایی LED ، گرمایش صندلی و سرمایش ، تهویه مطبوع دو منطقه ، صفحه نمایش لمسی 4 اینچی ، نمایشگر ماهواره ای ، اندروید اتو و اپل کارپول ، شارژ بی سیم و سیستم صوتی با 2 بلندگو و ساب ووفر. تزئینات شامل مشبک بدنه ، کرومی تیره ، سیاه در قسمت انتهایی سپر جلو و سیاه در قسمت جلوی آن است.
با افزودن فرش ، قیمت نهایی 7 لیتری آوانته 1 با 6000 دلار متوقف شد. نسخه 2 لیتری هوندا آکورد با همان ویژگی های راحتی و ایمنی در حدود 6000 دلار قیمت دارد ، هرچند که سدان هوندا با سیستم اطلاعات شیشه ای استاندارد است.

آوانته در کابین به اندازه آکورد به روز نمی شود. اگرچه اکثر شرکت های اتومبیل صفحه نمایش لمسی را در محصولات خود پیاده سازی کرده و کنترل های سنتی را حذف کرده اند ، اما آوانته جدید هنوز چندین کنترل کابین خلبان را کنترل می کند. به دلیل نمایش قدیمی گرافیکی نقشه های پیمایش ماهواره ای ، سیستم سرگرمی به نوعی منسوخ به نظر می رسد. اما به دلیل داشتن پنجره های بزرگ و صندلی های اسپرت راحت ، دید راننده در آوانت بسیار راحت است.
گیربکس اتوماتیک هشت سرعته جدید دارای عملکردی روان است ، که بهمراه یک سیستم فرمان بهینه شده ، آوانته را در تمام چرخ های چرخ قرار می دهد. تیم فنی هیوندای در حال بررسی مدل آوانته برای خریداران است که به دنبال مصرف سوخت کم هستند.
مدلی که حداکثر 1 اسب بخار تولید می کند ، به طور متوسط ??4.2 مایل در بزرگراه و با ترکیبی 4.2 لیتر سوخت در هر 2 کیلومتر مصرف می کند.