yadakyar

در روز آزمایش ، هوا بد بود و در هیلکانتل ، تگزاس به شدت باران می بارد. باران زیاد بود که بجای پژو 207 مجبور شدیم تست قایق بزنیم! اما به هر حال ما یک اتومبیل چهار درب داشتیم که می توان آن را بهترین سدان ورزشی که تاکنون نصب کرده ایم ، نام برد. اولین چیزی که مرا در این اتومبیل متحیر می کند درجه ای است که عناصر طراحی خودرو قابل رویت است در حالی که شیک و مجلل پژو 207 هنوز چهار را حفظ می کند.
وقتی وارد کابین چهار نفره می شوید ، متوجه خواهید شد که طراحی تونل گیربکس به گونه ای است که اتاق اتومبیل را از مرکز به دو قسمت تقسیم می کند و یک صندلی چهار نفره است. صندلی ها همچنین اسپرت و راحت هستند و حس خوبی را به شما ارائه می دهند. قسمت بالای این کنسول همه چیزهایی را که به راننده مورد نیاز است و ظاهر مدرن صفحه نمایش کنسول را نشان می دهد ، نشان می دهد ، اما در عین حال همچنان بر روی کلیدها و کلیدهای فیزیکی سنتی مانند کنترل گیربکس ، سیستم کنترل پایداری و کلیدهای سختی صادق است.

نرمی سیستم تعلیق از لحاظ جسمی در کنسول موجود است.
سیستم چندرسانه ای و ارتباطی مورد استفاده نیز نسخه ای ترکیبی از پژو 207 جدید است. متأسفانه نرم افزار در این خودرو سال گذشته بود ، بنابراین در حال حاضر استفاده از دستورات صوتی در این مدل غیرممکن است. اما عملکرد رابط کاربری و تاچ پد خوب است و مقایسه این منو با گوشی های هوشمند آیفون بسیار آسان است. فرمان پرتوی ایکس یکی دیگر از اجزای سازنده آن است که با کاردستی عالی طراحی و ساخته شده است. چرخ فرمان در اثاثه یا لوازم داخلی چرمی پوشانده شده است ، و مانند اتومبیل های مسابقه ، یک نوار رنگی در موقعیت فرمان 4 ساعته اعمال می شود.
پشت تکیه گاه های فرمان ، پدال های گیربکس قرار دارند که امروزه به بخشی جدایی ناپذیر از محصول تبدیل شده اند. هنگام طراحی فرمان چهار درب ، به موارد مهمی می رسیم.