yadakyar

افسانه ای پژو 206 آنقدر محبوب بود که پژو بچه ها را در گوشه و کنار به فرزندخواندگی قبول کرد ، به طوری که رقبا آنها را ترک نکند ، دست خود را روی سر و گوشه های خود بگذارد و همان مشخصات فنی محبوب را در یک اندازه مشابه و نزدیک به آن ارائه دهد. مدل 207 به علاوه این کار برزیلی ها بود و در نتیجه ماشینی همچون پارس وجود داشت. 206 با نام 207 i در ایران راه اندازی شد. موتور همان مدل مشهور TU5 با جابجایی 1.587 سی سی ، 110 اسب بخار بود. در 5800 دور در دقیقه و گشتاور 142 نیوتن متر در 4000 دور در دقیقه ، و همان گیربکس 5 سرعته (برای جعبه دنده دستی) نوع 5. نوع 5. روشنایی ، هود ، ضربه گیر ، چرخ های ورزشی آلیاژی لاستیک های 15 اینچی میشلن ، کاور داشبورد ، اهرم دنده جدید ، فرمان و سپر عقب جدید و همچنین برخی دیگر از جزئیات ، بدنه 206 را زنده کرده است. به محض ورود اتومبیل استقبال خوبی شد و نمونه اولیه جعبه مورد بحث قرار گرفت. اما طولی نکشید که تولید این دستگاه با تشدید تحریم های سرکوبگرانه علیه کشور ما به صفر کاهش یافت.
"واتر پمپ 207"

پیشرانه خودرو بدون جریان دائمی آب ومایع ضد یخ عملا زمان زیادی در جریان نمی ماند و مایع ضد یخ برای جلوگیری از جوش آمدن پیشرانه باید جریان داشته باشد.این جریان توسط قطعه ای به نام واتر پمپ 207 صورت می گیرد.

مدل 206 پلاس یا 207i با پیروزی در مذاکرات هسته ای با چهره های جدید روبرو شده است ، اما همان مدل های قدیمی منتشر شده قبل از سال 1992 هنوز هم نسبتاً محبوب و مقرون به صرفه برای خریداران هستند. این احتمالاً به دلیل قابلیت های بالای پلتفرم پژو 206 تیپ 5 و ظاهری نسبتاً مدرن است. این خودرو که با قیمتی بسیار پایین تر از خودروهای وارداتی مانند هیوندا i20 و پیکانتو است ، از قدرت بالاتری و ترمزهای قدرتمند و قابل اعتماد برخوردار است.
"کمپرسور کولر 207"

سیستم خنک کننده خودرو از اجزای متعددی تشکیل شده است که مهم ترین قطعه آن کمپرسور کولر 207 است که نقش اصلی آن،به گردش در آوردن هوا است.
جعبه دنده و سازگاری موتور خودرو بسیار مناسب است و اگر می خواهید سریع رانندگی کنید ، می توانید به راحتی فنرهای دارای بار بهاری و مدل های ارتفاع پایین حتی در مسیرهای بادی را با سرعت 207 کنترل کنید. در مورد مصرف سوخت ، باید توجه داشت که عوامل مختلفی در این امر تأثیر می گذارد ، از شرایط جاده گرفته تا تعداد مسافر ، رفتار رانندگی و 3 نفر ، اما به طور کلی پژو 207 بنزین کمتری نسبت به تمام سدان های خانوادگی می سوزاند. به گفته سازنده ، مصرف کل سوخت این هاچ بک بیش از 6.6 لیتر در 100 کیلومتر نیست (5.4 لیتر در 100 کیلومتر در خارج از شهر و 8.8 لیتر در مناطق شهری). البته لازم به ذکر است که به دلیل کشش زیاد ، اکثر رانندگان تمایل به فشار بر روی شتابدهنده دارند و این اشتیاق به سرعت مطمئناً باعث افزایش مصرف سوخت به صورت نمایی می شود.

"پمپ بنزین 207"

پمپ بنزین 207 وظیفه تحویل س.خت از مخزن بنزین به موتور را در فشار مورد نیاز برای عملکرد خودرو را بر عهده دارد.با استارت زدن پمپ بنزین فعال و تحت فشار قرار می گیرد.

مشخصات فنی
از نظر جزئیات فنی ، پژو 207 جدید تغییر نکرده است و تنها چیزی که تغییر کرده ECU است. البته یک دریچه برقی بوش با کاپوت وجود داشت که عبارت "ساخته شده در چین" بود ، در حالی که در آلمان با مدل های قدیمی ساخته می شد. موتور مورد استفاده در این خودرو موتور پرطرفدار ایران خودرو TU5 است که امروزه در بیشتر محصولات خود از پژو پارس گرفته تا دانگ فنگ H30 کراس استفاده می شود. با موتور 2 لیتری دو سوپاپ از بالاترین کلاس با قدرت 2 اسب بخار و گشتاور 2 نیوتن متر
مصرف سوخت 3.7 لیتری خود پژو 1.8 لیتر در 100 کیلومتر و کل مصرف آن 4.2 لیتر در هر 2 کیلومتر است. استاندارد انتشار این موتور نیز یورو 5 است.

تجربه رانندگی
در پشت فرمان می نشینید که در موقعیتی آشنا با پژو 2 قرار دارید. موتور هموار به راحتی شروع می شود و نیرو با استفاده از جعبه دنده دستی شش سرعته به چرخ های جلو منتقل می شود. فرمان این خودرو نیز زیبا است ، اما برای صادقانه بودن ، نویسنده فرمان قدیمی بهتر از فرمان جدید چند منظوره است. این خودرو در 1.5 ثانیه از صفر تا 100 کیلومتر در ساعت شتاب می گیرد و حداکثر سرعت آن 190 کیلومتر در ساعت است.نمایش سواری پژو 2 نسبت به رقبایی همچون رنو ساندرو خشک تر است ، اما در عوض این هندلینگ لذت رانندگی و چسبندگی بیشتری را نشان می دهد. روی زمین کاملاً بهتر از ساندرو است. ترمز در همه خودروهای چهارچرخ متحرک نیز وجود دارد و ترمزهای ایمن را با سیستم های ABS ، EBD و EBA فراهم می کند. نکته دیگری که سازنده باید بیشتر به آن توجه کند ، کیفیت قطعات مورد استفاده در خودرو است ، بنابراین دوستی که پژو 0 خود را با سرعت 0 مایل در ساعت با سرعت 4 مایل در ساعت کارخانه خریداری کرده بود ، موفق نشد. فضای داخلی از نظر اندازه با نمونه های قبلی مشابه است و بدون تغییر است ، یعنی رنو ساندرو فضای بیشتری را در این کلاس ارائه می دهد. همچنین یک محفظه بار 2 لیتری نیز وجود دارد که نشانگر خوبی برای هاچ بک است.

مشکلات فنی سوخت های گازی و گیربکس:
پژو 207 ، یک پیشرانه 5 سیلندر گاز ، هنوز در واشرهای سرسیلندر معمولی در همه مدل های پژو مشکلی دارد و اگر به دما زیاد موتور حساس نیستید ، ممکن است ماشین شما مجدداً تعمیر شود. ایجاد یک رابطه عالی.
همانطور که می دانید در طول تحریم ها ، بسیاری از قسمت های خودروهای پژو به سازنده داخلی ایران خودرو تحویل داده نشده است. چینی ها اتومبیل های پژو را با کیفیت کاملاً غیرقابل قبول پذیر می کنند. این امر کیفیت خودروهای پژو را در ایران به میزان قابل توجهی کاهش داده است.
کیفیت یکی از نقاط ضعف پژو 207 است:
پژو 207 نیز از این قاعده مستثنی نیست و کیفیت قطعات مورد استفاده در این خودرو به ویژه در زمینه های فنی مانند موتور و گیربکس ضعیف است. ممکن است شما نیاز دارید که به زودی پس از خرید خودرو برخی از این قطعات را تعمیر یا تعویض کنید.

گیربکس پژو 207 یکی از مهمترین مواردی است که باید به آن توجه کنید. گیربکس این خودرو گیربکس بسیار نامناسبی است که هنگام تعویض در مدل دستی با نویزهای عجیب روبرو می شوید و در مدل اتوماتیک جدید همبستگی خوبی بین پروانه و گیربکس و صداهای عجیب و غریب وجود ندارد. دزدگیر و تأخیر هنگام تعویض دنده ها و به خصوص چرخ دنده های معکوس ، این گیربکس به خوبی مشاهده می شود. این مشکلات ممکن است تجربه رانندگی کافی را برای شما به همراه آورد.
شتاب ، یکی از معایب اصلی پژو 207 است:
علاوه بر این ، پژو 207 یک ماده شتاب و مصرف سوخت است. پژو 6 و پژو 207 برخی از خودروهای پر سرعت در بازار ایران هستند ، اما واقعیت این است که وقتی آنها را با مدل های خارجی و رقبای خارجی مقایسه می کنید. این شتاب و مصرف سوخت خودرو خیلی خوب نخواهد بود. شتاب اعلام شده توسط سازنده برای پژو 207 حدود 2 ثانیه طول می کشد تا به 2 کیلومتر در ساعت برسد و میزان مصرف سوخت 0.7 لیتر در هر کیلومتر تخمین زده می شود.