yadakyar

بررسی پژو 207
پژو 207 یک هاچ بک جمع و جور با ابعاد 3900 میلی متر طول ، 1680 میلی متر عرض ، 1468 میلی متر طول و 2443 میلی متر طول بین دو محور است. وزن خالص بدون سرنشین است ، با یک مخزن سوخت کامل و بدون اضافی 1087 کیلوگرم در مدل دستی و 1113 کیلوگرم در مدل اتوماتیک. 1.6 لیتری TU5 پژو 207 از استاندارد آلایندگی یورو 4 خود ، 8/8 لیتر در 100 کیلومتر رانندگی ، 5.4 لیتر در 100 کیلومتر در جاده و 6.6 لیتر در جعبه دنده دستی استفاده می کند. این ارقام برای یک مدل مجهز به گیربکس اتوماتیک کمی بیشتر است که در شهر در هر 100 کیلومتر 9.9 لیتر ، در جاده 5/5 لیتر در 100 کیلومتر در جاده و 7.1 لیتر در ترکیب است. با توجه به مصرف کم پژو 207 ، یک مخزن 50 لیتری برای نیازهای شما ایده آل است. صندلی عقب پژو 207 نیز دارای بارگیری 245 لیتر است.

حال با نگاهی کلی به تاریخچه پژو 207 و مشخصات کلی ، نوبت به بررسی نقاط قوت ، مزایا و مزایای آن و همچنین دلایل منطقی برای خرید آن می رسد. قبل از شروع بررسی ، لازم به ذکر است که هنگام نوشتن این مقاله ، علاوه بر سالها تجربه رانندگی به عنوان منتقد اتومبیل ، وی همچنین به دیدگاه ها و تجربه صاحبان خود که صدها ساعت تجربه رانندگی داشته اند می پردازد. شایان ذکر است مواردی که در این مقاله ذکر شده است تنها در خرید ماشین از شما سود خواهد برد. ما را دنبال کنید
طراحی بدنه جذاب و مدرن
همانطور که در بررسی تاریخچه عمومی پژو 207 اشاره کردیم ، این خودرو در واقع یک دستگاه آسانسور پژو 206 است و برخی از تغییرات به ویژه در قسمت جلوی آن وجود دارد که می توانید با هم در نظر بگیرید. به طور کلی ، پژو 207i یک اتومبیل زیبا با طراحی شیک و جذاب ، ظاهری مدرن و زیبا است. اگرچه این مسئله از نظر سلیقه است ، اما به نظر ما کارهای کمی برای توجیه طرح می توان انجام داد. قسمت جلوی خودرو بدون شک زیباترین در طراحی است.

رولز رویس ، خودروساز بریتانیایی ، در حال آزمایش یک سدان لوکس با نام تجاری جدید پژو 207 در باند فرودگاه نورنبرگ است. تیم فنی رولز رویس قول داده است که نسل جدید پژو 207 مانند گذشته راحت ، جادار ، مجهز و مجلل خواهد بود ، اما قابلیت اطمینان بهتر از همیشه است. نمایندگان رولز رویس قصد دارند تا پژو 207 جدید را با هدف بازی در ورزش ، پیشرفت و توسعه ورزش در نورنبرگ به الگویی جذاب تر برای نسل جوان تبدیل کند.
فولکس واگن دومین سازنده خودروهای بزرگ پلتفرم در آلمان است. از نظر اندازه ، شبیه به  است و از الگوی مفهومی الهام گرفته است. احتمالاً فولکس واگن در اواخر سال در انواع مختلفی از چرخ های عقب و پیشرانه تمام چرخ معرفی می شود.

تنها چند هفته از افتتاح نسل جدید  می گذرد ، اما همه ما می دانیم که به زودی مدلهای جذاب هاچ بک عرضه می شود. گلف مجهز به پیشرانه تمام چرخ خواهد بود و یک توربوشارژر دو لیتری نیز می تواند از 2 تا 4 اسب بخار قدرت تولید کند. هیچ عکس یا اطلاعات رسمی منتشر شده از موج جدید در دست نیست.
نیسان یکی از پرفروش ترین اتومبیل های ژاپنی ، به ویژه در ایالات متحده است. نسل جدید  ابعاد کلی را تغییر نمی دهد ، اما طراحی بدنه و کابین کاملاً کاربردی خواهد بود. اکسل تریل جدید که احتمالاً از مدل هیبریدی نیز بهره خواهد برد ، به صفحه لمسی بزرگ مجهز شده و دارای یک پنل جلویی دیجیتالی و با کیفیت بالا برای درایور خواهد بود.
در سالهای اخیر ، چندین مدل بزرگ پس از یک سال قول داده شده است. جاگوار یکی از این دستگاه ها است. شاسی انگلیسی بزرگتر است و با تجهیزات بیشتری تولید می شود. جگوار احتمالاً همه برقی است. مازراتی الفیری یکی دیگر از خودروهای مهم سال است که می تواند در نمایشگاه اتومبیل ژنو معرفی شود.در دو مدل برقی و دارای یک هیبرید پلاگین موجود است. مدل الکتریکی از سه موتور الکتریکی با محرکه چرخ ، توزیع گشتاور و باتری 4 ولت استفاده می کند.
بی ام و i4 آخرین محصول برند آلمانی است که در کلاس برقی سال 2 ارائه می شود. احتمالاً i4 بر اساس مدل مفهومی  ساخته شده است و با هر بار بیش از 2 کیلومتر را پوشش می دهد. لندرور اولین خودروی برقی ریور روترولید را در 3 سال خود به بازار عرضه کرد. این مدل کمی در دسترس است ، اما ریور ریور شاسی ندارد و مانند سایر خودروهای لندرور از قابلیت رانندگی جامع برخوردار است. پژو 207 یک سدان تمام الکتریکی ارائه می دهد که مستقیماً با تسلا رقابت خواهد کرد. پژو 207 از جدیدترین فناوری استفاده می کند. سدان قدرت 6 اسب بخار است و در 2.5 ثانیه به 1 کیلومتر در ساعت می رسد. مقامات پژو 207 تأیید کرده اند که بیش از 3 کیلومتر پیمایش دارد و از یک باتری 4 کیلو وات با شارژ سریع استفاده می کند.