yadakyar

هیوندای یکی از آن دسته از تولیدکنندگان اتومبیل است که تلاش های آنها همیشه مورد تحسین دیگران است. همانطور که می دانید این تولید کننده اتومبیل تقریباً به اندازه صنعت خودروسازی در ایران قدیمی است ، اما پیشرفت حاصل از این خودروساز کره ای به هیچ وجه قابل مقایسه با صنعت خودروسازی در کشور ما نیست.
امروزه در کشور ما محصولات هیوندای زیادی وجود دارد که از بین آنها مشهورترین مدل های الانترا ، سانتافه و سوناتا هستند.

الانترا از دهه 1980 در محدوده هیوندای قرار دارد و از آن زمان تاکنون شاهد پیشرفت این عضو مهم خانواده بزرگ هیوندای و سایر اعضای آن بوده ایم.
نسل سوم هیوندای الانترا که ما در ایران با عنوان ورنا می شناسیم ، 3-5 سال در خط تولید هیوندای قرار دارد و 1-2 سال است که توسط خودروسازان ما از راین مونتاژ شده است.
با توجه به وجود این مدل در بازار خودروهای استفاده شده کشورمان ، در مقاله بعدی سعی خواهیم کرد که به ویژگی های اصلی این خودروی استفاده شده بپردازیم.

طراحی بیرونی و بدنه هیوندای ورنا
به دلیل زبان های مختلف طراحی شده در اتومبیل های مدرن ، هیوندای ورنا مطمئناً یک ماشین مدرن نیست؛ او حتی در مورد رقبا مانند مزدا 3 قدیمی نیز حرفی برای گفتن ندارد و می تواند با مدل ها بهتر به نظر برسد. یک فضای داخلی ارزانتر مانند پژو پارس را با یکدیگر مقایسه کنید.
چراغهای جلو از شکل مربعی بسیار قدیمی برخوردار است. یک شیشه جلو نسبتاً کوچک نیز در فضای آزاد بین دو چراغ اصلی قرار داده شده بود.
سپر جلو از نوارهای پلاستیکی سیاه به عنوان ضربه گیر و تزیین استفاده می کرد. کانال نسبتاً دراز نیز نیمی از قسمت پایین صفحه را به خود اختصاص داده است تا بتواند نیروی هوای پیشرانه و سیستم خنک کننده لازم را برای جبران کوچک بودن سایز شیشه جلو فراهم کند و بدین ترتیب میزان هوای ورودی از طریق آن کاهش می یابد. دو دستگاه دود دور نیز در هر دو طرف ظاهر می شوند.
همچنین دو خط ولتاژ وجود دارد که از روی ستون های A شروع می شود و از طریق درب محفظه موتور تا شیشه جلو جلو ادامه می یابد.
در نمای جانبی هیوندای ورنا ، ضخامت نسبتاً کمی ستون های A و C و طراحی نه چندان زیبا قاب پنجره ، توجه خاصی را به خود جلب می کند.
برای بهبود ظاهر و نمای جانبی ، خط شانه حجیم از دم تا بال جلو افزایش یافته است. همچنین حجم منفی در پایین دربها و در کنار هر سپر مشاهده می شود.

فولکس واگن به تازگی از مدل مفهومی ID Buggy رونمایی کرده است که شبیه مدل های کلاسیک است.
طی چهار سال گذشته ، فولکس واگن در حال اجرای یک برنامه جامع برای معرفی چهار خودروی مفهومی است که تا به امروز بیش از 5 میلیون یورو برای این خودروساز آلمانی هزینه کرده است. آخرین خودروی این سری ، ID Buggy است. این خودروی اسپرت دو درب الهام گرفته از مدل کلاسیک فولکس واگن است. این خودروی مفهومی دارای شاسی الکتریکی بدون سقف است و برای سرگرمی ساخته شده است. قابلیت های ماژولار از پلت فرم MEB وولکس وانگن MEB برای وسایل نقلیه الکتریکی نیز نشان داده شده است. این پلتفرم از یک هاچ بک برقی ID 3 استفاده خواهد کرد که سال آینده به بازار عرضه خواهد شد.
وولکس وانگن ID Buggy چیزی بیش از یک خودروی مفهومی نیست و یک شرکت آلمانی به طور جدی در حال تولید انبوه است. به طور طبیعی ، تولید این مدل کمترین تعداد را در خانواده ID خواهد داشت. فولکس واگن این مدل را آنقدر جدی گرفته است که هنوز در حال مذاکره با سایر شرکت ها درباره اتومبیل های فولکس واگن با مجوز بر روی سکوی MEB است. با این حال ، تولید Buggy ID هنوز به طور رسمی تایید نشده است. در این میان نسخه کامل و آماده استفاده این خودرو توسط تیم تحریریه وب سایت اتوکار مورد آزمایش قرار گرفت.

از نظر طراحی ، ID Buggy ویژگی های یک مدل کلاسیک را حفظ کرده است. از ویژگی های اصلی ID Buggy می توان به سپرهای مخصوص ، چراغهای گرد و چراغهای در حال اجرا در روز که با چراغهای اصلی یکپارچه هستند ، اشاره کرد. مانند مدل قدیمی ، این مدل از یک کیس پلاستیکی نیز استفاده می کند ، که به طور مستقل روی شاسی نصب می شود. ستون شیشه جلو در ID Buggy تقویت شده است ، بنابراین یک پنجره سمت مثلث لازم نیست. برای محافظت از مسافران هنگام کج شدن ، یک نوار ایمنی نیز در پشت صندلی ها نصب شده است. طراحی قسمت عقب خودرو نمایانگر طراحی جلوی خودرو است ، همچنین باید چراغهای جلو قرمز وجود داشته باشد.
این چرخ ها دارای چرخ های 5 اینچی ID Buggy و لاستیک روی آنها هستند. F. گودریش افرود 2.5 میلی متر در جلو و 1.5 میلی متر در عقب. این لاستیک ها به دلیل دیواری بلند ، باعث افزایش ارتفاع خودرو شده اند ، بنابراین ارتفاع کف حشره دار ID 5 میلی متر بالاتر از هاچ بک ID 3 است همچنین یک سقف کامپوزیت با نصب آسان برای ID Buggy نیز وجود دارد تا مسافران را از هوای بد محافظت کند.
با توجه به ابعاد Buggy ID ، باید دارای طول 4.3 میلی متر ، عرض 4.1 میلی متر و ارتفاع 1.8 میلی متر باشد. اگر می خواهید ID Buggy را با وولکس وانگن پولو مقایسه کنید ، طول ، عرض و ارتفاع ماشین مفهومی به ترتیب 5 میلی متر ، 6 میلی متر و 5 میلی متر است. این مدل دارای یک چرخ محکم 1.5 میلی متر ، چرخ دنده 1.4 میلی متر و محور عقب 1.4 میلی متر است.