لکسوس خودروی لوکس.
لکسوس همیشه در دنیای اتومبیل های لوکس و اتومبیل های اسپرت با تولیدکنندگان لوکس اتومبیل مانند BMW و مرسدس بنز رقابت کرده است. این بار سازنده خودرو سعی کرد این کار را با RC 4 انجام دهد.
لکسوس هنگام توسعه RC 2019 ، نمای قدیمی خود را با یک کوپه لوکس جایگزین کرد. علاوه بر نمای بیرونی ، داخلی و راحتی خودرو ، نیروگاه RC 2019 تغییر نکرده است. چراغ های در حال اجرا در روز در زیر چراغهای جلو حذف شده و با چراغ های جدید در روز تعویض می شوند. لکسوس چراغهای اتومبیل را با استفاده از فناوری LED با طراحی گوشه ای جایگزین کرده است تا آن را با مدل های دیگری مانند LC گوپه ، ES سدان و NX کراس آوور جایگزین کند. علاوه بر این تغییرات ، آینه های جانبی خمیده تر و یک بازوی طراحی مجدد جلو و عقب و همچنین طراحی چرخ جدید از دیگر تغییرات مدل هستند.
شاسی ترکیبی از یک سدان IS و یک مبدل IS است و RC وزن آن حدود 5 کیلوگرم بیشتر از IS است. بهبود عملکرد سیستم تعلیق و فرمان برقی باعث می شود این وزن RC کمتر مورد توجه قرار بگیرد و عملکرد پیچیده اتومبیل را صاف و ایمن تر از گذشته کند. علاوه بر این تغییرات ، F اسپرت دارای شاسی قدرتمندتر و چرخ های آلیاژی 5 اینچی است. همراه با حالت رانندگی اسپرت پلاس ، این ترکیب تجربه رانندگی استثنایی را در حالت عادی فراهم می کند. مدل F دارای چندین گزینه است ، از جمله دیفرانسیل عقب بهینه شده و گیربکس با ضریب تبدیل خاص برای لکسوس و درایو چرخ عقب.
RC300 از یک موتور 4 سیلندر خطی 4 سیلندر توربو با 6 اسب بخار استفاده می کند ، در حالی که RC350 از 6 سیلندر V6 4 اسب بخار استفاده می کند. علاوه بر این دو مدل ، دوقلو RC300 به موتور 6 لیتری 6 اسب بخار V6 نیز مجهز است. در مدل دو حالته از گیربکس اتوماتیک دو سرعته استفاده می شود ، در حالی که مدل های دیگر از گیربکس اتوماتیک دو سرعته استفاده می کنند. لکسوس تخمین می زند که یک مدل چهار سیلندر می تواند از 0 تا 1 کیلومتر در ساعت در 0.5 ثانیه سرعت بگیرد ، در حالی که برای یک مدل چهار سیلندر 2.5 ثانیه طول می کشد. اگرچه RC350 شتاب قابل قبولی را برای راننده فراهم می کند ، اما با وجود 4.6 ثانیه قدرت ، هنوز کندتر از BMW 2 است.
