yadakyar

نسخه جدید Mercedes AMG S63 با بالای نرم در نمایشگاه اتومبیل فرانکفورت در سپتامبر امسال ارائه شد. در این مقاله نگاهی دقیق تر به ویژگی ها و قابلیت های این خودرو خواهیم داشت.
با این حال ، مدل S کلاس باز اکنون قابل تبدیل فوق العاده است. اما مدل به روز شده سال 2018 ثابت می کند که هنوز کارهای زیادی برای بهبود آن انجام شده است. البته ، نباید ناامید شوید ؛ از آنجا که مهندسان و طراحان مرسدس AMG می دانند چگونه می توانند کار خود را به خوبی انجام دهند.
فن آوری بیشتر
به نظر می رسد مرسدس AMG S63 در 26 اسب بخار قدرت دارد. بیش از مدل 2017؛ داشبورد از ظرافت و زیبایی بیشتری برخوردار است ، داشبورد از فناوری بیشتری برخوردار است و چراغهای عقب روشن OLED در صندلی عقب باعث می شود که این خودرو نمایان تر شود. رانندگی و حتی نگاهی به این خودرو واقعاً جذاب است و همه این موارد وقتی راننده و مسافران از حداکثر راحتی برخوردار می شوند خوشایند می شوند.
زیبا و جذاب
با کمی توجه به ظاهر Mercedes AMG S63 2018-2019 می توان گفت که با وجود کاهش قدرت ، این یکی از زیباترین مدل های کلاس S و به طور کلی ماشین افسانه ای و بسیار جذاب است. جا به جایی صندلی های افسانه ای و رنگ بدنه با یک پوشش تناژ بزرگ در پشت صندلی ها و خم های نازک زبان طراحی ، با نام مستعار خلوص کاروان مرسدس بنز ، ظاهر این قابل تبدیل را حتی واضح تر می کند؛ به طور خاص ، بلندگوهای بورمستر که از کیفیت مطلوبی برخوردارند و دارای یک سقف پایین نیز هستند ، به گونه ای عمل می کنند که گویی سقف در یک محفظه قرار دارد.
سریع و سریع
مرسدس AMG S63 واقعاً موشک است. حتی اگر این مبدل بسیار سنگین تر از سدان و کوپه هموطن باشد. حتی بدون استفاده از حالت کنترل صندوق عقب ، ماشین به نظر می رسد که منفجر شده و آماده حرکت و شتاب است. هنگام استفاده از حالت شروع مسابقه ، باید دقت بیشتری به عملکرد ماشین S63 باز داشته باشید. اگر کسی نمی خواهد با غرور بفروشد ، بدون شک S63 S65 را ضرب و شتم می کند. باید بدانید که هیچ دلیلی برای خرید مرسدس AMG S65 قابل تبدیل مجهز به توربوشارژر 12 سیلندر با قدرت و شتاب بیشتر وجود ندارد. در حقیقت ، کابریولت S63 حدود 0.6 ثانیه سریعتر از کابریولت S65 با سرعت صفر تا شصت مایل در ساعت (صفر تا صد کیلومتر در ساعت) است.
تعادل را تنظیم کنید
مدل های AMG دارای سیستم شروع مسابقه هستند که به راننده اجازه می دهد بالاترین شتاب ممکن را برای خودرو تجربه کند. هنگام استفاده از سیستم شروع مسابقه در حالت اسپرت پلاس ، به راحتی راننده توجه ویژه ای می شود. سیستم تعلیق هوای کابلیوتد S63 شرایط بسیار راحتی را برای مسافران فراهم می کند. به نظر می رسد که ماشین در امتداد جاده می لغزید یا احساس پرواز با مسافر را به وجود می آورد.
سیستم مدیریت آسایش انرژی
هدف از سیستم مدیریت راحتی انرژی افزایش راحتی و آرامش مسافر است. هوا ، سیستم صوتی ، بخاری صندلی ، 3 ماساژور ، سیستم روشنایی اتاق و سیستم خوشبو کننده هوا توسط یک کامپیوتر کنترل می شود. در کل ، شش حالت برای کنترل راحتی انرژی قابل انتخاب است. این 6 حالت شامل طراوت ، گرما ، نشاط ، شادی ، راحتی و یادگیری است. برای هر یک از این حالت ها ، موسیقی بی نظیری قرار داده شده است که مطابق آن قسمت های مختلف ماشین تغییر می کند.

مسدود کننده باد هوشمند
نکته اصلی در هر مبدل ، باد کردن باد است که موهای ساکنان را زیر پا می گذارد و پرهای آنها را تحریک می کند. اما کابریولت کلاس S دارای قابلیت نگه داشتن باد برای کنترل هر دو است. با لمس یک دکمه ، مش مشبک به شکل مشکی پشت صندلی های عقب بالا می رود و دیگری به نام ایر کاپ از بالای واشر شیشه جلو می رود و از باد جلوگیری می کند. آنها با هم کارهایی باورنکردنی برای کاهش سرعت باد انجام می دهند. با این حال ، درپوش هوا در مقابل آن بسیار مناسب تر به نظر می رسد. البته اگر نسبت به ظاهر مبدل بی تفاوت نیستید ، بهتر است هنگام مسافرت در مسیرهای شهری ، هود هوا را پایین بیاورید.
تاشو فوق العاده بالا
در بعضی موارد ، راننده باید قسمت بالایی تاشو را بالا ببرد. اما این اختیاری است. در پشت بام در بالای سر یک تکیه گاه پارچه نازک وجود دارد که به عنوان یک بالش مخمل خواب دار نرم استفاده می شود. علاوه بر این ، بام چند لایه کابریولتS63 مانع از سر و صدای بیش از حد باد می شود. بنابراین فضای داخلی خودرو بسیار آرام و ساکت است و به نظر می رسد یک کلاس کوپه S است. نیازی به نگرانی در مورد سر و صدا نیست ، بنابراین یک سقف چند لایه برای جلوگیری از ورود صدا یا سر و صدایی به داخل کابین استفاده می شود.
با این حال ، شاسی کابریولت مرسدس AMG S63 بسیار سخت است. هنگام رانندگی با شتاب دهنده های بزرگ و عمیق ، لرزش ها و لرزش ها هنوز هم تشخیص داده می شوند. به طور طبیعی ، این لرزش ها با استفاده از سیستم تعلیق اسپرت و رانندگی اسپرت پلاس تقویت می شوند. بسیاری از رانندگان وجود دارد که دوست ندارند با سرعت بالا لرزند؛ با این وجود ، تفاوت بین یک کانورتیبل و یک کوپه ممکن است یکسان باشد.
یکی از مواردی که در کابریولت S63 گم شده است ، مداخله و هدایت راننده است. حسی که لذت رانندگی و حتی توجه راننده را افزایش می دهد. با این حال ، تیم قدرتمند مرسدس AMG S63 اطلاعات زیادی را به انگشتان راننده منتقل نمی کند.
رقبا
رقبای مرسدس کابریولت AMG S63 نسخه های قابل تبدیل از بنتلی کانتیننتال GT و بی ام و 6 سریس هستند. بنتلی کانتیننتال GT کابریولت از یک موتور 12 سیلندر خطی 6 لیتری با یک گیربکس اتوماتیک شش سرعته و چهار چرخ محرک برخوردار است. از طرف دیگر BMW 6 سریس که احتمالاً سال آینده تولید آن متوقف خواهد شد ، از یک موتور 4.4 لیتری هشت سیلندر با قدرت 407 اسب بخار بهره می برد. برای BMW 650i یا یک مدل شش سیلندر سه لیتری با دو توربوشارژر و تزریق مستقیم سوخت. مدل BMW 640i دارای 320 اسب بخار است هر دو موتور داماس 6 بی م و با گیربکس اتوماتیک هشت سرعته ارائه می شوند.