yadakyar

هنگام طراحی مدل ، پژو 207 قدیمی جای خود را به یک کوپه لوکس داد. علاوه بر نمای بیرونی ، طراحی داخلی و راحتی خودرو تغییرات زیادی نیز به همراه دارد ، اما سیستم درایو تغییر نکرده است. چراغ های روشن روز در زیر چراغهای جلو حذف شده و چراغهای جدید در روز با چراغهای در حال تعویض روز جایگزین می شوند. پژو 207 با استفاده از فناوری چراغهای عقب این خودرو را با طراحی زاویه ای جایگزین کرده است تا آن را با مدل های دیگر مانند کوپه ، سدان و کراس اوور هماهنگ کند. علاوه بر این تغییرات ، آینه های جانبی خمیده تر و طراحی مجدد سپر جلو و عقب و طراحی چرخ جدید از دیگر تغییرات مدل هستند.
شاسی ترکیبی از سدان و مبدل است در حالی که وزن آن بیش از 5 کیلوگرم است.

بهبود عملکرد سیستم تعلیق و فرمان برقی باعث می شود تا این وزن کمتر نمایان باشد و از پیچ خوردگی خودرو نسبت به گذشته احساس نرم و ایمنی بیشتری داشته باشد. مدل اسپورت دارای سیستم تعلیق قوی تر و چرخ های زیبا 5 اینچی است. این ترکیب به همراه حالت رانندگی اسپورت پلاس ، احساس رانندگی بسیار ویژه و فوق العاده ای را در حالت عادی به شما می دهد. این مدل همچنین تعدادی گزینه دارد ، از جمله دیفرانسیل عقب بهینه و گیربکس با نسبت ویژه تبدیل پژو 207 و درایو چرخ عقب.
در این مدل از یک موتور 4 سیلندر خطی چهار سیلندر مجهز به توربوشارژر با ظرفیت 6 اسب بخار و یک مدل با موتور 4 سیلندر استفاده می شود که 6 اسب بخار قدرت تولید می کند. در کنار این دو مدل ، یک نوع سوخت دوگانه وجود دارد که از یک موتور 6 لیتری 6 اسب بخار استفاده می شود. در مدل حالت دوگانه از گیربکس اتوماتیک با 2 دنده استفاده می شود و در مدل های دیگر از گیربکس اتوماتیک با 2 دنده استفاده می شود. پژو 207 تخمین زده است که مدل چهار سیلندر می تواند از 0 تا 2 کیلومتر در ساعت در 0.5 ثانیه حرکت کند ، در حالی که برای مدل 4 سیلندر حدود 2.5 ثانیه طول می کشد. اگرچه مدل شتاب رضایت راننده را ارائه می دهد ، اما با وجود 2 اسب بخار قدرت و شتاب 2.3 ثانیه نسبت به بی ام و 2 ضعیف تر است.

رولز رویس ، خودروساز بریتانیایی ، در حال آزمایش یک سدان لوکس با نام تجاری جدید پژو 207 در باند فرودگاه نورنبرگ است. تیم فنی رولز رویس قول داده است که نسل جدید پژو 207 مانند گذشته راحت ، جادار ، مجهز و مجلل خواهد بود ، اما قابلیت اطمینان بهتر از همیشه است. نمایندگان رولز رویس قصد دارند تا پژو 207 جدید را با هدف بازی در ورزش ، پیشرفت و توسعه ورزش در نورنبرگ به الگویی جذاب تر برای نسل جوان تبدیل کند.
فولکس واگن دومین سازنده خودروهای بزرگ پلتفرم در آلمان است. از نظر اندازه ، شبیه به  است و از الگوی مفهومی الهام گرفته است. احتمالاً فولکس واگن در اواخر سال در انواع مختلفی از چرخ های عقب و پیشرانه تمام چرخ معرفی می شود.

تنها چند هفته از افتتاح نسل جدید  می گذرد ، اما همه ما می دانیم که به زودی مدلهای جذاب هاچ بک عرضه می شود. گلف مجهز به پیشرانه تمام چرخ خواهد بود و یک توربوشارژر دو لیتری نیز می تواند از 2 تا 4 اسب بخار قدرت تولید کند. هیچ عکس یا اطلاعات رسمی منتشر شده از موج جدید در دست نیست.
نیسان یکی از پرفروش ترین اتومبیل های ژاپنی ، به ویژه در ایالات متحده است. نسل جدید  ابعاد کلی را تغییر نمی دهد ، اما طراحی بدنه و کابین کاملاً کاربردی خواهد بود. اکسل تریل جدید که احتمالاً از مدل هیبریدی نیز بهره خواهد برد ، به صفحه لمسی بزرگ مجهز شده و دارای یک پنل جلویی دیجیتالی و با کیفیت بالا برای درایور خواهد بود.
در سالهای اخیر ، چندین مدل بزرگ پس از یک سال قول داده شده است. جاگوار یکی از این دستگاه ها است. شاسی انگلیسی بزرگتر است و با تجهیزات بیشتری تولید می شود. جگوار احتمالاً همه برقی است. مازراتی الفیری یکی دیگر از خودروهای مهم سال است که می تواند در نمایشگاه اتومبیل ژنو معرفی شود.در دو مدل برقی و دارای یک هیبرید پلاگین موجود است. مدل الکتریکی از سه موتور الکتریکی با محرکه چرخ ، توزیع گشتاور و باتری 4 ولت استفاده می کند.
بی ام و i4 آخرین محصول برند آلمانی است که در کلاس برقی سال 2 ارائه می شود. احتمالاً i4 بر اساس مدل مفهومی  ساخته شده است و با هر بار بیش از 2 کیلومتر را پوشش می دهد. لندرور اولین خودروی برقی ریور روترولید را در 3 سال خود به بازار عرضه کرد. این مدل کمی در دسترس است ، اما ریور ریور شاسی ندارد و مانند سایر خودروهای لندرور از قابلیت رانندگی جامع برخوردار است. پژو 207 یک سدان تمام الکتریکی ارائه می دهد که مستقیماً با تسلا رقابت خواهد کرد. پژو 207 از جدیدترین فناوری استفاده می کند. سدان قدرت 6 اسب بخار است و در 2.5 ثانیه به 1 کیلومتر در ساعت می رسد. مقامات پژو 207 تأیید کرده اند که بیش از 3 کیلومتر پیمایش دارد و از یک باتری 4 کیلو وات با شارژ سریع استفاده می کند.