yadakyar

در مورد ارائه کلی این خودرو ، می توان گفت که ورنا برای اولین بار در سال 1383 وارد یک خط تولید و مونتاژ خودروی راین به عنوان یک سدان اقتصادی و ارزان قیمت شد و تا سال 2011 در خط تولید حضور داشت.این مدل دارای دو نوع گیربکس اتوماتیک و دستی است که از سال 2004 تا اوایل سال 2011 در خط تولید قرار داشتند و مدل اتوماتیک خط تولید شرکت خودرو رین را در سالهای 2008-2009 گذراند. ،بیرونی و داخلی طراحی ظاهری ورنا چیز خاصی نیست. برای برخی از خریداران ، این مدل اتومبیل نسبتاً زیبا در نظر گرفته شده است و برای برخی دیگر ، ورنا یک ماشین بسیار ساده و بدون هیچ گونه نگرانی است که با توجه به نظر مشتری ، از نظر ظاهری هر خودرو به خوبی پیش می رود. ارسال هااما اگر به ظاهر کلی مدل توجه کنید ، باید بگوییم که ورنا با توجه به سال طراحی و طراحی در کره جنوبی و همچنین روحیه اقتصادی و مقرون به صرفه ، برای آن سالها ماشین بسیار زیبایی بود. برای عادلانه بودن ، انتظار خاصی از طراحی بیرونی وجود ندارد.

علاوه بر این ، کابین و بیرونی ونرا مانند قسمت بیرونی بسیار ساده و با قیمت پایین طراحی شده است و به نظر نمی رسد به خصوص جذاب باشد. اما در مقایسه با همسالان هنگام تولید ، کابین ها و مدل های تجهیزات ارزش خوبی برای پول ارائه می دهند و صاحبان ورنا به دلیل عملکرد بالا در جاده های کشور از اتومبیل های خود راضی هستند.
حرکت و عملکرد
ورنا موتور چهار سیلندر 1.5 لیتری 16 سوپاپ دارد که 91 اسب بخار قدرت تولید می کند. و 131 نیوتن متر گشتاور. توجه داشته باشید که ورنا در مدل اتومبیل خود دارای یک اتومبیل 1.6 لیتری چهار سرعته اتوماتیک با 105 اسب بخار است. و گشتاور 143 نیوتن متر در این مقاله ، ما فقط یک جعبه دنده دستی را ارائه می دهیم.

ورنا به لطف یک کنسول بزرگ سرگرمی لمسی 5 اینچی در کنسول میانی و صفحه نمایش 5 اینچی فرمان به طور کامل به روز می شود. بیشتر اتصالات مانند اپل و اندروید بصورت استاندارد هستند. البته این چند عجیب است که چندین دکمه روی کنسول وسط با عملکردی که روی دکمه نوشته شده است. درایور حتی به لمس صفحه نمایش عادت دارد ، شاید به جای فشار دادن یک دکمه روی آیکون عملکرد.
کمک و راهنمایی درایور تجهیزات ایمنی ورنا واقعاً چشمگیر است. به خصوص در نسخه های گران قیمت ، تمام این فناوری ها بصورت استاندارد شده اند. ورنا به یکی از ایمن ترین کراس اوورهای جهان مجهز به سیستم ترمز اضطراری اتوماتیک و ترمز اضطراری ، سیستم نقطه کور و کنترل ترافیک ، کروز کنترل هوشمند و سیستم پیشرفته نیسان پارک است. با وجود ترمز اتوماتیک چرخ های عقب و سیستم هشدار دهنده فرمان ، ورنا در بخش ایمنی به نتایج کامل رسیده است.

در مقایسه با سایر اتومبیل ها ، به ویژه مدل های V6 ، میزان مصرف ورنا از میانگین متوسط ??است. براساس آژانس حفاظت از محیط زیست ایالات متحده ، ورنا در هر 2 کیلومتر بزرگراه از 1.5 لیتر سوخت استفاده می کند که برای یک کراس اوور با موتور V6 مناسب است. میزان مصرف شهری ورنا به 0.8 لیتر و هیبرید - 0.8 لیتر برای هر 2 کیلومتر می رسد که تقریباً در وسط قرار دارد. البته موتورهای بنزینی 1.6 لیتری 2 اکتان V6 و ورنا بنزین خوبی دارند.
از نظر قیمت ، ورنا بین مدل هایی مانند فورد و جیپ قرار می گیرد. ورنا در دو مجموعه قرار می گیرد. S-S با 1600 دلار ارزان ترین است و گرانترین آن پلاتین با قیمت 1600 دلار است. برای به دست آوردن نسخه کامل ورنا ، باید 6000 دلار پرداخت کنید. این ممکن است قیمت بالایی به نظر برسد ، اما بیشتر رقبا ورنا در نسخه های رده بالا دارای بسته های گزینه ای نیز هستند. ورنا کاملاً مجهز به نسخه پلاتین است.
ورنا همواره به دنبال تمایز خود از طراحی سنتی شاسی بوده و قول طراحی جذاب را داده است. مسلماً ، این صلیب ژاپنی در این مأموریت موفق بود. با این حال ، ورنا هنوز هم ویژگی هایی دارد که به طرفداران قدیمی این کلاس امکان سوار شدن را می دهد. درایوهای با کیفیت بالا و همچنین سیستم های کمک و بسیاری از ویژگی های ایمنی ، ورنا را به یکی از مهمترین کراس اوورها در بازار جهانی تبدیل کرده اند.

ورنا همچنین توجه زیادی می کند و ادعا می کند که ضریب مقاومت هوا 8/0 است که به افزایش سکوت در سرعت های بالا کمک می کند. این ، همراه با نیروی محرکه تقریباً سد کننده و فرمان سبک ، رانندگی را بسیار آسان می کند. البته رانندگی با یک ترون الکترونیکی ، نباید با هیجان اشتباه گرفته شود ، زیرا در این کراس اوور برقی کنترل برآمدگی بدن و گرفتن آن به گونه ای است که رانندگی بسیار سرگرم کننده است.
ورنا در مرکز ثقل خود را چنان کم نگه داشت که هیچ مشکلی وجود ندارد ، هر چقدر هم تغییرات ناگهانی جدی باشد. این ویژگی در مسیرهای سیم پیچ بسیار جذاب است و به پیچ ها اجازه می دهد تا با سرعت بالایی حرکت کنند. سیستم چهارچرخ محرک خودرو حتی در هنگام خاموش شدن نیز از اضافه بار جلوگیری می کند. به همین دلایل ، بسیار بهتر از حد انتظار است. در همین حال ، سیستم پیشرفته بازیابی انرژی ورنا نیز بسته به شرایط رانندگی و شرایط جاده ، تا حد ممکن انرژی بیشتری بازی می کند.
 مجهز به شیشه جلو اتومبیل استاندارد است که کنترل رانندگی خوبی را ارائه می دهد.

با توجه به وزن سنگین خودرو ، همانطور که انتظار می رفت ، پایداری بالا و در عین حال بزرگترین برجستگی ، عواقب ناخوشایندی برای مسافران ندارد. ارتفاع خودرو نیز قابل تنظیم است که در حالت خارج از جاده به 4 میلی متر کاهش می یابد و به 4 میلی متر می رسد. در اتومبیل های برقی ، مصرف انرژی به سبک رانندگی و مهارت رانندگی بستگی دارد ، اما معمولاً گفته می شود که پس از شارژ کامل باتری ،می تواند تا 5 کیلومتر نیز طی کند. البته همانطور که قبلاً نیز گفته شد ، این خودرو همچنین مجهز به سیستم بازیابی انرژی است که به افزایش برد پرواز کمک می کند. در این کراس اوور آلمانی ترمزها بسیار طبیعی به نظر می رسند و در اکثر وسایل نقلیه برقی هیچ گونه ناراحتی مشاهده نمی شود.

بهترین چیز در مورد تاج و تخت ، احساس وفاداری است. کابین بی نظیر این کراس اوور ، البته استانداردهای جدیدی را در زمینه طراحی ، کیفیت و ارگونومی خودروهای برقی تنظیم کرده است. در اینجا همه آنچه شما از وننا معمولی انتظار دارید ، مانند یک تقویت کننده تقویت کننده مجازی است. با وجود ، موقعیت و موقعیت راننده بسیار عالی است و با ظرفیت بار کلی 2 لیتر (2 لیتر چمدان و 2 لیتر در زیر کاپوت) ، این ماشین کاملاً کاربردی است. در حالی که صندلی های عقب در حال خواب هستند ، ظرفیت چمدان به 2 لیتر افزایش می یابد.