سفارش تبلیغ
صبا ویژن

اطلاعاتی در مورد فولکس واگن پاسات

کل کنترل پنل Passat در دو رنگ ساخته شده است. قسمت بالا با صندلی و پنل جلویی متفاوت خواهد بود. لیست کاملی از رنگهای داخلی Passat که به ایران وارد شده است هنوز در دسترس نیست. اما امیدوارم علاوه بر رنگ خاکستری تیره استاندارد ، چرم قهوه ای و سفید نیز در مدل های کامل تری موجود باشد.
افزایش طول محور در مدل جدید فضای بسیار مناسبی را برای مسافران فراهم می کند. علاوه بر صندلی های جلو ، در ردیف دوم ، افراد قد بلند از کابین جادار پاسات مخصوصاً در ناحیه سر و جلوی زانو لذت خواهند برد. یک قطعه ایده آل از این خودرو نیز بر فضای موجود در صندوق عقب تأثیر گذاشته و حجم قابل استفاده را به 586 لیتر افزایش داده است.
نیروهای قدرت و فنی
به راحتی می توان گفت که هر محصول فولکس واگن از طیف گسترده ای از پیشرانه ها استفاده می کند و البته پاسات نیز از این قاعده مستثنی نیست. با توجه به انواع پیشرانه پیشران در این خودرو ، ما فقط مدل های هیبریدی بنزینی و قابل تعویض را در نظر خواهیم گرفت.
ارزان ترین نسخه پاسات 2017 با کد 1.8T S ارائه شده است که یک توربوشارژر 1.8 لیتری است و به یک کاناله داخلی مجهز شده است. قدرت این مدل 170 اسب بخار و حداکثر گشتاور 250 نیوتن متر است که با سرعت موتور 1250 دور در دقیقه بدست می آید. گیربکس استاندارد پاسات یک گیربکس اتوماتیک شش سرعته است که می تواند در 7.8 ثانیه از سرعت 100 کیلومتر در ساعت سرعت ببرد. متوسط ??مصرف سوخت این خودرو کمتر از 6 لیتر در 100 کیلومتر تخمین زده می شود که 5 لیتر در 100 کیلومتر با سرعت ثابت در بزرگراه است و در محیط های شهری به 7 لیتر در 100 کیلومتر می رسد. حداکثر سرعت پاسات 1.8T S در حدود 190 کیلومتر در ساعت است.
البته یک موتور 170 اسب بخار برای یک سدان خانوادگی 1430 کیلوگرم به نظر می رسد؛ اما طرفداران 6 سیلندر فولکس واگن می توانند از نسخه 3.6 لیتری طبیعی آسپیراسیون استفاده کنند که 280 اسب بخار قدرت تولید می کند. و 350 نیوتن متر گشتاور در 2500 دور در دقیقه. 5.7 ثانیه طول می کشد تا 100 کیلومتر در ساعت برسد. متوسط ??مصرف سوخت این مدل 9.5 لیتر در 100 کیلومتر است. با سرعت ثابت 8.5 لیتر در بزرگراه و مناطق شهری 11.7 لیتر در هر 100 کیلومتر بنزین مصرف می کند. حداکثر سرعت 6 سیلندر پاسات با کدگذاری V6 SE محدود به 210 کیلومتر در ساعت است.
بعید است پاسات با موتور هیبریدی پلاگین وارد کشور ما شود. از آنجا که هنوز هم یک محصول جانبی از سبد فولکس واگن است و در بسیاری از کشورهای جهان با عرضه محدود و قیمت نسبتاً بالایی قابل خریداری نیست. این مدل تحت کد GTE شناخته شده است و به ترکیبی از موتور 1.4 لیتری توربو با 154 اسب بخار مجهز شده است. و یک موتور الکتریکی با قدرت 115 اسب بخار (85 کیلو وات). کل توان استفاده شده در این مدل به 220 اسب بخار می رسد که با حداکثر گشتاور 400 نیوتن متر این امکان را به شما می دهد تا در حدود 8 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر در ساعت برسید. میانگین مصرف سوخت برای پاسات GTE 2 لیتر در هر 100 کیلومتر است ، به شرطی که باتری ها از برق شهر به طور کامل شارژ شوند. با توجه به حجم مخزن سوخت در پاسات 2017 که 50 لیتر است ، می توان نتیجه گرفت که با یک سوخت گیری و شارژ باتری ها می توانید به مسافتی تا شعاع 1000 کیلومتر برسید. حداکثر سرعت پاسات GTE در حالت کاملاً برقی (حالت E) تقریباً 130 کیلومتر در ساعت است ، در حالی که با موتور بنزینی با سرعت 220 کیلومتر در ساعت در دسترس راننده خواهد بود.

پاسات

گزینه ها و مشخصات
انتظارات خریداران خودروی آلمانی مطمئنا از سایر مارک های جهانی بیشتر است. سطح فنی بالا یکی از اصلی ترین دلایلی است که مردم به محصولات بنز ، بیامو ، آئودی و فولکس واگن علاقه مند هستند. اما گزینه ها و تجهیزات مدرن نیز مورد توجه ویژه رانندگان است.
اینساید یک صفحه نمایش لمسی استاندارد 6.5 اینچی است و صفحه نمایش 8 اینچی در نسخه های بالاتر موجود است. دومین نسل سرگرمی و سیستم اطلاعاتی فولکس واگن در پاسات جدید موجود است که بالاترین سطح اتصال بین ماشین ، اینترنت و تلفن های هوشمند را ارائه می دهد. این فناوری علاوه بر کارکردهای مختلف ، عملکرد بسیار بالایی نیز دارد و به خوبی پاسخ می دهد ، خصوصاً در ناوبری ماهواره ای ، مسیریابی و دریافت دستورات صوتی. برای ارتباط موثر با تلفن های هوشمند ، پاسات جدید از سیستم میرور لینک به همراه سایر فناوری ها استفاده می کند.
برخی از نسخه های پایه پاسات دارای یک دستگاه پخش سی دی است که می تواند اطلاعات صوتی و تصویری را با فرمت های MP3 و WMA دریافت کند ، اگرچه با بلوتوث ، کارت خوان SD و درگاه USB درگاه AUX از اهمیت بالایی برخوردار نیستند. سیستم صوتی فند در مدل هایی با گزینه بالاتر نیز موجود است.
فن آوری هوم لینک یکی دیگر از گزینه های ویژه است که با خانه هوشمند مالک از طریق اینترنت ارتباط برقرار می کند و به طور خودکار برخی از لوازم خانگی مانند باز و بسته شدن یک گاراژ را کنترل می کند. روشن و خاموش کردن اتومبیل از راه دور نیز گزینه هوشمند دیگری برای پاسات است.
بسیاری از کارکردهای این خودرو اختیاری است و ممکن است در نسخه اصلی در دسترس نباشد. از جمله این موارد می توان به سقف کشویی برقی ، آینه های برقی ، درب بازکن پاها ، شارژر بی سیم برای گوشی های هوشمند ، پورت USB عقب ، کنترل کروز هوشمند با قابلیت کاهش سرعت و افزایش سرعت ، روشنایی داخلی چند رنگ ، صندلی هایی با تنظیمات برقی اشاره کرد. سنسور باران ، واشر شیشه ای ، مواد چرمی ، چوب پانل ابزار و صندلی - همه ذکر شده است.


فولکس واگن آرتئون با ظاهر یک هاچ بک جدید.

اعتقاد بر این است که فولکس واگن آرتئون جایگزینی برای فولکس واگن پاسات CC است ، اما مدیران این شرکت می گویند سدان جدید فولکس واگن یک مدل کاملاً جدید است که ظاهر یک هاچ بک را با فضای داخلی یک سدان ، یک کابین لوکس و گیربکس ترکیب می کند. راننده و مسافر را فراهم می کند.
کلاو بیشکوف طراح آرتئون معتقد است که با معرفی و معرفی آرتئون ، فصل جدیدی در محصولات این شرکت آغاز می شود. این یک سدان بسیار سریع لوکس و مجهز به فیدبک با طراحی بسیار جذاب است. خودروی لوکس فولکس واگن مبتنی بر پلتفرم آلمانی MQB است. فولکس واگن آرتون یک ماشین نسبتاً بزرگ است که با رنو تالیسمان ، کیا استینگر و تویوتا آوالون قابل مقایسه است.
فولکس واگن در طراحی آرتئون به نوعی از بین رفته و مدلی لوکس و عالی را با تمام محصولات خود به بازار عرضه کرده است. چراغهای جلوی جلو براق و مدرن است ، طرحی شبیه به ساختار یک پنجره موازی با سه ردیف ورودی هوا در سپر جلو دارد و جلوه ای مدرن و تهاجمی به آن می بخشد. همچنین موتور و هود را نیز به جلو می گیرد و برای چنین ارتفاع نسبتاً کوچکی طراحی شده است.

فولکس واگن آرتئون
در هنگام مشاهده از طرف ، خط اصلی از بالای چراغهای جلو شروع می شود و در امتداد قسمت بالای درب حرکت می کند ، بدون آنکه به سمت چراغ های جلو بروید. سقف بام با ساختار سریع خود ، شیب نسبتاً تندی برای سدان ایجاد کرده و فضای موجود را برای مسافران کاهش می دهد. در قسمت عقب ، چراغ ها کوتاه و الاستیک هستند و در کنار اگزوز دوتایی ، نمای بسیار خوبی را ارائه می دهند.
از یک طرف آرتئون یک ماشین محافظه کار و راحت مانند بیوک لاکروز و تویوتا آوالون است. از طرف دیگر ، از طراحی جذاب تری مانند کیا استینگر یا نیسان ماکسیما برخوردار است. در کل ، اگرچه به عنوان طراحی بیرونی فولکس واگن آرتئون محافظه کارانه نیست ، اما برای خریداران سدان های لوکس با سایز متوسط ??، به یک نمونه عالی تبدیل شده است و جذابیت و عزت این طرح را متعادل می کند. اطلس به همراه فولکس واگن جدید از نسل جدیدی از مواد اولیه با کیفیت بالا برای تولید استفاده کردند. فضای داخلی مجلل است و راحتی در آن قرار گرفته است.