yadakyar

این خودرو از سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک برخوردار نیست و دکمه های تهویه مطبوع در مرکز کنسول مرکزی داشبورد قرار دارند. متریال به کار رفته در داشبورد و پنل های درب از پلاستیک خشک ساخته شده است که البته در هنگام اتصال سر و صدای زیادی ایجاد نمی کند.
فرمان با مدل جک G5 ، S3 و S5 شناخته شده و قابل مقایسه است. قسمت نقره ای فرمان به شکل بال پرنده به زیبایی ظاهری کمک کرده است.
پنل کیلومتر شمار در قسمت پشت فرمان از پیکربندی بسیار ساده و سنتی برخوردار است و یک صفحه کوچک (روی کامپیوتر) روی فضای بین دو شاخص سرعت و سرعت موتور پر می کند.
پنل های درب نیز از طراحی ساده ای برخوردار هستند و برای تقویت جذابیت بصری کابین از تزیینات کرومی در قسمت زیر بغل استفاده شده است.
در بعضی از تصاویر ، با تزئینات داخلی ، jac G4 دو رنگ مشکی و کرم مخصوصاً در داشبورد دارد. اما تصاویر به نمایش گذاشته شده در G4s کرمان موتور فقط نمای داخلی سقف مشکی و ستونهای خامه ای داخلی jac G4 را نشان می دهد.
با توجه به اندازه بدنه G4 ، افراد قد بلند بخصوص در صندلی های عقب برای سر و زانو با محدودیت فضای روبرو خواهند شد. درعوض ، ردیف جلو فضای راحتی را برای افراد قدیم فراهم می کند.
دید شیشه جلو کافی است و آینه های جانبی کمترین نقاط کور را دارند. با توجه به ستونهای نسبتاً باریک اتاق G4 و اندازه صحیح ویندوز ، نمای کلی کابین و چراغ ورودی به آن در سطح مطلوبی قرار دارد.
یکی از نقاط قوت داخلی جک G4 ، ظرفیت بالای بوت بودن آن است. محفظه این قسمت از G4 550 لیتر ظرفیت دارد و از این نظر ممکن است نیاز خانواده ایرانی برای سفر را برآورده کند.
به طور کلی ، طراحی و کیفیت داخلی جک G4 با توجه به قطعه این خودرو و همچنین قیمت پرداخت شده برای آن ، در سطح قابل قبولی است و به گفته نویسنده ، حتی می تواند محبوب تر از او باشد. نمای بیرونی ماشین ابعاد بدنه جک J4 به شرح زیر است:
طول: 4335 میلی متر ، عرض: 1725 میلی متر ، ارتفاع: 1505 میلی متر ، فاصله مرکز دو برابر: 2560 میلی متر.
تجهیزات و امکانات
• کیسه های هوا برای راننده و سرنشین جلو
• سیستم ترمز ضد قفل ABS
• توزیع نیروی ترمز الکترونیکی EBD
• نظارت بر فشار تایر TPMS
• سیستم ضد سرقت
• کنترل از راه دور با کنترل از راه دور
• قفل مرکزی + زنگ
• قفل اتوماتیک درب
• سنسور پارکینگ عقب
• سنسور نور (چراغ اتوماتیک)
• چراغهای مه و جلو و عقب
• ارتفاع چراغ را تنظیم کنید
• چراغهای جلو مجهز به سیستم درب به درب
• ISOFIX
• روکش صندلی چرمی
• پنجره های جانبی برقی
• شیشه بالابر راننده یک لمسی
• آینه های جانبی بخاری برقی
• چراغ های راهنما در آینه های جانبی
• تنظیم ارتفاع فرمان فرمان
• PC برای مسافرت
• رادیو + CD + AUX + USB
• 6 بلندگو
• سیستم صوتی را از روی فرمان کنترل کنید
• کنترل کروز

مشخصات فنی و کشش جک J4
موتورهای مورد استفاده در جک G4 برای ایرانیان بیگانه نیست ، زیرا قبلاً در محصولاتی مانند جک S3 و جک G5 نیز استفاده شده است.
این پیشرانه چهار سیلندر 1.5 لیتری (1499 سی سی) است که توانایی تولید 103 اسب بخار را دارد. در 6000 دور در دقیقه علاوه بر این ، گشتاور این موتور 146 نیوتن متر است که به 4500 دور در دقیقه می رسد.
j4 از یک گیرنده به طور مداوم متغیر (CVT) استفاده می کند ، که کشش را به چرخ های جلو منتقل می کند.
فرمان برقی (EPS) ، ترمزهای دیسکی (جلو) و ترمز جام (عقب) ، بندهای مک فرسون (جلو) و سیستم تعلیق بوت (عقب) از دیگر مشخصات فنی G4 هستند.
حجم مخزن سوخت G4 45 لیتر است و حداکثر سرعت آن به 180 کیلومتر در ساعت می رسد. میزان مصرف سوخت در جک G4 برابر 6.3 لیتر است و شتاب صفر تا 100 با توجه به مشخصات فنی و وزن 1110 کیلوگرم ، حدود 11-12 ثانیه طول می کشد.
رقبا و محصولات مشابه
جک J4 در بازار ایران باید با خودروهایی مانند فاو بدران B30 ، برلیانس H330 ، MG 360 ، راین V5 ، جیلی GC6 ، BYD F3 ، دنا و دنا پلاس و تندر پلاس و همچنین سدان پژو 207 رقابت کند.
مشخصات کامل صندوق پول اتوماتیک جدید پژو 207 منتشر شده است و فروش آن طی روزهای آینده آغاز می شود.
ایران خودرو برای پاسخگویی به نیازهای مشتریان ، یک محصول جدید صندوقدار خودکار 207i را راه اندازی کرده است.
گیربکس اتوماتیک طراحی ایرانی 207i در قسمت عقب کابین مکان مناسبی را برای مسافران فراهم کرد. این ماشین از فن آوری ، طراحی مدرن و ایمنی بالا با ویژگی ها و تجهیزات پیشرفته استفاده می کند. 207i با موتور TU5 با راندمان انرژی و گیربکس اتوماتیک (AL4) در دسترس است.
امروز شاید کسی در ایران وجود نداشته باشد که پژو 206 را نشناسد ، یک هاچ بک زیبا فرانسوی که توسط پژو در سال 1998 معرفی شده است. این خودرو با استقبال خوبی روبرو شد که در سال های 2000 ، 2001 و 2005 ، چند سال پس از معرفی هاچ بک ، پژو اجساد دیگری مانند کابریولت کوپه ، ایستگاه واگن و سدان را معرفی کرد. جالب اینجاست که پژو 206 پرفروش ترین مدل در تاریخ این شرکت فرانسوی با فروش 8 میلیون و 358 هزار و 217 دستگاه است. از سال 2016 ، همچنان یکی از 10 خودروی پرفروش در انگلستان است.
در سال 2001 ، ایران خودرو یکی از بزرگترین پایگاه های تولیدی پژو 206 در جهان بود که اولین کسی بود که این هاچ بک مدرن را در خطوط تولید خود معرفی کرد. معرفی پژو 206 در بازار ایران موفقیت بزرگی هم برای پژو و هم برای ایران خودرو بود. از طرف دیگر ، پژو همانطور که در ابتدا گفته شد ، سدان 206 را در نمایشگاه اتومبیل فرانکفورت 2005 معرفی کرد. به دلیل محبوبیت بالای 206 ، در زمستان 1984 ، ایران خودرو 85206 کارگر را در گیشه به عنوان یک مدل معرفی کرد.

سدان سایز متوسط ??Kia K5 2021 به عنوان جایگزینی برای اوپتیما برای بازارهای جهانی ، مجهز به موتورهای توربو و سیستم اختیاری تمام چرخ محرک ارائه خواهد شد.
سدان سایز متوسط ??کیا اپتیما که پیش از این در بازار جهانی با همین نام شناخته شده بود ، در مدل 2021 برای ایالات متحده با نام K5 عرضه می شود. کیا موتورز با نام اوپتیما به طور رسمی استراحت در بازار ایالات متحده را آغاز کرد تا به سمت یک مدل نامگذاری مشترک برای اتومبیل های خود برود. علاوه بر نام و آرم جدیدی که در بازارهای جهانی به کار رفته است ، K5 به صورت اختیاری از فناوری های جدید کیا مانند سیستم توربو و چهارچرخ استفاده می کند و همچنین از جعبه دنده 8 کلاچ دو سرعته نیز بهره می برد.
ویژگی های جدید به Kia K5 2021 کمک می کند تا از هیوندای سوناتا ایستادگی کند و نسبت به پسر عموی پیشرفته این شرکت پرخاشگرتر به نظر برسد. این واقعیت که تغییرات معرفی شده در سال 2021 تغییر نام را توجیه می کند موضوع بحث های بسیاری بوده است. اما نادیده گرفتن تحویل روزانه کیا K5 دشوار است.
طراحی بیرونی
از نظر سبک طراحی ، K5 ارتباط چندانی با کیا اوپتیما ندارد. شیشه جلو اتومبیل گسترده ای تیگر نیوز از چراغهای جلو عمیق تر و ورودی کم هوا بسیار عالی در سپر استفاده می کند و باعث می شود جلوی خودرو بسیار زیبا تر به نظر برسد. قسمت جلوی کاپوت شکل خاصی دارد که متناسب با شیشه شیشه ای قرار گرفته و مطابقت دارد. این تغییر در شرایطی اتفاق می افتد که بسیاری از سدان ها هنوز اندازه متوسط ??دارند و یک پنل غیرقابل توجه بین سپر جلویی و هود باز می شود. چراغ های جدید در حال اجرا در روز LED دارای "ضربان قلب" است که در آینده های نزدیک در سایر مدل های کیا مورد استفاده قرار خواهد گرفت و شیب چراغهای جلو ما را به یاد میتسوبیشی گالانت در سال 1999 می اندازد. از آنجا که Kia K5 زیبا و جذاب به نظر می رسد ، استفاده از طرح های جالب قدیمی اصلا بد نیست.
قسمت جلوی پیشران خودرو با یک هود شیب دار به سمت بالا حرکت می کند و یک خط شانه محکم از آجیل چرخ جلو شکل می گیرد و تا چراغ های جلو ادامه می یابد. خط خراب شده در کنار پیاده رو بسیار جذاب به نظر می رسد و در پشت بام Kia K5 یک تخته کروم غیرمعمول اوپتیما وجود دارد که نمای تندخوانی و سریع تری را ارائه می دهد. نمای کلی خودرو تا حد زیادی عاری از سطوح بدنه غیرمعمول است و قسمت جلویی خمیده به سدان میانی جلوه ای شبیه به کوسه می دهد که برای مصرف کنندگان آشنا با سبک های طراحی ناراحت کننده نیست.
قسمت عقب این خودرو به دلیل وجود خطوط LED تیره که در چراغهای عقب عرضی و دو خروجی هوا در گوشه سپر عقب متصل هستند ، چندان مناسب طراحی نشده است. با این حال ، سقف کروم با شیشه پنجره عقب پوشانده شده است. ویژگی هایی که به نظر جالب و جذاب می رسند. با این حال ، ما شگفت زده نیستیم که ظاهر طراحی فیس بوک ، آن را برای صندوق عقب بسیار بزرگ می کند. این ها فداکاری هایی هستند که باید برای حفظ سبک طراحی خودرو انجام شود.
چرخ های آلیاژی 16- ، 18- و 19 اینچی به عنوان یک گزینه در دسترس هستند ، احتمالاً یک آلیاژ 16 اینچی مدل پایه K5 LX و دو گزینه بزرگتر است که در LXS ، GT-Line ، EX و GT استفاده خواهد شد. ، رینگ های فولادی کاملاً برداشته شده است که این امر ممکن است بر تصمیم برخی از مدل های اصلی مشتری تأثیر بگذارد. خودروهایی مانند تویوتا کمری LE 2020 یا نیسان آلیما S چرخ های فولادی 16 اینچی را در مدل پایه ارائه می دهند.

سیستم رانندگی
در سال 2021 ، Kia K5 طیف کاملی از موتورهای توربوشارژ را در اختیار خواهد داشت و از یک موتور چهار سیلندر 1.6 لیتری درون سیل با 180 اسب بخار و 264 نیوتن متر (سوناتا اختیاری) شروع می کند. موتور 1.6T که قدرت خود را به گیربکس اتوماتیک هشت سرعته منتقل می کند ، گزینه استاندارد برای همه انواع به جز GT است که ویژگی های قابل قبولی اما بسیار جالب را برای همه K5 ارائه نمی دهد.
افرادی که به دنبال انرژی بیشتری نسبت به سدانهای متوسط ??خود هستند ، باید منتظر راه اندازی GT باشند که مجهز به یک موتور توربوی 2.5 لیتری چهار سیلندر توربو است. با قدرت 290 اسب بخار و گشتاور 422 نیوتن متر ، گیرنده GT به دلیل استفاده از گیربکس هشت سرعته دو کلاچ هشت سرعته ، برای رانندگی در مدلهای ضعیف تر جالب تر است. طراحی شده توسط کیا ، این جعبه DCT باید از سدان های سایز متوسط ??در بازار برای رانندگی لذت بخش تر باشد. مهندسان کیا زمان را از صفر تا 96 مایل در ساعت فقط 8.5 ثانیه تخمین می زنند که تفاوت چندانی با کیا استینگ GT ندارد.
Kia K5 2021 همچنین اولین سدان پیشران کیا با پیشرانه تمام چرخ خواهد بود. در اواخر سال 2020 ، این سیستم در انواع LXS و GT-لاین معرفی شد که دارای خصوصیات الکترو هیدرولیکی و برف می باشند. کیا به استفاده از پیشرانه تمام چرخ در هواپیمای K5 اشاره نکرد. اما امیدواریم با توجه به فرصت های ورزشی این اتفاق بیفتد. وضعیت مدل هیبریدی Kia K5 نامشخص است و انتظار داریم با توجه به عرضه مدل هیبریدی سوناتا ، این فناوری را در K5 مشاهده کنیم.
در طراحی داخلی
فضای داخلی K5 جدید به دلیل استفاده از فرمان در انواع GT لاین و GT ظاهراً اسپرت است. استفاده از اهرم گیربکس معمولی و بزرگ با الهام از اهرم هواپیما و سیستم سرگرمی پانل جلو برای طراحی راننده محور ، کابین خلبان را هیجان انگیزتر و پرانرژی تر می کند. در داخل ، این شرکت همچنین ویژگی های غیر معمولی از قبیل چرم قرمز فوکس ، روکش فلزی جلا ، بخیه کنتراست و تریم چوب را بر روی داشبورد (بسته به نوع خودرو) ارائه می دهد. حداقل کیا در مقایسه با ساختار داشبورد چوبی و مصنوعی بودن آنها درست است.
از دیگر ویژگی های داخلی آن می توان به سیستم سرگرمی صفحه نمایش لمسی استاندارد 8 اینچی با صفحه نمایش 10.3 اینچی اختیاری اشاره کرد. اپل کار پلی و اندروید بیسمیلاه نیز به صورت استاندارد در دسترس هستند. با این وجود ، شما فقط می توانید کابل تلفن هوشمند را از طریق صفحه بزرگتر وصل کنید. کیت ایمنی وایس سافتی کیا درایو یک انتخاب استاندارد برای K5 است و دارای سیستم هشدار برخورد جلو ، تشخیص اتوماتیک پیاده ، ترمز اضطراری ، پشتیبانی از خط و هشدار راننده است. گزینه های اضافی کمک راهنمایی راننده شامل نظارت بر نقاط کور در عقب سیستم اخطار تصادف راننده و کنترل ترافیک ترافیکی مبتنی بر ناوبری و کمک راننده بین مرکز خطوط است.
ابعاد
براساس پلتفرم جدید N3 جدید که در سوناتا نیز استفاده شده است ، Kia K5 2021 از مدل قبلی خود طولانی تر ، گسترده تر و کوتاه تر است. ابعاد خارجی در مقایسه با مدل فعلی کیا اپتیما بصورت نمایی رشد کرده است. بنابراین ، طول حدود 60 میلی متر به 4905 میلی متر افزایش یافته است ، و عرض آن توسط 54 میلی متر به 1859 میلی متر افزایش یافته است ، ارتفاع حدود 15 میلی متر به 1445 میلی متر کاهش یافته است ، و فاصله محوری حدود 50 میلی متر افزایش یافته است. میلی متر به 2850 میلی متر رسید.
ابعاد Kia K5 جدید بسیار نزدیک به سوناتا 2020 است که از فضای داخلی نسبتاً زیادی برخوردار است و امیدواریم فضای بیشتری برای سرنشینان عقب وجود داشته باشد. پیش بینی می شود یک چرخ بند بزرگتر به K5 در انجام این کار کمک کند.
استفاده از سکوی جدید باعث بهبود کارایی و دوام این خودرو می شود. مرکز ثقل پایین و هندسه تعلیق اصلاح شده و همچنین افزایش استحکام کششی استیل مورد استفاده در ساخت و ساز باعث افزایش پایداری خودرو در جاده می شود. استفاده از روش های جدید ریخته گری می تواند باعث افزایش استحکام قطعات بدون افزایش چشمگیر وزن ، کاهش نویز در خودرو و افزایش راحتی رانندگی ، فرمان و ایمنی شود. علاوه بر این ، کلیه مدل های Kia K5 با شیشه جلوی آکوستیک چند لایه به صورت استاندارد در دسترس هستند.

مشتریان برای بهره وری ، زیبایی ، کیفیت و سپس قیمت کامل هر خودرو برای مالکیت تلاش می کنند. اما در بازار اختصاصی خودروهای داخلی در کشور ما ، این قیمت تمام شده است که در بیشتر موارد مهمترین عامل برای تصمیم گیرندگان است. اگرچه پژو پارس با ظاهر خسته کننده آن مانند گذشته تازه نیست ، اما مدل های اتوماتیک در بسته بندی قیمت از 30 تا 45 میلیون تومان (بسته به عملکرد و مدل) هستند. این بازه قیمتی باعث می شود پژو پارس از سدان اتوماتیک 206 (V9) گران تر باشد و به دنبال خریدار است ، در حالی که در عین حال ارزان تر از hyundai verna است. اما با توجه به اتاق ، به دلیل اینکه سدان های پارس ، 206 V9 و hyundai verna سدان هستند ، 207i در گوشه ای متفاوت از این معادله قرار دارد. به دلیل طراحی بهتر این خودروها ، علی رغم شباهت فنی با پارس اتوماتیک و 206 V9 ، مشتریان خاص خود را دارد. سدان اتوماتیک پژو 206 اتوماتیک در مدلهای 89 تا 91 در محدوده قیمت بین 39 تا 42 میلیون نفر مشاهده می شود که به دلیل طراحی بیرونی بهتر ، بهترین انتخاب است. اما بسیاری از خریداران به دلیل کمبود فضای داخلی گزینه های دیگر را انتخاب می کنند. از طرف دیگر ، هیوندای ورنا از 89 تا 90 مدل در محدوده قیمت بین 49 تا 51 میلیون نفر قرار دارد و این باعث می شود این خودرو گرانترین انتخاب در بازار باشد. برند هیوندای و کیفیت قابل قبول لوازم یدکی از مزایای خرید این خودرو است ، اما بیشتر خریداران به دلیل سر و صدای زیاد ترافیکی و فضای کم مسافرهای عقب آن را خریداری نمی کنند.
فضای داخلی و فضا
سدان 206 ، پژو پارس و هیوندای ورنا سالهاست که در خیابان های شهر رونمایی شده اند که هر سه در مورد طراحی بیرونی حرفی برای گفتن ندارند. اگرچه سدان 206 به دلیل طراحی پیشرفته تر هنوز مورد توجه مشتریان جدید است اما به دلیل کمبود فضای داخلی نمی توان آن را یک خودروی خانوادگی ایده آل قلمداد کرد. از این نظر ، علی رغم طول و عرض بیشتر در مقایسه با سدان 206 ، هیوندای ورنا همچنین باعث نارضایتی مسافران عقب می شود. اما پژو پارس ، بزرگترین خودروی این بخش بازار از نظر اندازه ، می تواند یک فضای داخلی مناسب برای خانواده چهار نفره را ارائه دهد. در همین زمان ، آنها در محفظه بار با حجم 470 لیتر مقام اول را به خود اختصاص می دهند و پس از این خودرو 206 سدان با 400 لیتر و هیوندای ورنا با 303 لیتر در ردیف های بعدی قرار دارند. در مورد طراحی داخلی ، پژو پارس سالهاست که با داشبورد پژو 405 روانه بازار می شود و اخیراً ایران خودرو نیز در این بخش از خودرو تجدید نظر کرده است تا در بازار رقابت بیشتری داشته باشد. با این حال ، از آنجا که پژو پارس دیگر با گیربکس اتوماتیک دیگر تولید نمی شود ، در زمان پرتاب هیچ پنل جدیدی وجود نداشت. در سدان 206 چیزی خاص تر از هاچ بک در داشبورد مشاهده نمی کنید. اما یک حجم معقول منطقی که کاملاً با طراحی بیرونی خودرو هماهنگ باشد ، سر و گردن این خودرو را بالاتر از پژو پارس قرار می دهد. علاوه بر این ، گزینه های بسیاری که می توان برای این خودرو سفارش داد ، این امکان را به شما می دهد تا ویژگی های مورد علاقه خود را بر روی 206 سدان تنظیم کنید ، از چراغهای جلو روی سپر گرفته تا سنسور باران و کنترل کروز.

در این بحث ، هیوندای ورنا نیز پژو پارس است. فضای داخلی داشبورد ورنا متعلق به 2 دهه اخیر است! اگرچه کیفیت قطعات مورد استفاده از 206 سدان و پارس بهتر است ، اما شما چنین طراحی جالبی ندارید. همه اینها ، در حالی که هزینه بیشتری برای خرید وننا پرداخت می کنید ، و خودرویی که شما در اختیار دارید ، نه تنها از نظر سایز 206 در اندازه بسیار متفاوت است ، بلکه حتی از نظر تحویل قطعات ، هزینه های نگهداری نیز بیشتر است.

مشخصات فنی
پژو پارس با موتور معروف TU5 از خانواده پژو به همراه گیربکس اتوماتیک 4 سرعته معرفی شد که از این نظر هیچ تفاوتی با سدان 206 (V9) ندارد. در 5800 دور در دقیقه ، موتور می تواند 108 اسب بخار را منتقل کند. به محور جلو ، و اگرچه گشتاور 142 نیوتن متر با سرعت 4000 دور در دقیقه حاصل می شود ، اما در حدود 13 ثانیه (در شرایط استاندارد) به 100 کیلومتر در ساعت می رسد. وزن پارسهای بدون سرنشین و سرشار از سوخت به 1190 کیلوگرم می رسد ، در حالی که 206 سدان وزن کمی بیش از 1100 کیلوگرم دارند. علی رغم شباهت های فنی ، این باعث می شود پارس از سدان 206 اقتصادی تر باشد. شاید بزرگترین ضعف پارس و سدان اتومبیل 206 تغییر ناگهانی دنده در گیربکس هنگام تعویض دنده ها باشد که بیشتر خریداران را ناراضی می کند. البته در حالی که در 206 V9 شاهد هماهنگی خوبی بین موتور و گیربکس هستید ، گیربکس در پارس به دلیل وزن زیاد اتاق هنگام انتخاب دنده مناسب ، گیج کننده است. از طرف دیگر ، یک هیوندای ورنا 1.6 لیتری 102 اسب بخاری را تحویل می دهد. محور جلو با گیربکس اتوماتیک 4 سرعته و گشتاور 143 نیوتن متر ، تقریباً دارای مشخصات مشابه پارس و 206 سدان است. اما در نتیجه وزن کمتری (1045 کیلوگرم) به راننده اجازه می دهد تا از 0 تا 100 کیلومتر در ساعت در 11.3 ثانیه شتاب بگیرد ، که این نسبت به دو رقیب دیگر خود بهتر است. از نظر ظرفیت مخزن ، پارس 70 لیتری از پتانسیل بیشتری برای سفرهای طولانی تر برخوردار است. زیرا 206 سدان 50 لیتری سدان و مخزن 45 لیتری ورنا برای مسافت های طولانی مناسب تر است. البته لازم به ذکر است که پارس بیش از 206 سدان (7.3 لیتر) و ورنا (7.8 لیتر) با مصرف کلی 9.1 لیتر در هر 100 کیلومتر مصرف می کند. در مورد تجهیزات ایمنی ، پارس چیزی جز کمربند محرک خود ارائه نمی دهد. در سدان 206 ترمزهایی با ABS و کیسه هوا پیدا می کنید که هیچ تفاوتی با Verna ندارند.

در کابین
معرفی این نسل Hyundai Avante تا سال 2006 با هیوندای ادامه مطلب (محدودیت های مونتاژ در ایران تا چند سال با هم ادامه خواهد یافت) به شما امکان می دهد با مراجعه به سالن با یادداشت های 90 ساله موافقت کنید. طراحی ساده و با کیفیت بالا با ابزارهای با کیفیت بالا و مجاز.
مشخصات خود را مانند تهویه مطبوع اتوماتیک حذف کرده و در صندلی های ساده و پایدار یک کلید قدرتمند بدست آورید
در کل ، دیدن این ماشین بیشتر شبیه به کمال اتومبیل در دهه 90 و 21 است. سوپاپ ها ، سوئیچ ها و تقویت کننده های تهویه مطبوع طوری طراحی شده اند که ساده تر و بدتر از هرگونه توصیه یا رویکرد خلاقانه باشند ، گویی تعیین مکان مناسب برای خرید و فروش محصولات ، به جای یک طراحی چشم نواز.
از آنجا که می توانیم نگاهی بیندازیم ، می توانید محصولات جدید و محصولات خود و همچنین روشنایی و خطوط خوب داخلی را پیدا کنید و در این شرایط ممکن است ضعف اقتصادی داشته باشید. و کمتر از تمام توان خود عمل نکنید. تبریک به شرکت.
رفاه و امنیت
اما در سال 1984 ، هنگامی که این خودرو در ایران معرفی شد ، می توانید مشاهده کنید:
کامپیوتر مسافرتی ، درهای کنترل از راه دور با سیستم ضد سرقت (بی حرکت کننده) ، چهار لیوان و آنتن برقی ، جاوا ، خواننده (کارت روشنایی) ، برای آرایش و تصمیم گیری و برگشت با یک کیس باز ، یک جلد با کتیبه و یک پوشش پنهان (سمت) عقب ، عقب سپر با خدمات راننده ، کیسه هوا درایور و مسافر با کمربند کشش و سیستم کیسه هوای هوشمند مسافر (نیازی به خزیدن نیست ، می توانید آن را تعویض کنید) ، ترمزهای چهار چرخ ، دیسک با ABS و EBD ، صندلی تاشو عقب ، سیستم صوتی با دستگاه پخش MP3 و کاست (کنوود -پلیر با فرمت پخش و فلش پلیر از سال 1988 مجهز شده است) و غیره. این بار ممکن است این گزینه ها در دسترس شما باشد. این امکان وجود دارد ، و در نتیجه می تواند قیمت آن را افزایش دهد ، و از این طریق می تواند برای شما امکان پذیر باشد ، و در عوض می تواند یک بولتن مانند سانروف و سیستم امنیتی اتوماتیک برای تهویه مطبوع و کنترل کروز و اسپرت ،
موتور موتور
با داشتن صفحه نمایش قدرتمند Hyundai Avante ، قدرت موتور بالا و گیربکس صاف و صاف ، می توانید قیمت مناسبی را برای انتخاب پرده و کتابهای دندانی و اتوماتیک و همچنین لبخند رضایت در لندن ارائه دهید.
این نسل از آوانته با سه موتور بنزینی طبیعی آسپیراسیون 1.6 ، 1.8 و 2 لیتری بنزینی طبیعی آسپیراسیون به عنوان هیوندای توصیه می شود که شاید بهترین موتور باشد. 2 لیتر 16 ایران انتخاب امکان دستیابی به جعبه کنترل در مدلهای دارای گیربکس از صفر تا 100 دنده 9.1 دستگاه (10.5 اتوماتیک) و بهترین گزینه 206 کیلوگرم هنگام بارگیری در هر سدان 4 سیلندر نیز می تواند متحمل هزینه های بیشتری شود.
از طریق
متخصصان حمل و نقل آوانگارد خصوصی در تهران ، از 9 تا 10 لیتر در هر کیلومتر ، 7 در بزرگراه و 8.5 لیتر بر روی دوچرخه ترکیبی ، هر زمان که بخواهیم می توانیم با آن سرعت استفاده کنیم و از این طریق استفاده کنیم ، و استفاده کنیم. تهران همچنین برای اکثر شهرها یک گروه غیرمعمول و بسیار عادی است. 7.8 لیتر در هر 100 کیلو پیاده روی به شرح زیر است.

آموزشگاه های رانندگی
صندلی راننده با نشستن روی فرمان هیوندای آوانته به راحتی قابل دسترسی است و به راحتی می توانید به کمر و پایین آن برسید. من شروع میکنم. در حالت پایدار ، او توانایی خاموش کردن موتور را کشف می کند که این امر بسیار آسان تر و بلندتر می شود. آوانته تست های دندانپزشکی دارد ، 5 سال بعد از تولد ، کودک وی می تواند سرعت 59 هزار کیلوگرم را جمع کند و سلامتی را به سر خود بیاورد (می توانید با استفاده از آریات از دندانها و ماشین های فروشندگی بجز هر نوع گیربکس دیگر استفاده کنید.) برای شروع ، با پزشک مشورت کنید ، مکانیسم ها بسیار نرم افزاری هستند و تعویض آن امکان پذیر است ، قدرت درایو برای یک راننده خوب و امکان حرکت سریع تر با سرعت یا شتاب در دسترس است و همچنین می توانید به مکان های مختلف 3500 بروید ، به طور کلی می توانید از ماشین بسیار استفاده کنید. نظر صوتی رسمی خوبی داشته باشید به عنوان مثال با کمک هزینه های داخلی در فضای مجازی می توان موتورهای سیار را در 3500 مکان توسط مسافران شنید و ما به سرعت افراد بیشتری را برای شما فراهم خواهیم کرد. از خدمات خود استفاده کنید رانندگان و مسافران القاعده در آوانته با داشتن یک کرد می توانند شما را سرعت بخشند.
می توانید مأموریت را تغییر داده و تکمیل کنید. در یک کلام ، آوانته ماشین بسیار نرم است! ما نمی توانیم از یک سیستم و شرایط آموزشی خسته کننده برخوردار باشیم و به عنوان مثال در مورد خودروهای اسپرت سراتو کوپه و مزدا 3 ، مشاوره اقتصادی با قیمت اسپرت این خودروها و از نظر رانندگی با زانتیا و مگان ، شما نمی توانید قدرت آوانته را کاهش دهید. ما پیشنهاد می دهیم. حد نرمال من محدودیت بین مزدا 3 و بودجه زانتیا است.
من ترجیح می دهم روی شتاب دهنده کلیک کنید تا بتوانید سریعتر شتاب بیشتری بگیرید و جعبه دنده را جدا کنید ، بخواهید آن را به بازارهای مختلف منتقل کنید و فراتر از آنچه انتظار می رود از خدمات خود (دندریت های استاندارد) استفاده کنید. سرعت 4 سیلندر. با وجود ظاهر ساده و طراحی منحصر به فرد ، خدمات رانندگی آوانته در دسترس شما بوده و ممکن است برای شما مفید باشد. سلف تستینگ یک راننده هیجان انگیز برای یک راننده زمینی است. به همین دلیل ، شما ممکن است همانطور که می خواهید یک لیوان با قیمتی بالاتر از هر هیوندای 2 لیتری با یک لیتر داشته باشید ، بنابراین می توانید با مراجعه به آوانته از دیگر خدمات خود به راحتی آن را پس بگیرید. چیزی که می توانید با قیمت بالاتر و با قیمت مناسب داشته باشید
قدرت ترمزها می تواند به صورت شتاب و قدرت قدرتمند باشد ، از جمله غیر از این انتظار که بتوانید فرمان را نه خیلی محکم و نه خیلی نرم بگیرید. در حقیقت ، از آنجا که این نرم افزار به سرعت دست خود را خسته نمی کند و تا حدی شهری که به سرعت خودش باشد ، عدم اطمینان حسن در مورد شناخت در حضور فرماندار است ، می توانید به راحتی جای خالی را بررسی کنید.
فضای خودرو برای چهار سرنشین بسیار قدرتمند است ، اما با اضافه شدن یک مسافر پنجم ، فضای سرنشینان عقب باریک می شود به گونه ای که می توان در این کلاس (سدان ویژه) به دامنه عادی آورد. اندازه یک تنه برای یک خانواده کوچک ثابت و کافی است.
جمع کن
در مجموعه کلیه ها ، هیوندا آوانته XD ارزان ترین منبع کار با یک سرور قدرتمند سرور و پرتفوی است که می توانید برای دسترسی و کمک از آنها استفاده کنید. اما اگر می توانید راحتی زیادی داشته باشید یا اگر ظاهر مدرن داخلی یکی از اولویت های شما هنگام خرید خودرو است ، آسان است.
منهای:
به صدای بد بازیگران عادت کنید
کمبود امکانات از قبیل سانروف ، تهویه مطبوع اتوماتیک و کنترل کروز
طراحی داشبورد قدیمی و خسته کننده
فواید:
کوسنینگ را دوست دارید ، و آنقدر طول می کشد که فکر می کنید خرید یک ماشین استفاده شده مهم است.

امروز ما با محبوب ترین سدان خانوادگی در بازار جهانی ، از پرفروش ترین camry خودرو در جهان ، رتبه بندی شده ایم. تویوتا سالهاست که کمری تولید می کند و هم اکنون مدل 2017 در بازار کشور ما عرضه می شود.
بیش از 12 سال است که تویوتا با camry در بازار جهانی سدان خانوادگی حاکم است و بدون استثنا آن پرفروش ترین خودروی جهان در این کلاس در هر سال است. در حالی که اولین سری تویوتا کمری در دهه 1980 معرفی شد و جایگزین کرونا محبوب شد ، ایرانیان برای اولین بار با یک مدل 1994 در تاکسی در جزیره کیش روبرو شدند. در همین زمان کمربند ایمنی مورد استفاده در شبکه تاکسی کیش مورد آزمایش قرار گرفته است و در دماهای بین 40 تا 50 درجه سانتیگراد و رطوبت 100 درصد در منطقه ، مدل های جدید هنوز گزینه اصلی حمل و نقل عمومی در منطقه هستند.
تا به امروز 12 نسل تویوتا کمری عرضه شده اند و آخرین نسل با نام رمزگذاری شده XV60 هنوز تولید انبوه نشده است و در سال 2018 عرضه می شود. این مدل که هم اکنون در سال 2017 در جهان و در بازارهای ایران فروخته می شود ، در واقع مدل فیس لیفت 2011 یا نسل یازدهم فیس لیفت است که با کد XV50 معرفی شد و البته سه بار ظاهر آن را تغییر داد. فروش جهانی این خودرو در سال 2016 تقریباً 760 هزار دستگاه بوده که نیمی از آن در ایالات متحده تولید و فروخته شده است.
کامری 2017 از نظر ظاهری و داخلی نسبت به مدل قبلی آنقدر متفاوت است که مردم آن را نسل جدید می دانند. برای کسانی که تجربه رانندگی در هر دو مدل جدید را دارند ، نسخه جدید ساکت تر و ساکت تر است ، همراه با موتورهای قدیمی اما بهینه شده.
البته تویوتا اخیراً کمری 2018 را معرفی کرد که دستخوش تغییرات قابل توجهی شده است و تجربه رانندگی کاملاً جدیدی را به پلتفرم جدید منتقل خواهد کرد. با این حال تا سال آینده ، نسخه 2017 کامری انتخاب اصلی این کلاس از اتومبیل ها خواهد بود.
طراحی بیرونی و داخلی
در مقایسه با نسل های قبلی و فعلی کمری ، نسخه 2017 فقط روی سقف به نظر می رسد و از همه زاویه ها ، از چراغهای جلو و شیشه های جلو گرفته تا دربها و صفحه های بدنه کاملاً طراحی مجدد شده است. این مدل 4.5 سانتی متر طولانی تر و 1 سانتی متر پهن تر است که به طور کلی چشمگیر تر از گذشته است. ویژگی اصلی ظاهر مدل 2017 یک حالت اسپرت و پرخاشگرانه است که از چراغهای جلو می آید و نمای جلوی آن را به لکسوس ES نزدیک می کند. یک سپر جلوی کامل سه بعدی و حجیم با شکاف های نسبتاً بزرگ در زیر شیشه جلو ، شباهت دیگری در زبان طراحی جدید کامری و لکسوس است. نوار باریک LED در زیر چراغهای جلو ظاهری جذاب و شیک به خودرو می بخشد و به خصوص در شب جلوه ای برجسته به آن می بخشد.
در نمای عقب دیگر چهره غیر قابل تشخیص معمول دور کمر وجود ندارد و ما با چراغ های لوکس و کشیده ای روبرو هستیم که با یک فلز براق براق همراه است. یک نوار آلومینیومی انتهای چراغهای جلو را به بالای صفحه پلاک وصل می کند و ظاهری بی نظیر و مداوم به خودرو می بخشد. بر خلاف مدل قبلی ، اگزوزهای مضاعف در این نسخه از سیستم تعلیق هوا برخوردار نیستند و در حالت سیاه و راحت قرار دارند که این امر در هوای زیر بدن نیز نقش اصلی را ایفا می کند. در نسخه 2017 چرخ های استاندارد 17 اینچ دارند که یک مدل 18 اینچی نیز در دسترس خواهد بود.

در داخل ، کامری جدید از یک کابین کاملاً مدرن بهره می برد که همان سبک طراحی مشابه مدل 2014 را حفظ می کند ، اما راحت تر و زیبا تر است. مواد اثاثه یا لوازم داخلی صندلی و داشبورد از کیفیت بالاتری برخوردار است و در حال حاضر به نظر می رسد تویوتا نسبت به دوخت و پولیش دقت بیشتری داشته باشد زیرا خط خیاطی بسیار مناسب طراحی شده است و نورپردازی داخلی که در اتومبیل مانند تویوتا کمری پنهان شده است بی سابقه است. حتی اهرم دنده که همیشه در این مدل اتومبیل مورد غفلت قرار می گرفت ، چندین سال با چرم و مواد مشابه با کلیدهای پیانو سیاه پوشانده شده بود. در بسیاری از کمربندهای سال 2017 که وارد کشور ما شده اند ، فرمان نیز با چرم دستباف بریده می شود و یک درخت براق به جای فلز روی داشبورد استفاده می شود.
در قسمت پایین داشبورد فضای رایگان کافی برای یک تلفن هوشمند وجود دارد که مجهز به شارژ 12 ولت و پورت USB است. در انتهای این بخش یک شارژر بی سیم قرار دارد که برای تلفن های مدرن مجهز به این فناوری بسیار موثر است و برای اولین بار در کمربند قابل مشاهده است. یک صفحه نمایش لمسی 7 اینچی در مرکز داشبورد قرار دارد که می تواند به اینترنت و نرم افزارهای اجتماعی از جمله فیس بوک و رادیو اینترنتی پاندورا متصل شود. در قسمت پشت فرمان یک صفحه نمایش TFT 4.2 اینچی وجود دارد که اطلاعات فنی موثری در مورد کامری در اختیار راننده قرار می دهد. کمری هنوز از فلش های غیر دیجیتالی واقعی برای نشان دادن سرعت و سرعت موتور ، با چراغ های آبی ، پس زمینه سیاه و نشانه های سفید استفاده می کند.
به طور کلی می توان فضای داخلی کامری جدید را با چیدمان مدرن فرمان و داشبورد و همچنین چیدمان مدرن کلیدها و دکمه هایی که مناسب هر سلیقه ای است ، لوکس تر و اشرافی تر از نمونه قبلی دانست. همراه با ناوبری ماهواره ای بهینه ، آینه های جانبی مثلثی و روکش کف جدید که زیبایی و نویز را به سالن زیبایی اضافه کرده است ، کامری 2017 را می توان یک سدان نیمه لوکس و کاربردی آسان دانست که دیگر ساده و آزار دهنده نیست.
طراحی کمری 2017 در مقایسه با مدل قبلی خود از هر لحاظ بهبود یافته است. اما این برای رقابت با رقبای قدرتمند کره ای و اروپایی کافی نیست و هیوندای سوناتا 2017 ، کیا اپتیما 2017 و رنو تالیسمان از طراحی بسیار جذاب و جذاب تری برخوردار هستند.
مشخصات فنی
در حالی که فضای داخلی و بیرونی کامری دستخوش تغییرات بسیاری شده است ، موتور همانند موتور 2.5 لیتری چهار سیلندر 2015 دارای گیربکس است. پیشرانه 180 اسب بخار تولید می کند. در 6000 دور در دقیقه و 235 نیوتن متر گشتاور در 4100 دور در دقیقه ، که برای دستیابی به حداکثر سرعت 100 کیلومتر در ساعت و حداکثر سرعت 200 کیلومتر در ساعت در 8 ثانیه کافی است. جزئیات فنی و آمار خرابی این موتور بسیار خوب است ، بنابراین ، شاید ، حتی در مدل 2018 ، کامری با همان موتور تولید شود. بیشتر ضمانت های موجود در کشور از یک موتور 2.5 لیتری بهره می برد که 400 متر آن را در 16.2 ثانیه طی می کند و در 22.5 ثانیه به حداکثر سرعت 160 کیلومتر در ساعت می رسد. میزان مصرف سوخت این مدل در بزرگراه و شهر به ترتیب 8.5 و 9.5 لیتر در 100 کیلومتر است.