yadakyar

peugeot 207i دارای یک موتور چهار سیلندر یورو 5 TU5 است که 110 اسب بخار قدرت تولید می کند. در 5800 دور در دقیقه. قیمت نهایی این خودرو هنوز به طور رسمی اعلام نشده است ، اما ایران خودرو در زمان مشارکت پیش فروش در تولید پژو 207i ، پیش پرداخت 47 میلیون و 500 هزار تن را تعیین کرده است. تاریخ تحویل این وسیله نقلیه در تابستان سال 1400 خواهد بود و مشخص است که قیمت نهایی در آن زمان مشخص می شود و هنگام انجام دعوت اعلام می شود.

"واتر پمپ207"

خرابی رادیاتور آب با خرابی واتر پمپ 207 ،ترموستات و قمقمه آب ،ارتباط مستقیم دارد.
peugeot 207i یک طراحی فرانسوی در سال 2008 است که همزمان در 5 قاره به بازار عرضه می شود. از جدیدترین فناوری ها در ساخت این مدل زیبا و اسپرت استفاده شده است و به دلیل ایمنی ، چابکی و ویژگی های پویای بالا ، مصرف سوخت پایین و استفاده از موتور قدرتمند و رعایت استانداردهای مدرن اروپا ، از محبوبیت بالایی برخوردار است. هم جوانان و هم خانواده ها در سراسر جهان از آن لذت می برند.
گروه خودروسازی ایران خودرو نیز اخیراً مشخصات جدید پژو 207i جدید را منتشر کرد. این وسیله نقلیه که مدتی پس از پایان سال 1994 دوباره ثبت شد ، دوشنبه 5 تیرماه در وب سایت ایران خودرو منتشر شد. در بحث منتهی به خرید این خودرو ، دیدیم که تعداد زیادی از مردم این خودرو را بدون اطلاع کامل خریداری کردند و به سابقه خوب آن در بازار اعتماد کردند.

"کمپرسور کولر 207"

دلایل زیادی برای ایجاد صدای کمپرسور کولر 207 وجود دارد.
پژو 207i جدید مجهز به چراغهای جلو و چراغهای جلو در قسمت بیرونی و همچنین چراغهای سفید است. آینه های جانبی خودرو نیز تغییر کرده است. کابین 207i به مانیتور ، دی وی دی پلیر ، بلوتوث ، کروز کنترل و سیستم صوتی فرمان مجهز شده است. جالب اینجاست که در تصاویر منتشر شده رسمی ، سیستم صوتی هم از فرمان قابل تنظیم است و هم در هنگام رانندگی! مانیتور خودرو نیز مجهز به سیستم ناوبری است و نمای انتهای آن را با دوربین در انتهای خودرو نشان می دهد. سنسور دنده عقب نیز در سپر عقب خودرو نصب شده است.

"پمپ بنزین 207"

یکی از قطعات مهمی که درون خودرو وجود دارد ، باک بنزین است که صدای زیاد آن حین استفاده خبر از خرابی پمپ بنزین 207 میدهد.

این خودرو مجهز به موتور TU5 با قدرت 105 اسب بخار است. و گشتاور 142 نیوتن متر گیربکس این خودرو یک گیربکس پنج سرعته دستی است. اما ذکر نشده است که نوع فرانسوی در نوع جدید 207i یا مانند گیربکس رانا از نوع ایرانی استفاده می شود.
برخی شایعات حاکی از آن است که پژو 207 i جدید دارای برچسب قیمتی در محدوده 40 میلیون است. هاشم یکه زارع ، مدیرعامل گروه خودروسازی ایران خودرو ، سال گذشته در یک کنفرانس مطبوعاتی اظهار داشت: مالکیت پژو 207i به ایران خودرو سپرده شده و بخشی از محصولات داخلی این شرکت است و هیچ ارتباطی با قراردادهای جدید بین پژو - ایران خودرو و ICAP ،
آنچه در مورد این خودرو جالب است این است که ، گرچه زمان تحویل این خودرو چند روز بیشتر نیست ، اما این خودرو هنوز در مرحله تولید قرار نگرفته است و قیمت دقیق آن توسط ایران خودرو مشخص نشده است.
از جدیدترین فناوری ها برای توسعه خودروی اسپرت زیبا و جدید 207 استفاده شده است. 207 به دلیل چابکی و قابلیت های پویای بالا ، مصرف سوخت پایین ، قیمت مناسب ، موتور قدرتمند و استانداردهای مدرن اروپایی به ویژه در بین جوانان و خانواده های سراسر جهان رواج یافته است. پژو 207 با داشتن فضای بیرونی و زیبا و چابک و زیبا ، احساس راحتی و عزت خاصی به مسافران می بخشد. پژو 207 با استفاده از آخرین دستاوردهای فنی و فنی دنیا طراحی و ساخته شده است ، در ایران با تجهیزات کامل و همچنین نوعی گیربکس دستی و اتوماتیک در بازار موجود است. 207 علاوه بر ایران خودرو ، به کشورهایی که شریک تجاری پژو مانند برزیل ، آرژانتین ، مالزی و چین نیز هستند ، تولید و عرضه می شود.

207 بسته به نوع جاده های کشور ، نوع سوخت موجود در کشور و آب و هوای مناطق مختلف ایران ، این موارد را تطبیق داده و کاملا مناسب می کند. مصرف سوخت پایین موتور TU5 و قدرت بالای موتور برخی از مزایای 207 است.
شبکه گسترده خدمات و خدمات پس از فروش ایران خودرو کیفیت 207 را تضمین می کند. دوام و طول عمر بالای قطعات خودرو می تواند در کاهش هزینه های نگهداری تا 207 بسیار مؤثر باشد.
با انتشار تصاویر جدیدی از محموله پژو 207i تولید شده توسط ایران خودرو ، مشخص شد که این شرکت برخی از ویژگی ها را از طبقات مختلف این هاچ بک حذف کرده است. البته این اطلاعات مدتی پیش در وب سایت رسمی ایران خودرو منتشر شده است.
براساس اطلاعات و شواهد موجود ، گیربکس جدید پژو 207i اکنون در سه نوع مختلف در دسترس خواهد بود. این سه نوع از نظر ویژگی ها و نوع گزینه ها متفاوت تر هستند و هنوز مشخص نیست که آیا مشتریان می توانند این نوع ها را انتخاب کنند؟
مشخصات لازم برای کلیه انتقال های جدید پژو 207i ارائه شده است. امکاناتی از قبیل تهویه مطبوع اتوماتیک ، کامپیوتر مسافرتی ، مانیتور ، دوربین و سنسور معکوس ، چراغ های در حال اجرا در روز و کنترل های فرمان را می توان در همه نسخه ها مشاهده کرد.
کاملترین نسخه 207i از جعبه دنده کلاس 60002 است که از چرخ های آلیاژی و کنترل کروز نیز بهره می برد. در مرحله بعدی پژو 207i ، یک دنده کلاس 60007 است که دارای کروز کنترل است اما به جای چرخ آلیاژ سبک از رینگ استیل استفاده می کند. کمترین نسخه این هاچ بک کلاس 60005 است که هیچگونه کروز کنترل و یا چرخ های آلیاژی ندارد.
از طرف دیگر ، با توجه به تصاویر منتشر شده ، به نظر می رسد که چراغ چشمک زن و راهنما در گلگیر جلوی پژو 207i نیز حذف شده اند. طبق اطلاعات منتشر شده ، نسخه اتوماتیک 207i با مشخصات قبلی همچنان منتشر می شود. همچنین این را بخاطر بسپارید که ایران خودرو هنوز قیمت نهایی این سه نوع را اعلام نکرده است و فقط هزینه کامل مدل تمام عیار (60002) در ماه دسامبر در لیست قیمت محصولات شرکت ذکر شده است.

پس از گمانه زنی های زیاد ، تحت آزمایش های میدانی و نشت تصاویر قوی AMG GT سیاه و سفید ، مشخصات کامل خودروی بحث برانگیز سوپر اسپرت مرسدس ، سرانجام سری سری AMG GT به طور رسمی اعلام شد. البته این یک انتظار طولانی بود ، زیرا ما طرفدار قدرتمندترین خودروی تولید مرسدس با موتور V8 هستیم که توسط بخش آ ام جی این شرکت تولید می شود.
این خودرو با یک موتور 4.0 لیتری توئین توربو V-8 توربوشارژ همراه است که توربوشارژرهای آن دقیقاً در وسط و بین دو بلوک سیلندر این خودرو قرار دارند. موتور می تواند حداکثر توان 720 اسب بخار را توسعه دهد. گشتاور 800 نیوتن متر و حدود 143 اسب بخار نیرو تولید می کند. GT R ??Pro و قدرت 100 نیوتون متر بیشتر از قدرتمندترین مدل قبلا توسط مرسدس ، GT R Pro ارائه شده است. این موتور به قدری ویژه است که برخلاف مدل های قبلی ، مرسدس کد جدیدی را به آن اختصاص داده است ، به طوری که اکنون شاهد یکی از جذاب ترین موتورها در بخش AMG مرسدس بنز هستیم.
این اولین بار است که این موتور از میل لنگ تخت استفاده می کند. پیش از این ، موتورهای AMG در موتورهای خود از میل لنگ میل معمولی استفاده می کردند. با این تغییر ، ترتیب احتراق سیلندرها تغییر کرد ، که باعث شده موتور نسبت به شتاب دهنده بیشتر پاسخگو باشد و همچنین به سرعت موتور بالاتری نیز رسید که در نتیجه قدرت ، گشتاور و صدا بسیار بهتری حاصل شد که این امر برای فیلمبرداری نیز مناسب است. منتشر شده توسط مرسدس AMG.
این سوپر موتور قدرتمند فقط 3.2 ثانیه طول می کشد تا از 0 به 100 کیلومتر در ساعت و از 0 تا 200 کیلومتر در ساعت در 9 ثانیه برسد. حداکثر سرعت آن 325 کیلومتر در ساعت است این مقدار نیرو تنها با انتقال 7 سرعته دو کلاچ در محور عقب به چرخ های عقب منتقل می شود. مرسدس از سیستم پرتاب مسابقه در این اتومبیل استفاده کرده تا پرتاب این خودرو مانند مدلهای مسابقه این شرکت به نظر برسد.
از نظر ظاهری ، ما شباهت های زیادی بین این سوپراسپرت و مدل های مسابقه آن یعنی GT3 و GT4 مشاهده می کنیم. در نمای جلوی ، شاهد جذب هوای عظیمی هستیم ، در قسمت پایین - شکاف با تنظیم دستی. همچنین درپوش کاملاً از فیبر کربن ساخته شده است و از دریچه های تهویه جلویی برخوردار است که به سیستم خنک کننده موتور کمک می کند و نیروی محوری را برای محور جلو ایجاد می کند. گلگیرها همچنین دارای شیارهای مخصوص برای خنک کردن واحد ترمز است.
در قسمت عقب خودرو شاهد یک اسپویلر بزرگ دو تکه هستیم که قسمت بالایی آن را می توان با زاویه 20 درجه زاویه دار کرد تا بسته به شرایط شرایط مقاومت هوا افزایش یا کاهش یابد. در زیر اتومبیل ، مرسدس برای جلوگیری از پیچ خوردگی ، تمام قسمتها را پوشش می دهد و دیفیوزر مسابقه در قسمت عقب خودرو به سری AMG GT بلک اجازه می دهد تا 400 کیلوگرم نیروی کار با حداکثر سرعت 250 کیلومتر در ساعت تولید کند.

مرسدس برای تزئین این سوپراسپرت از فیبر کربن استفاده گسترده ای کرده و در نتیجه بخش هایی از قبیل کاپوت ، سقف ، درب صندوق عقب و حتی شافت محرک از فیبر کربن ساخته شده است.
چرخ های آلیاژی سبک با ترمزهای مخصوص کربن سرامیکی سری بلک سریس این قسمت از ماشین را تشکیل می دهند. مرسدس همچنین از ریشه های نازک تر برای ریختن هرچه بیشتر وزن استفاده می کرد.
سری مشکی AMG GT از تنظیمات تعلیق دستی استفاده می کند ، هرچند مرسدس تنظیمات تعلیق اتوماتیک را نیز شامل می شود. مرسدس این قسمت را کاملاً از آلومینیوم ساخته است تا وزن ناخوشایند را به میزان قابل توجهی کاهش دهد.
علاوه بر حالت های مختلف رانندگی ، از جمله 9 حالت فقط برای سیستم کنترل کشش خودرو ، مرسدس حالت اسپرت پلاس را نیز در این مدل ادغام کرده است که این امر باعث می شود سطح تراز را مشاهده کنید. در این حالت سریعترین دامان خودرو قابل ثبت است.
کامبر همچنین می تواند به صورت دستی تنظیم شود و مرسدس برای تولید تایر مخصوص این خودرو یعنی پیلوت اسپرت کاپ 2 ، با میشلین همکاری کرده و دارای دو مدل با سطح نرم و بادوام است.
در اتاق نیز اثاثه یا لوازم داخلی منحصر به فرد سری بلک را مشاهده می کنیم که در چرم ، الیاف کربن مات و بخیه پرتقال بسیار مورد استفاده قرار می گیرد. پانل های درب برای کاهش وزن سبک هستند. همچنین می توانید یک بسته مسابقه ای با صندلی های فیبر کربنی به نام صندلی های سطل ، نگهبان های تیتانیومی سمت چپ ، کمربند ایمنی چهار نقطه ای و یک خاموش کننده آتش را انتخاب کنید.
قیمت نهایی این مشکی قوی در حال حاضر ناشناخته است ، اما احتمالاً 330،000 پوند قیمت دارد ، تقریباً 3 برابر بیشتر از مدل GT پایه و 140،000 دلار بیشتر از آخرین مدل GT R Pro.
با توجه به شرایط ویژه در بازار خودرو ، همچنین به طور مفصل اعلام نشده بود که مرسدس AMG قصد دارد مدل های مختلف سری های سیاه این نسل از سوپراسپرت خود را منتشر کند.
نسل قبلی سری سیاه ، SLS AMG بلک سریس ، با نسخه محدود تقریباً 350 دستگاه تولید شد و هم اکنون تقریباً 1 میلیون دلار ارزش دارد. در کشور ما 2 شماره ملی این مدل به صورت زرد و سفید موجود است.

اگر قصد خرید قطعات هیوندای و به ویژه قطعات ورنا را دارید ، لطفاً صبر کنید و ابتدا این مقاله را بخوانید و سپس این قسمت ها را بخرید. در این مقاله به طور خلاصه این خودرو را معرفی خواهیم کرد و به شما در تهیه و خرید بهترین قطعات ورنا کمک می کنیم.
معرفی مختصر خودرو هیوندای ورنا
هیوندای ورنا یکی از محصولات موفق هیوندای کره جنوبی است. این اتومبیل برای اولین بار در سال 1994 در بازار جهانی ظاهر شد. در سال 2000 این اتومبیل در کشور مبدا به عنوان هیوندای ورنا نیز شناخته می شد. اما در بازار جهانی ، این خودرو هنوز هم هیوندای ورنا خوانده می شود.
این ماشین برای اولین بار در سال 1990 وارد ایران شد. verna توسط کرمان خودرو وارد و مونتاژ شد و از همان ابتدا دو نوع گیربکس دستی و اتوماتیک در ایران ارائه شد.
تقریبا از سال 1996 ، کرمان خودرو مونتاژ همزمان verna را همزمان با رونمایی از نسل 4 این خودرو از سر گرفت و همچنان به این کار ادامه داد. از ابتدای تولید ورنا 5 نسل موفق منتشر شد و نسل پنجم نیز از سال 2017 در بازار موجود است.
انواع قطعات ورنا در بازارهای ایران
بازارهای قطعات ایران پر از انواع قطعات خودرو است. هر آنچه را که فکر می کنید در این بازارها یافت می شود و در این میان روزانه مقادیر زیادی کالاهای تقلبی بین فروشندگان و خریداران رد و بدل می شود. خدا را چه دیدی؟ شما ممکن است قبلاً قطعات جایگزینی جعلی را خریداری کرده باشید ، یا هنوز نمونه های جعلی ناخواسته و غیر عمدی را خریداری می کنید.
قطعات لوستر تقلبی و غیر اصلی موجود در ایران
به نظر می رسد مقدار زیادی از این قطعات تقلبی به سه روش زیر وارد کشور و بازار عرضه کنندگان قطعات می شوند:
• قاچاق قطعات در سراسر مرزها
• تولید قطعات آماتور با تجهیزات و مواد کم کیفیت و بسته بندی آنها
• عبور تجهیزات جعلی از طریق تبانی توسط گمرک
قطعات اصلی ورنا خریداری کنید = خطر خود را برای زندگی کاهش دهید
به عنوان یک قانون نانوشته ، کوچکترین قسمت یک خودرو نیز بر عملکرد مهمترین قطعات و قطعات تأثیر می گذارد. قرار گرفتن در معرض این قسمت ها حتی می تواند زندگی مردم و مسافران را نیز تحت تأثیر قرار دهد. بنابراین احتمالاً می دانید که خرید قطعات با کیفیت و اصیل نه تنها می تواند عمر خودرو شما را بهبود بخشد بلکه زندگی شما را نیز نجات دهد.
به نظر می رسد دلیل تمایل خریداران به تهیه قطعات تقلبی قیمت پایین و همچنین دسترسی آسان به آنها است. ندانستن که قیمت پایین قطعات ورنا تضمین کننده کیفیت آنها نیست.
تقریبا نیمی از تصادفات رانندگی در عربستان سعودی و 26000 کشته در هند فقط چند جنبه از بین رفتن کالاهای تقلبی و قطعات در سراسر جهان است.
چگونه می توان قطعات یدکی اصلی و جعلی ورنا را از قطعات یدکی تشخیص داد
با توجه به 3 امتیاز زیر ، در نهایت می توانید قطعات ورنا را با بهترین نمای کلی خریداری کنید:
1. به نوع و روش بسته بندی قطعات هیوندای ورنا توجه ویژه ای کنید.
بیشتر قطعات و قطعات هیوندای به شکل براق به بازار عرضه می شوند. بسته بندی نبوغ استاندارد است و می توانید با دیدن آن واقعی یا جعلی باشید. دو مؤلفه زیر می توانند در شناسایی کالاهای اصلی یا تقلبی بر اساس بسته بندی به شما کمک کنند:
• رنگ بسته بندی: بسته بندی جعلی سبک تر یا پررنگ تر از بسته بندی های جنیشن است.
• نوع بسته بندی: مواد بسته بندی جنیشن و مواد اولیه از کیفیت بالا و اصلی برخوردار هستند.
2. کارت گارانتی قطعات یدکی هیوندای ورنا
علاوه بر بسته بندی اصلی ، محصولی را با کارت گارانتی خریداری کنید. زیرا اگر لوازم جانبی خریداری شده دارای کارت گارانتی باشد ، در صورت آسیب دیدن می توانید آن را تعویض کنید.

. به کیفیت قطعات ورنا توجه کنید
البته کیفیت قطعات اصلی و اصلی نسبت به قطعات جعلی بالاتر است. تفاوت کیفیت بین این دو با جمع آوری نمونه های جعلی و اصلی به راحتی قابل درک است. این دو نوع در موارد زیر متفاوت است:
• سبک و سنگین
• نوع آلیاژهای بکار رفته در آن
• تفاوت بین سطوح پاییز هنگام لمس شدن
• کیفیت پرداخت مؤلفه
• ظاهر قطعات جوشکاری
• قطعات پرچین
• قلم روی بسته بندی و روی قطعه
4- قطعات ورنا را فقط از نمایندگی های مجاز خریداری کنید.
پس از شناسایی انواع اصلی یا جعلی قطعات هیوندای ، اکنون باید به یاد داشته باشیم که آنها را در فروشگاه های رسمی و نمایندگی ها خریداری کنیم. فروشندگان زیادی در ایران وجود دارد ، اما تعداد فروشگاه های مجاز اندک است و یافتن آن آسان نیست. اگر می خواهید یک فروشگاه خوب پیدا کنید ، از افراد باتجربه زیر سوال کنید:
• افرادی که در تعویض یا خرید این دستگاه ها تجربه دارند
• از تعمیرکاران فروشگاه های معتبر بخواهید
• وبگردی
خوشبختانه با تلفن های هوشمند می توانید به راحتی اطلاعات خوبی در مورد انواع قطعات هیوندای کسب کنید. چندین فروشگاه قطعات هیوندا و کیا ، مانند دیاموند پارت ، وب سایتی دارند که اطلاعات زیادی را در مورد قطعات ارائه می دهند که می توانید با مقایسه محصولات آنها خریداری کنید.
قطعات و قطعات هیوندای و کیا را در قسمت الماس بخرید
همانطور که قبلاً نیز گفته شد ، سعی کنید در مراکزی خریداری کنید که کیفیت و اصالت محصولات آنها را اثبات کرده است. در صورت نیاز به مشاوره در مورد لوازم یدکی و قطعات یدکی هیوندای ، به بخش محصول در وب سایت ما مراجعه کنید یا با ما تماس بگیرید ، ما به شما توصیه می کنیم بهترین لوازم را خریداری کنید.
برای اولین بار ، هیوندای در نمایشگاه اتومبیل چینی 2016 چنگدو 2016 از سدان کوچک نسل جدید ورنا یا اکسنت  رونمایی کرد.این خودرو برای اولین بار در چین به فروش می رسد و سپس به بازارهای دیگر می رود و در سال 2017 نیز در بازارهای دیگری مانند هند عرضه خواهد شد. ارائه شده برای فروش
هیوندای برای اولین بار در نمایشگاه اتومبیل 2016 چین در چنگدو از نسل بعدی ورنا یا اکسنت  نسل جدید خود رونمایی کرد.این خودرو ابتدا در چین به فروش می رود و سپس به بازارهای دیگر گسترش می یابد و همچنین در سال 2017 در بازارهای دیگری مانند هند نیز عرضه خواهد شد.

سرانجام ، پس از یک انتظار طولانی و یک تبلیغات تبلیغاتی گسترده ، شب گذشته فورد نسل بعدی شاسی بلندهای برونکو را در این مراسم ارائه داد. این اتومبیل که یکی از محبوب ترین شاسی های آمریکایی در قرن گذشته بود ، در سال 1966 متولد شد و تا سال 1996 در پنج نسل مختلف فروخته شد. وی پس از گذشت 4 دهه از تولید ، او فورد برانکو را با یک مدل اکپدستیشن جایگزین کرد تا این ماشین محبوب را به زندگی بکشد.
تقریباً 25 سال بعد ، با توجه به محبوبیت اتومبیل های لوکس ، فورد تصمیم به بازسازی برانکو گرفت. نسل جدید این خودرو در نسخه های دو درب ، چهار درب و سر به پایین (با پسوند اسپرت) موجود است. به گفته این خودروساز آمریکایی ، طراحی برونکو 2021 بیشتر بر روی عملکرد و قابلیت ها تمرکز دارد تا مد.
سه نسخه مختلف از برانکو در یک عکس
فورد می گوید سالهاست که مخفیانه برای دنبال کردن انتظارات مشتری برای برانکو ، به طور پنهانی در انجمن ها دنبال می شود. فورد همچنین از پولاریس RZR به عنوان معیار برای اطمینان از عملکرد عالی در خارج از جاده اتومبیل استفاده کرد.
برانکو 2021 با ارتفاع 294 میلی متر از سطح زمین و قابلیت حمل آب تا عمق 851 میلی متر ، از این نظر از نظر کلاس برتر است و در زاویه های ورود و خروج 29 و 37.2 درجه مشکلی ایجاد نمی کند. بینی یا برخورد انتهایی با زمین داشته باشید. ،
برانکو اولین مدل در کلاس خود است که به لاستیک های بزرگ 35 اینچ به عنوان استاندارد مجهز شده است.
آخرین شاسی فورد با دو موتور ایکو بوست در دسترس خواهد بود:
• موتور 2.3 لیتری چهار سیلندر 270 اسب بخار. و گشتاور 420 نیوتن متر
• موتور 2.7 لیتری V6 با قدرت 310 اسب بخار و گشتاور 542 نیوتن متر
برونکو 2021 جدید دارای جعبه دنده دستی دستی هفت سرعته جدید (استاندارد در تمام مدل های چهار سیلندر) و گیربکس اتوماتیک ده سرعته است. این گیربکس ها را می توان با دو سیستم 4 4 انتخاب کرد. سیستم پایه به یک انتقال کمکی دو سرعته و عملکرد تغییر الکترونیکی مستقیم مجهز شده است. یک سیستم پیشرفته تر شامل یک انتقال کمکی الکترومکانیکی دو سرعته و امکان درگیری خودکار 4H در مواقع اضطراری است.
با استفاده از برانکو 2021 ، فورد تعدادی از فن آوری های جدید را در بسته ای به نام تریل تول باکس معرفی کرده است. این بسته برای رانندگی خارج از جاده ساخته شده است و شامل سیستم های زیر است:
تریل کانترول ، که می توان آن را به عنوان کنترل کروز با سرعت کم توصیف کرد
تریل تورن اسیست ، که با استفاده از فناوری کنترل گشتاور بردار ، شعاع چرخش خودرو را کاهش می دهد
سیستم درایو -پدیال ، که به راننده کمک می کند هنگام عبور از مسیرهای سنگی ، دقت و اطمینان بیشتری داشته باشد
برانکو 2021 اولین اتومبیل در کلاس خود است که از درهای بدون قاب بهره می برد و باعث می شود بازتر از یک رقیب مستقیم مانند جیپ ورانگلر راحت تر شود. در نسخه چهار درب ، فورد فضاها و محفظه های خاصی را طراحی کرده است تا راننده بتواند درب های رایگان را حمل کند.
دسته آینه جانبی Bronco 2021 برای ستون A طراحی شده است ، بنابراین در جدا کردن درب ها مشکلی وجود ندارد.
مشتریان نسل ششم برانکو شخصی سازی بالایی را تجربه می کنند زیرا می توانند از بین درب های مختلف ، ضربه گیر فولادی مدولار با وینچ یکپارچه ، شیشه جلو اتومبیل ، قفسه های سقفی ، نوارهای LED و حتی لبه های گلگیر مختلف استفاده کنند.
سقف نسخه های دوم و چهارم Bronco 2021 دارای ساختاری چند تکه است و با درها قابل جابجایی است.
مانند نمای بیرونی ، طراحی برانکو 2021 ریشه در نسل اول دارد. تمام نشانگرها و دکمه های کنترل کاملاً در جلوی درایور بوده و قابل استفاده نیست. داشبورد و کنسول مرکزی نیز برای حفظ تعادل مسافران هنگام عبور از جاده های ناهموار ، دستگیره های خاصی دارند.

به گفته فورد ، دکمه ها و تر و تمیز روی کابین خلبان برونکو ضد آب هستند. علاوه بر این ، دهانه های مخصوصی در کف وجود دارد که در صورت ورود آب به داخل کابین ، می توانید با باز کردن آنها آب را از بین ببرید.
برانکو 2021 مجهز به جدیدترین نسخه سیستم ثبت اختراع ثبت شده فورد (SYNC4) است. در حالت استاندارد ، این سیستم توسط یک نمایشگر 8 اینچی کنترل می شود ، اما می تواند با درخواست مشتری مدل 12 بزرگتر جایگزین شود.
SYNC4 نه تنها قابلیت به روزرسانی از راه دور را دارد بلکه یک روتر ویژه خارج از جاده نیز دارد
دوربین 360 درجه یکی از ویژگی های جالب برانکو 2021 است که به لطف این سیستم ، راننده از دید خودرو بهتر در جاده های دشوار یا باریک دید بهتری دارد و می تواند خودرو را بهتر کنترل کند.
شاسی نمادین فورد دارای هفت حالت مختلف رانندگی است. این حالت ها شامل حالت عادی ، اکو (اقتصادی) ، ورزشی ، صاف ، ماسه ای و کف ، گل و رودخانه و خزنده سنگ است.
داشبورد اتومبیل برای نصب آسان دستگاه های مختلف از جمله تلفن های همراه و دوربین های ورزشی طراحی شده است.
برخلاف اکثر شاسی های مدرن ، نسخه های دو در و چهار در از برانکو 2021 از شاسی جداگانه ای استفاده می کنند. این ساختار حداکثر دامنه حرکت در کلاس را به طرفداران برانکو می دهد. از این نظر ، برانکو 17 درصد بهتر از نزدیکترین رقیب خود است.
برای کنترل و راحتی بیشتر ، سیستم تعلیق جدید برانکو در محور جلو دارای یک دیفرانسیل کاملاً مستقل دنا ادوان TEK است که در محور عقب یکپارچه شده و با دیفرانسیل دنا 44 ادوان TEK جفت شده است. این محور همچنین به فنرهای لوله ای و پنج میله اتصال برای افزایش درگ و کنترل بهتر در هنگام نزول مجهز شده است.
فورد ادعا می کند که نسل بعدی برانکو برای بهبود همه جنبه های خارج از جاده و ماجراجویی طراحی شده است ، بنابراین شاسی و فناوری این خودرو در کلاس شاسی 4x4 بی نظیر است. جیم فارلی ، مدیرعامل فورد ، گفت:
براساس سخت گیری وانت های سری F و ویژگی های الهام گرفته از موستانگ ، اعضای خانواده برانکو در یکی از جذاب ترین و کاربردی ترین طرح ها قرار گرفته اند.
برانکو اسپرت ، نسخه ای که برای جیپ و قطب نما چروک طراحی شده است
کابین برانکو اسپرت با دو نسخه دیگر تفاوت دارد
و فقط قیمت؛ ارزان ترین نسخه از خانواده برانکو 2021 را می توان با قیمت 28500 دلار (به استثنای حمل و نقل) خریداری کرد ، در مقایسه با 59305 دلار برای نسخه اول.
طبق گفته فورد ، تولید برانکو از اوایل سال آینده آغاز می شود. این خودرو در بهار نیز وارد فروشنده می شود. علاقه مندان می توانند با مراجعه به وب سایت فورد و پرداخت 100 دلار به صورت پیش فرض ، سفارش دهند.

در این مقاله می توانید جدیدترین به روزرسانی ها و پیشرفت های مربوط به کوییک R ، محصول گروه سایپا و پارس خودرو را مطالعه کنید:
از نظر مشخصات فنی و ایمنی ، کوییک R سایپا هیچ تفاوتی با مدل ساده کوییک و حتی تیبا ندارد و تنها تفاوت این مدل با توجه به شرایط مختلف نقاشی بدنه و گزینه های تزئینی است.
گروه خودروسازی سایپا سه روز پس از رونمایی از شاهکار جدید کوییک R پلاس خود ، مشخصات این مدل جدید را در وب سایت خود قرار داد. همانطور که در ابتدا گفته شد ، هیچ تفاوتی در مشخصات فنی بین این خودرو و تیبا ، سریع و ساینا وجود ندارد ، اما از نظر راحتی و دکوراسیون می توانیم از اضافه شدن جزئیاتی همچون دوربین دید عقب ، پنجره های دودی ، صندلی های چرمی ، فرمان D-کات ، آلومینیوم استفاده کنیم. حاشیه دو رنگ و دکوراسیون داخلی به همان رنگ سقف.
علاوه بر این ، در یک اظهار نظر قابل پیش بینی ، مدیرعامل سایپا اظهار داشت که قیمت فروش کوییک R پلاس کمتر از یکصد میلیون تومان خواهد بود ، اگرچه مقایسه این قیمت با نسخه های معمولی تیبا (با مشخصات کاملاً مشابه) روشی عجیب برای قیمت گذاری سایپا را نشان می دهد. به راحتی می توانید چندین گزینه راحت اضافه کنید و ظاهر را تغییر دهید.
در مقایسه با مدل های قبلی ، Quick R Plus مجهز به گزینه هایی از قبیل دوربین دید عقب ، پنجره های دودی ، صندلی های چرمی ، فرمان D-کات ، رینگ آلومینیومی دو تنی و تریم داخلی با همان رنگ سقف است.
با این حال ، از لحاظ مشخصات فنی ، کوییک R پلاس هیچ تفاوتی با تیبا ، ساینا و مدل معمولی کوییک ندارد و دقیقاً با همان گیربکس همراه است.
بنابراین ، در بخش فنی خود ، Quick R Plus در بخش فنی خود از همان موتور 1.5 لیتری چهار سیلندر مجهز به طبیعی استفاده می کند که به جعبه دنده دستی 5 سرعته متصل است و می تواند 87 اسب بخار را توسعه دهد. در 5400 دور در دقیقه ، و همچنین قدرت. گشتاور 126 نیوتن متر را در 3600 دور در دقیقه داشته باشید. این موتور در مجموع در هر 100 کیلومتر 7.14 لیتر مصرف دارد.
طبق گفته پارس خودرو ، سایپا سریع آر پلاس دارای طول کلی 3989 میلی متر ، عرض 1688 میلی متر ، ارتفاع 1534 میلی متر و همچنین فاصله بین دو محور 2412 میلی متر است که یکی از ابزارها و کارکردهای مهم کیسه هوا است. برای سرنشینان جلو: سیستم ترمز با ABS ، EBD و BAS ، سیستم تهویه مطبوع نیمه اتوماتیک ، سیستم ورودی هوای برقی ، صندلی های چرمی با دوخت قرمز برای مدل هایی با سقف قرمز ، لبه آلومینیومی دو تنی ، کفپوش های داخلی و کفی بوت سه بعدی ، شیشه های دودی ، درب عقب و درب پنجم ، آینه های جانبی الکتریکی ، صندلی های عقب تاشو با یک کودک ، شتاب سنج عقب ، باز کردن درب صندوق عقب با ریموت ، باز شدن درب اتوماتیک در صورت تصادف و همچنین چراغ های مه و جلو.
با توجه به این نکته ، این امکان وجود دارد که قیمت کوییک R پلاس به یکصد میلیون نفر برسد.
قیمت های جدید کارخانه کوییک R و کوییک با تغییر برای ژوئیه "99 اعلام شد.
قیمت های ذکر شده از تاریخ تحویل ژوئن 1999 برای صاحبان نقل و انتقال پول این خودرو اعمال می شود.
قیمت جدید کوییک R با تغییرات جزئی در آوریل 1999 اعلام شد.
این ماشین در دو رنگ به فروش می رسد ، قیمت برخی از رنگ ها متفاوت است.

خریداران اولین سری کوییک R که عمدتا از نسخه سفید ، قرمز یا مشکی و قرمز این خودرو انتخاب کرده اند ، در مقایسه با بیش از 20 میلیون تومان ، به خریداران این خودرو 90 تا 94 میلیون تومان اعلام می کنند. هزینه کل 69 میلیون تومان. میلیون تومنف تفاوت قیمت را نشان می دهد. در این شرایط به نظر می رسد که نخستین معاملات کوییک R در بازار از 85 تا 89 میلیون تومان هزینه خواهد داشت.
قیمت نهایی این خودرو نیز در صورت درخواست تأیید برنامه کوییک R مشخص شد.
مشتریانی که این محصول را با تاریخ تحویل در فوریه 1998 به ثبت رسانده اند ، اکنون یک دعوت نامه دریافت کرده اند تا برای آنها با قیمت "69 میلیون تومان" تسویه کنند.
خط تولید این محصول به تازگی در پارس خودرو راه اندازی شده است.
مدتی پیش سایپا از عرضه مدل جدید سری اتومبیل های سری سریع خبر داد که در ابتدا با نام کوییک کروز به بازار عرضه شد ، اما اکنون اعلام شده است که این خودرو کوییک R نامیده می شود و از قبل به فروش می رسد. سایپا به تازگی راه اندازی شده است.
علی شیخ زاده ، مدیرعامل گروه صنعتی پارس خودرو: "از آنجایی که این خودرو سریع به دلیل ظاهر خود توسط جوانان و زنان شناخته شده است ، مدل جدید برای تقویت ظاهر جذاب آن ، تغییراتی در رنگ قسمت بیرونی و داخلی خودرو ایجاد کرده است. "
به طرز عجیب و غریب ، رنگ اتومبیل های سریال (بر اساس تصاویر جدید) از تصاویر و گرافیک های اصلی بدتر است و ما یک طراحی دو رنگ عجیب از این خودرو می بینیم.
مدتی پیش سایپا از عرضه مدل جدید سری اتومبیل های سری سریع خبر داد که در ابتدا با نام کوییک کروز به بازار عرضه شده بود ، اما اکنون اعلام شده است که این خودرو کوییک R نامیده می شود و از قبل به فروش می رسد. سایپا به تازگی راه اندازی شده است.
علی شیخ زاده ، مدیرعامل گروه صنعتی پارس خودرو: "از آنجایی که این خودرو سریع به دلیل ظاهر خود توسط جوانان و زنان شناخته شده است ، مدل جدید برای تقویت ظاهر جذاب آن ، تغییراتی در رنگ قسمت بیرونی و داخلی خودرو ایجاد کرده است. "
با توجه به نگاه سرمایه داری این خودرو در سالهای اخیر ، "سفید" رنگ غالب در اتومبیل های کشور بوده است ، اما گروه خودروسازی سایپا تصمیم گرفته است به دنبال روند جدید و تکاملی خود در سبک های بدنه علاوه بر رنگ های معمول ، محصول سریع را با یک رنگ دو جایگزین کند. ما همچنین تولیدات داخلی و خارجی را تهیه و عرضه می کنیم.
مدیرعامل پارس خودرو گفت: "البته علاوه بر تغییر رنگ قسمت بیرونی و داخلی کوییک -R در مقایسه با کوییک ، گزینه های مختلفی نیز وجود دارد ، مانند یک رینگ آلومینیومی که به خودرو اضافه شده تا جذابیت بیشتری پیدا کند. دیدن."