yadakyar

مدل: 1.5
کلاس: سدان کوچک
انتقال: 5 دنده مکانیکی
محور متحرک: دیفرانسیل جلو (FWD)
تعداد و ترتیب سیلندرها / دریچه ها: 4 خط / 16
ظرفیت موتور CC: 1500
توان (hp / rpm): 91/5800
گشتاور (Nm / rpm): 131/3000
حداکثر سرعت (کیلومتر در ساعت): 190
شتاب 0 تا 100 کیلومتر (ها): 10.9
طول / عرض / ارتفاع (میلی متر): 1395/1680/4260
وزن خالص (کیلوگرم): 1010
مشخصات تایر: 175 / 70R 13
جریان ترکیبی (لیتر): 6.6
استاندارد آلودگی: یورو 3
ظرفیت مخزن سوخت (لیتر): 45
کیسه هوا:
سیستم ترمز و تثبیت: دیسک جلو و عقب
سیستم های امنیتی: قفل مرکزی
سیستم های فرمان و فرمان: هیدرولیک
کولر گازی: تنظیم دستی
سیستم صوتی و تصویری و چندرسانه ای: ضبط صوت رادیویی
سیستم صندلی: تنظیم دستی 4 طرفه
آینه و سیستم شیشه ای: شیشه بالابر برقی در جلو و عقب
hyundai verna حدود 10 سال است که قطع شده است ، اما بازار استفاده شده همچنان رونق دارد. در این مقاله ، نگاهی خواهیم انداخت به توربومگ ، یک hyundai verna از همه زوایا ، تا بدانید که چرا این ماشین کره ای هنوز قدیمی نیست.
هیوندای ورنا همان لهجه هیوندای بود که با نام دیگری در ایران ارائه می شد. این ماشین ممکن است برای جوانان بسیار جذاب نباشد ، اما افراد زیادی وجود دارند که با وجود قطع تولید ، هیوندای ورنا را از بین انواع وسایل نقلیه انتخاب می کنند. در گفتگو با برخی از دارندگان هیوندای ورنا ، متوجه شدیم که دلیل انتخاب آنها فقط قیمت مناسب این خودرو نیست. آنها دلایلی را ارائه دادند که چرا باید به دنبال این خودرو باشیم.
ظاهر هیوندای ورنا
خارجی:
در خارج از هیوندای ورنا ، ما برای یک ماشین کاملاً کلاسیک ایستاده ایم. خودرویی که نسل جوان به آن توجه کمتری می کند و بالعکس ، یکی از گزینه های افراد میانسال به ویژه برای یک خانواده بزرگ است. اگر به جلوی این خودرو نگاهی بیندازید ، لامپهای با اندازه متوسط ??و شیشه جلو کوچک را مشاهده خواهید کرد. سپر جلو از حجم خوبی برخوردار است و طراحی آن مطابق با سایر قسمت های ورنا است.
هود در نهایت به سادگی طراحی شده است و هیچ خط تزئینی یا فراز و نشیب خاصی ندارد. بر اساس ابعاد شیشه جلو اتومبیل ، ارتفاع و عرض ستونهای A مشخص می شود که راننده از بیرون به وضوح می بیند.
هیوندای ورنا با دیدن از سمت آن زیباتر است. پهن شدن درپوش جلو و بدنه نسبتاً بزرگ و بلند ، هماهنگی خوبی را تضمین می کند. درناژهای به کار رفته در درها ، دستگیره های قاب دار و قاب های سیاه اطراف پنجره ها برخی از مشخصات جانبی هیوندای ورنا هستند. این ماشین در رنگهای مختلفی به فروش می رسد و برخی از رنگ ها مانند بژ از سایرین جذابیت بیشتری دارند.

داخلی:
علاوه بر سادگی ، فضای داخلی هیوندای ورنا همان چیزی است که بیشتر ایرانیان می خواهند. این ماشین دارای یک کابین جادار است که برای خانواده ها بسیار مناسب است. مسافران هیوندای ورنا از بیرون نمای خوبی دارند که این یکی از ویژگی های مورد علاقه همه افراد است. داشبورد و لوازم جانبی با کیفیت خوب برخی دیگر از موارد مثبت در مورد کابین است. در حقیقت ، رنگ سبک استفاده شده برای قطعات پلاستیکی در کابین مانند درها و داشبورد نشان می دهد که پلاستیک مورد استفاده در آن قسمت از کیفیت بدی برخوردار نیست.

هنگام خرید خودرو ، به خود یادآوری کنید که خودروهایی با قطعات پلاستیکی سبک تر بهتر هستند؛ استفاده از رنگ های روشن نشان می دهد که این قسمت ها از مواد اولیه با کیفیت بهتر ساخته شده اند و از رنگ مصنوعی کمتری استفاده شده است. ناگفته نماند ، خودروهایی با رنگ پلاستیکی تیره و تجهیزات داخلی وجود دارد و در عین حال از کیفیت بالایی نیز برخوردار هستند.
همانطور که در عکس مشاهده می کنید ، برخی از قسمت ها با پارچه پوشیده شده است که یکی از ویژگی های مثبت آن است. به طور کلی از دیدگاه برخی افراد این ماشین بسیار زیباست و نمای بیرونی هرگز خسته کننده نخواهد بود. برای سایرین ، هیوندای ورنا خودرویی است که بسیار ساده و به دور از هرگونه سلیقه و هیجان ، طراحی شده است و از همان ابتدا ظاهری کسل کننده برای خریدار خود دارد. به یاد داشته باشید که هیوندای ورنا محصولی از دهه 1980 است و نمی توان آن را با محصولات فعلی هیوندای یا سایر وسایل نقلیه داخلی مقایسه کرد.
مشخصات هیوندای ورنا
هیوندای ورنا ی پیشنهادی در ایران مجهز به دو موتور 1.5 لیتری و 1.6 لیتری بود. این خودرو همچنین دارای دو نوع گیربکس دستی و اتوماتیک است: یک مدل دستی با موتور 1.5 لیتری و یک مدل اتوماتیک با موتور 1.6 لیتری. در گفتگو با صاحبان این خودرو ، فهمیدیم که آنها نیز نسبتاً از درایو خوشحال هستند. بهترین قسمت از مشخصات هیوندای ورنا مصرف بهینه سوخت است. این خودرو در روزگار خود با سیتروئن زانتیا مقایسه شده است و اگرچه زانتیا سریعتر بود اما اقتصاد سوخت هیوندای ورنا طرفداران بسیاری را به خود جلب کرد.
مصرف سوخت این خودرو چنان اقتصادی بود که زمانی به سیستم تاکسی پیشنهاد می شد که از آن به عنوان تاکسی در مسافت طولانی استفاده می شود. معمولاً خودروهای کره‌ای به دلیل مصرف سوخت شناخته شده هستند. مشخصات فنی هیوندای ورنا به شرح زیر است:
هیوندای ورنا با موتور 1.5 لیتری و گیربکس:
نوع موتور: 4 سیلندر 12 سوپاپ
حداکثر توان: 91 اسب بخار در 5500 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور: 131 نیوتن متر @ 3000 دور در دقیقه
شتاب 0 تا 100: 12.5 ثانیه
حداکثر سرعت: 175 کیلومتر در ساعت
مصرف سوخت ترکیبی: 7 لیتر در صد کیلومتر
ظرفیت مخزن: 45 لیتر
استاندارد آلودگی: یورو 3
هیوندای ورنا با موتور 1.6 لیتری با گیربکس 4 سرعته اتوماتیک:
حداکثر توان: 103 اسب بخار در 5800 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور: 143 نیوتن متر @ 3000 دور در دقیقه
0 تا 100 شتاب: 10.9 ثانیه

بهترین تجربه رانندگی کجا می رود؟
در مورد مقایسه هیوندای آوانته و هیوندای ورنا از نظر تجربه رانندگی ، باید گفت تقریباً همان تجربه رانندگی بین این دو اتومبیل احساس می شود و تفاوت زیادی نخواهید دید. تجربه رانندگی هر دو خودرو بسیار مشابه است و هیچ یک از لذت رانندگی شما را به همراه نخواهد داشت. هر دو خودرو از نظر نرمی در جاده های شهری و حومه تقریباً یکسان هستند.
یکی از تفاوت های هیوندای آوانته هیوندای ورنا صدای موتور هیوندای ورنا در هنگام شتاب است که با حرکت طبیعی ضعیف تری همراه است. نکته جالب دیگر در مورد هیوندای ورنا این است که با وجود تفاوت در کیفیت مواد به کار رفته در کابین ورنا در مقایسه با Hyundai Avante ، شما هنوز هم از این سواری در این سدان کوچک لذت خواهید برد.
منطقی ترین خرید چیست؟
طبق مطالعات فوق ، خرید هیوندای آوانته از نظر امکانات و تجهیزات ممکن است یک خرید هوشمندانه باشد ، اما مشکل اختلاف قیمت بین دو خودروی Hyundai Avante و هیوندای ورنا است. این اختلاف قیمت ممکن است برای شما خیلی مفید نباشد.
کدام خودرو را باید خریداری کنیم؟
در پاسخ به این سؤال باید گفت اگر اختلاف قیمت هیوندای آوانته و هیوندای ورنا برای شما مهم نیست ، به جرات می توان گفت هیوندای آوانته وسیله نقلیه مدرن و بهتری نسبت به هیوندای ورنا است ، اما برخی معتقدند که بین تفاوت معنی داری بین آنها وجود دارد. دو خودرو در یک رده قرار ندارند و بنابراین اختلاف قیمت بین آنها ارزش آن را ندارد.
در هنگام مسافرت و گشت و گذار ، مطمئناً هیوندای آوانته از نظر فضای داخلی خودروی راحت تری است و می توانید در صفحه داشبورد خودرو نیز حرکت کنید. موتور قدرتمند هیوندای آوانته احتمالاً در مسیرهای رفت و آمد از هیوندای ورنا برای شما بهتر است.
آوانته در سال 1990 توسعه یافت و یک سال بعد وارد ناوگان تولید هیوندای شد. در سال 2004 با تغییرات جزئی توانست بازار جهانی فروش خود را گسترش داده و با کیفیت ، طراحی و بهبود با رقبایی همچون تویوتا کورولا و هوندا سیویس رقابت کند. فضای داخلی این خودرو تأثیر زیادی داشته است.
در نگاه اول ، طراحی بیرونی آوانته بی نظیر است. عدم تقارن چراغهای جلو دو تنی (خاکستری و مشکی) با شیشه جلو اتومبیل سیاه ، زیبایی جلوی جلوی خودرو را کمی کاهش می دهد. همچنین در قسمت پایین سپرها 2 چراغ مه وجود دارد. کیفیت لامپ های خودرو را ارتقا می بخشد.
به طور کلی ، ظاهر در نگاه اول بسیار جذاب نیست ، اما کیفیت ساخت و ساز شما را بی تفاوت نخواهد گذاشت.
فضای داخلی آوانته از پلاستیک مانند هیوندای ورنا و کیا ریو ساخته شده است! فقط سیستم تهویه خودکار در کنسول مرکزی اضافه شده است.
استفاده از 4 بلندگو در سیستم صوتی کیفیت نسبتاً خوبی را ارائه می دهد ، اما عدم فرمان از فرمان یکی از اشکالات آن است.

کنسول میانی مانند کیا ریو یا ورنا جایی برای شیشه و همچنین مکانی برای عینک دارد ، مکان دیگری در کابین خلبان کوچک این ماشین است.پیشرانه رانندگی مورد استفاده در آوانته 2 لیتری ، یک موتور 16 لیتری دقیق 1975 سی سی است. ببینید ، و این موتور می تواند 140 اسب بخار را به راننده بدهد. در 6000 دور در دقیقه و همچنین گشتاور 182 نیوتن متر در 4500 دور در دقیقه. واحد پیشران دارای ضریب چگالی 10.1 تا 1 است.
 نسخه دستی این خودرو سریعتر از رقبای خود مانند زانتیا ، پارس ELX و حتی مزدا 3 است.
برای شتاب گیری خودرو تا 100 کیلومتر در ساعت تقریبا 9/6 ثانیه طول می کشد ، اگرچه این بار با 9.1 ثانیه ای که این شرکت به دلایل دیگری مانند مسافت پیموده شده گاز در کشور اعلام کرده است ، کمی متفاوت است. ، یا موارد دیگر
در کل ، گیربکس 5 سرعته این اتومبیل کار خوبی در انتقال قدرت انجام می دهد.
میزان مصرف بنزین این خودروی کره ای در هنگام استفاده از بنزین سوپر حدود 6 لیتر در 100 کیلومتر است که در هنگام استفاده از بنزین معمولی حدود 7.5 لیتر در 100 کیلومتر است.
با وجود قطع تولید این خودرو و نبود قطعات یدکی هیوندای آوانته ، این خودرو برای خانواده های 4 تا 5 نفری که به دنبال یک خودروی با کیفیت و با طراحی نه چندان لوکس هستند ، انتخاب بدی نخواهد بود؛ البته این خودروی مدل کارآمد با قیمت 63 میلیون تومان در بازار ایران به فروش می رسد.
بررسی هیوندای آوانته
هیوندای آوانته یک اتومبیل جمع و جور است که اولین نسل آن در سال 1991 معرفی شد و هم اکنون در نسل ششم خود قرار دارد. در حقیقت ، آوانته همان هیوندای الانترا است که در نسل سوم وارد بازار ایران شد. هیوندای آوانته توسط کرمان موتور در ایران مونتاژ شد و با وجود کیفیت بالا و عملکرد خوب ، نتوانست به موفقیت خوبی برسد.
نسل سوم هیوندای آوانته در سال 2001 معرفی شد و در سال 2003 به روز شد. در سال 2005 ، کرمان موتور به عنوان نماینده هیوندای در ایران تصمیم به تولید آوانته در ایران گرفت و مونتاژ از 1984 آغاز شد و تا سال 2011 ادامه یافت. آوانته محصولی با کیفیت است که به دلیل سیاست اشتباه تولیدکننده خودرو فروش خوبی نداشته و به نظر او چنین نیست. و ممکن است کار نکند.
نکات مثبت هیوندای آوانته
کشش قدرتمند آوانته - کیفیت ساخت بالا - جذب کم شوک.
نکات منفی هیوندای آوانته
گزینه های قدیمی - خیلی قدیمی به نظر می رسد.
ایمنی هیوندای آوانته
 برای هیوندا آوانته چهار ستاره ایمنی Euro N Cup کسب کنید.
بررسی تخصصی هیوندای آوانته
هیوندای آوانته یک اتومبیل جمع و جور کره ای است ، اولین نسل از آن در سال 1991 با نام اصلی اولترا معرفی شد و هم اکنون در نسل ششم خود قرار دارد. هیوندای آوانته در نسل سوم خود وارد بازار ایران شد و توسط کرمان موتور تولید می شود. البته آوانته یا هیوندای الانترا در نسل پنجم و ششم وارد بازار کشورمان شدند و در اینجا ما در مورد همان نسل سوم صحبت می کنیم.

کدام یک را باید بخرید؟
تندر 90 در کشور ما حضور دارد تا با اشیاء مختلفی به نام های E1 ، 1E0 و E2 بتواند بازار را بهتر و بهتر فتح کند و ماشین تست E2 با بالاترین سطح راحتی و امنیت بود. این موارد شامل کیسه های هوای جانبی راننده و سرنشین ، فرمان هیدرولیک ، بی حرکت کننده ، سیستم صوتی MP3 و ترمزهای ABS و EBD است. علاوه بر این ، ورنا مجهز به آینه های جانبی الکتریکی است. با این توضیح که دستگاه پخش صوتی این خودرو قادر به پخش فایلهای استاندارد MP3 نیست و ترمزها به توزیع نیروی ترمز الکترونیکی (EBD) مجهز نیستند. البته چنین ویژگی هایی در اتومبیل های مدرن استاندارد است ، اما این ویژگی ها در ده سال گذشته گزینه های مهمی برای خریداران بوده اند. با بررسی ویژگی ها و تجهیزات تندر 90 و ورنا ، نشان می دهد که این دو دستگاه ، مانند بحث فنی ، بسیار نزدیک هستند. اما در بازار استفاده شده ، این دو خودرو بسیار متفاوت به نظر می رسند؛ از کجا به دنبال خریداران خاص برای فروش ورنا ، تندر 90 در بین دارندگان سکه و خریداران محبوب شده است. این بدان معنی است که اگر قصد فروش تندر 90 خود را دارید ، مشتری قطعاً آن را پیدا خواهد کرد. پیدا کردن یک خریدار خاص برای Verna به معنای این نیست که این هیوندای آنچنان که در پس زمینه پس از فروش شناخته شده نیست ، شناخته می شود ، اما فاکتور هزینه نیز باید در نظر گرفته شود. اگرچه ورنا از نظر فناوری و سطح کارایی آن با تندر 90 تفاوت چندانی ندارد ، اما مدلهای مشابه از نظر سال تولید و استفاده با تندر 90 با قیمت تندر 90 تفاوت قیمتی دارند و این باعث کاهش مقیاس در مقایسه با رقیب فرانسوی می شود.
رانندگی کدام یک سرگرم کننده تر است؟
طراحی داخلی و خارجی یکی از مهمترین عوامل در لذت رانندگی است. اگرچه ورنا و تندر 90 برخی از زیباترین خودروهای داخلی نیستند ، اما با کمی لطف می توان Verna را زیباتر از تندر 90 نامید. در روز آزمون ، گروه خبره موافقت کردند که طراحی جلویی تندر 90 از ورنا زیباتر است. قسمت پشتی ورنا می تواند برتری خود را نه با گرافیک چراغ ها بلکه با رعایت کادری و تراز کردن حجم های مورد استفاده در این بخش ثابت کند. این برتری در طراحی داخلی ورنا ادامه دارد. فرمان خوب به همراه شکل جذاب سر دنده به معنای توجه کمتری به طراحی نشانگر خسته کننده است که هیچ تفاوتی با همتای آن کیا ریو ندارد. در حالی که هیچ شکل و طرح دیگری در طراحی داشبورد قابل مشاهده نیست ، اما ارگونومی و سطح دسترسی بسیار مناسب است.
هیوندای همچنین سعی کرده است با قرار دادن دو کوره در قسمت پایین داشبورد ، سادگی این بخش را کاهش ندهد ، بلکه دکمه های کیت تهویه مطبوع را نیز بالا ببرد تا در حین رانندگی از آنها راحت تر استفاده شود. در طراحی داخلی ورنا ، هیوندای سعی کرده است تا کمترین فضاهای کاربردی را طراحی کند. به عنوان مثال می توانید با باز کردن مکانی که می توانید وسایل کوچک مانند اهرم بزرگراه ، برگه های اتومبیل ، کلیدها و غیره را ذخیره کنید ، یک جعبه کوچک در سمت چپ فرمان را ذکر کنید. باعث می شود هنگام مسافرت کمتر خسته شوید. هنگام نشستن روی مبل هایی مانند تندر 90 ، این راحتی را پیدا خواهید کرد! نه تنها تندر 90 فاقد صندلی راحت است ، بلکه شما یک داشبورد بزرگ نیز دارید که مانند سایر اعضای خانواده به گونه‌ای طراحی شده است که ساده و محجوب باشد.

البته مهمترین چیز این است که این داشبورد در یک قطعه قرار دارد ، بنابراین هرگز به دلیل سایش و پارگی روی قطعات ، صدایی نمی شنود! در نگاه اول ، تندر 90 ممکن است به دلیل ارتفاع زیاد و عرض کمتری نسبت به ورنا ناپایدار به نظر برسد ، اما در حقیقت تعلیق سخت تر در مقایسه با ورنا و استفاده از چرخ های 15 اینچی باعث می شود تندر 90 با ثبات تر و قابل کنترل تر از ورنا باشد. هر دو خودرو با شتاب نزدیک به یکدیگر هستند ، اما ورنا با گیربکس بهتر و تعویض دنده بلندتر است. در حقیقت ، مشکل تعویض با تندر 90 این است که چرخ دنده ها بسیار نزدیک به هم هستند و در هنگام جابجایی با ورنا ، شما از جعبه دنده بهتر تفکیک دنده را احساس خواهید کرد.
شاید مهمترین جنبه منفی رانندگی با ورنا ، نفوذ زیاد نویز رانندگی به اتاق و این واقعیت باشد که سرعت موتور به طور مکرر افزایش نمی یابد! از طرف دیگر تندر 90 برای رانندگی هیجان انگیز است و در سرعت های بالا هیچ صدایی آزار دهنده ندارد. موقعیت رانندگی تندر 90 با آنچه در ورن تجربه کردیم کاملاً متفاوت است. ارتفاعات بالاتر نیز شاهد دید لبه های بهتری برای راننده و سرنشینان تندر 90 است ، اما عدم دید عقب همچنان یک مشکل است. اگر به شهر تندر 90s نگاهی بیندازید ، می بینید که بیشتر آنها در قسمت های سپر و تنه آسیب دیده اند ، که این تنها به دلیل ضخامت ستون های C و ارتفاع زیاد تنه است. این مورد از نظر دید بهتر در ونن کمتر دیده می شود. اگرچه ورنا از نظر فنی پایین تر از تندر 90 است ، اما از نظر طراحی ، شتاب و ارگونومی از نظر فنی بهتر است.
اخرین حرف
هر دو تندر 90 و ورنا این روزها کمبود قطعاتی ندارند اما دو امتیاز از لحاظ قیمت های بعدی باعث اختلاف دو خودرو می شود. در مورد ورنا ، باید گفت که مواد مصرفی این خودرو دیگر وارد کشور نمی شود و حتی نمایندگی رسمی نیز قطعات این خودرو را از بازار آزاد خریداری می کند. بنابراین می توان گفت هزینه استهلاک و نگهداری این خودرو توسط بازار آزاد تعیین می شود که همیشه با نوسانات زیادی همراه است. درباره تندر 90 اما محدودیتی وجود ندارد و می توانید به راحتی به قسمت های مورد نظر خود دسترسی پیدا کنید. توضیح دهید که هزینه های نگهداری این خودرو بسیار کمتر از اعدادی است که در ورنت می بینید. در کل ، رقیب شرقی از نظر کیفیت سواری ، مصرف سوخت ، شتاب و طراحی در نبرد بین ورنا و تندر 90 می توانست تندر 90 را شکست دهد ، اما این فرانسوی مشهور توانست به لطف تعداد زیادی دلال و قیمت پایین ، تعداد خریداران زیادی را به خود جلب کند. مخصوصاً در بازار دوم خودش را جلب می کند.

طراحی بیرونی
معرفی شده در سال 2003 با اندکی بروزرسانی نسبت به نسل قبلی ، طراحی این نسل Avante بر خلاف طراحی های جسورانه و پر مخاطره هیوندای نسل جدید بسیار محافظه کار و ساده است. Avante XD حتی به زمانی برمی گردد که هیوندای هنوز در طراحی مدرن و آینده نگرانه خود شجاعت لازم را نداشت. ظاهراً آوانته بسیار زیبا است ، با خطوط روی درپوش تا انتهای شیشه جلو اتومبیل ، و خطوط جانبی از بالای چرخ جلو تا صندوق عقب ، به بیننده حس پویایی می بخشد. چراغهای ورزشی به همراه چراغهای مه شکن در سپر و گاز اگزوز پنهان به همراه دستگیره و آینه ها به همان رنگ بدنه (که در آن زمان گزینه ای محسوب می شد !!) به زیبایی ماشین افزود.
البته این ماشین معمولاً خودرویی نیست که توجه را به خود جلب کند یا سر خود را به سمت خود چرخاند! برای این منظور در نظر گرفته نشده است! اما از نظر سن و قیمت ، این طرح می تواند نمره قابل قبولی کسب کند زیرا رقبایی همچون نسل قدیمی زانتیا ، تویوتا یاریس و کورولا ، پروتون جنتو و ایمپین و رنو مگان که در آن زمان رقیب قیمت این خودرو بودند نیز خلاق بودند. از نظر طراحی ، حرفی برای گفتن نیست و به نظر من ، همه چیز به جز بحث در مورد سلیقه فردی با آوانته مطابقت دارد. البته می توان این کار را با رینگ های آلومینیومی انجام داد تا اندکی ظاهر آوانته را بهبود ببخشد که به نظر می رسد این کار متوقف نشده است!
در کابین
اگرچه تولید این نسل از آوانته توسط هیوندای تا سال 2006 ادامه داشت (مونتاژ در ایران البته تا چند سال بعد نیز ادامه داشت) ، وقتی به داخل کابین نگاه می کنید ، به یاد اتومبیل های دهه 90 می پردازید. طرح های ساده و قدیمی البته با کیفیت و ابزار مناسب در دسترس است.
حذف برخی از ویژگی ها ، مانند سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک و سوئیچ گرمایش صندلی ، برای نگه داشتن داشبورد و کنسول آوانته ساده تر و قدیمی تر بی اثر نبود.
در کل ، این ماشین احساس یک اتومبیل دهه 90 را به شما می دهد ، نه یک محصول قرن 21. دریچه های تهویه مطبوع ، سوئیچ ها و آمپلی فایر طوری طراحی شده اند که بسیار ساده بوده و هیچ هیاهویی و خلاقیتی ایجاد نمی کنند ، گویا هدف از تولید کننده صرفاً استفاده از دستگاه و نه طراحی جذاب است.
جالب اینجاست که هم اکنون یکی از نقاط قوت محصولات هیوندای ، یک طراحی مدرن و زیبا با نورپردازی و خطوط زیبا در کابین است و در واقع ، این ضعف گذشته اخیر نه تنها اصلاح شده ، بلکه به استحکام نیز تبدیل شده است. تبریک به این شرکت

خدمات و امنیت
با این حال ، در سال 1984 ، هنگامی که این اتومبیل در ایران معرفی شد ، دارای ویژگی هایی مانند:
رایانه مسافرتی ، کنترل درب از راه دور با سیستم ضد سرقت (بی حرکت کننده) ، چهار ویندوز و آنتن برقی ، نگهدارنده عینک ، نقشه سبک (نور نقشه) ، آرنج های جلو و عقب با جعبه ذخیره سازی ، گریل جلو و مشبک پنهان (کشویی) قابل تنظیم کمربند ایمنی عقب ، کیسه هوا درایور و سرنشین با سیستم کمربند ایمنی صندلی جلو و سیستم هوشمند کیسه هوا (که کار نمی کند مگر اینکه در صورت عدم نیاز وزنی غیرفعال شود) ، آینه جانبی گرم کن برقی ، آینه های جلو و عقب ، ترمزهای دیسک چهار چرخ با ABS و EBD ، تاشو عقب یک صندلی ، یک سیستم صوتی MP3 و یک دستگاه پخش کاست (مجهز به یک تورنت کنوود 1988 کنوود با قابلیت پخش انواع فرمت و فلش) و ... امکانات نسبتاً خوبی بود ، اما اکنون این گزینه ها به یک کارکرد ابتدایی تبدیل شده اند که حتی اتومبیل های کمتری نیز دارند و به جای آن این کارخانه خلاء در مقایسه با اتومبیل های جدید دارای یک سانروف ، تهویه مطبوع اتوماتیک ، کنترل کروز و حساسیت ESP است.

قدرت موتور
می توان گفت یکی از نقاط قوت هیوندای آوانته ، قدرت بالای موتور آن و گیربکس هماهنگ و صاف است که شتاب و سرعت قابل قبولی را در هر دو دنده و مدل های اتوماتیک به وجود می آورد و لبخندی به لب می آورد.
این نسل از آوانته توسط هیوندای با سه موتور بنزینی طبیعی آسپیراسیون 1.6 ، 1.8 و 2 لیتری بنزینی طبیعی آسپیراسیون معرفی شده است که قدرتمندترین آنها یک زمانبندی متغیر 2 لیتری 16 سوپاپ (CVVT) با 140 اسب بخار است. و 182 نیوتن متر گشتاور برای آوانته. ایران برای شتاب از 0 تا 100 کیلومتر در ساعت در 9.1 ثانیه (10.5 اتوماتیک) انتخاب شد و با استفاده از گیربکس مناسب به حداکثر سرعت 206 کیلومتر در ساعت دست یافت که رقم بسیار خوبی برای یک سدان 4 سیلندر ارزان کره ای است.
مصرف سوخت
تجربه شخصی نویسنده با مصرف سوخت آوانته در تهران از 9 تا 10 لیتر در صد کیلومتر و در بزرگراه 7 و 8.5 لیتر در چرخه ترکیبی متغیر بود ، اگرچه باید توجه داشت که در این تست از بنزین معمولی و ترافیک استفاده می شد. تهران همچنین برای بیشتر شهرها کمی غیرمعمول و بسیار عادی است. این باعث می شود مقدار نقل قول کارخانه برای چرخه ترکیبی 7.8 لیتر در 100 کیلومتر کمی بهتر شود.
تجربه رانندگی
وقتی هیوندای آوانته را رانندگی می کنم ، دید اطراف آن خوب است و ارگونومی رضایت بخش است ، اما طراحی داخلی کسل کننده و کسل کننده به نظر می رسد کمی آزار دهنده است. صندلی راننده نسبتاً راحت است و کمر و زیر پا را به خوبی پر می کند اما کمی خشن است. من شروع میکنم. در حالت پایدار ، تشخیص اینکه موتور کار می کند دشوار است و موتور بسیار روان و بی سر و صدا کار می کند. درایو تست قفل شده است ، 5 سال از بدو تولد می گذرد و در این مدت حدود 59000 کیلومتر را تحت پوشش خود قرار داده و در شرایط عالی است (گیربکس و گیربکس اتوماتیک هیچ تفاوتی با گیربکس ندارند). شروع به حرکت می کنیم ، چرخ دنده ها بسیار صاف بوده و به راحتی تغییر می کنند ، سر و صدای موتور در حالت رانندگی عادی و سرعت پایین موتور بسیار کم است اما با افزایش سرعت یا شتاب و رسیدن به بیش از 3500 دور در دقیقه ، وارد اتاق می شود و باعث می شود ماشین کاملاً از صداپیشه جدا نشود. رضایت بخش. به عنوان مثال ، صدای تجهیزات کمکی کمی در اتاق نفوذ می کند ، صدای موتور توسط سرنشینان با سرعت بالاتر از 3500 شنیده می شود و صدای وزش باد در سرعت های بالاتر از 120 کمی بزرگتر از حد انتظار است ، اما در کل سواری خوب و قابل قبول است. به راننده و مسافران الهام می بخشد و در آوانتا احساس می کنید سرعت کمتر از واقعیت است.

اگر قصد خرید قطعات هیوندای و به ویژه قطعات ورنا را دارید ، لطفاً صبر کنید و ابتدا این مقاله را بخوانید و سپس این قسمت ها را بخرید. در این مقاله به طور خلاصه این خودرو را معرفی خواهیم کرد و به شما در تهیه و خرید بهترین قطعات ورنا کمک می کنیم.
معرفی مختصر خودرو هیوندای ورنا
هیوندای ورنا یکی از محصولات موفق هیوندای کره جنوبی است. این اتومبیل برای اولین بار در سال 1994 در بازار جهانی ظاهر شد. در سال 2000 این اتومبیل در کشور مبدا به عنوان هیوندای ورنا نیز شناخته می شد. اما در بازار جهانی ، این خودرو هنوز هم هیوندای ورنا خوانده می شود.
این ماشین برای اولین بار در سال 1990 وارد ایران شد. verna توسط کرمان خودرو وارد و مونتاژ شد و از همان ابتدا دو نوع گیربکس دستی و اتوماتیک در ایران ارائه شد.
تقریبا از سال 1996 ، کرمان خودرو مونتاژ همزمان verna را همزمان با رونمایی از نسل 4 این خودرو از سر گرفت و همچنان به این کار ادامه داد. از ابتدای تولید ورنا 5 نسل موفق منتشر شد و نسل پنجم نیز از سال 2017 در بازار موجود است.
انواع قطعات ورنا در بازارهای ایران
بازارهای قطعات ایران پر از انواع قطعات خودرو است. هر آنچه را که فکر می کنید در این بازارها یافت می شود و در این میان روزانه مقادیر زیادی کالاهای تقلبی بین فروشندگان و خریداران رد و بدل می شود. خدا را چه دیدی؟ شما ممکن است قبلاً قطعات جایگزینی جعلی را خریداری کرده باشید ، یا هنوز نمونه های جعلی ناخواسته و غیر عمدی را خریداری می کنید.
قطعات لوستر تقلبی و غیر اصلی موجود در ایران
به نظر می رسد مقدار زیادی از این قطعات تقلبی به سه روش زیر وارد کشور و بازار عرضه کنندگان قطعات می شوند:
• قاچاق قطعات در سراسر مرزها
• تولید قطعات آماتور با تجهیزات و مواد کم کیفیت و بسته بندی آنها
• عبور تجهیزات جعلی از طریق تبانی توسط گمرک
قطعات اصلی ورنا خریداری کنید = خطر خود را برای زندگی کاهش دهید
به عنوان یک قانون نانوشته ، کوچکترین قسمت یک خودرو نیز بر عملکرد مهمترین قطعات و قطعات تأثیر می گذارد. قرار گرفتن در معرض این قسمت ها حتی می تواند زندگی مردم و مسافران را نیز تحت تأثیر قرار دهد. بنابراین احتمالاً می دانید که خرید قطعات با کیفیت و اصیل نه تنها می تواند عمر خودرو شما را بهبود بخشد بلکه زندگی شما را نیز نجات دهد.
به نظر می رسد دلیل تمایل خریداران به تهیه قطعات تقلبی قیمت پایین و همچنین دسترسی آسان به آنها است. ندانستن که قیمت پایین قطعات ورنا تضمین کننده کیفیت آنها نیست.
تقریبا نیمی از تصادفات رانندگی در عربستان سعودی و 26000 کشته در هند فقط چند جنبه از بین رفتن کالاهای تقلبی و قطعات در سراسر جهان است.
چگونه می توان قطعات یدکی اصلی و جعلی ورنا را از قطعات یدکی تشخیص داد
با توجه به 3 امتیاز زیر ، در نهایت می توانید قطعات ورنا را با بهترین نمای کلی خریداری کنید:
1. به نوع و روش بسته بندی قطعات هیوندای ورنا توجه ویژه ای کنید.
بیشتر قطعات و قطعات هیوندای به شکل براق به بازار عرضه می شوند. بسته بندی نبوغ استاندارد است و می توانید با دیدن آن واقعی یا جعلی باشید. دو مؤلفه زیر می توانند در شناسایی کالاهای اصلی یا تقلبی بر اساس بسته بندی به شما کمک کنند:
• رنگ بسته بندی: بسته بندی جعلی سبک تر یا پررنگ تر از بسته بندی های جنیشن است.
• نوع بسته بندی: مواد بسته بندی جنیشن و مواد اولیه از کیفیت بالا و اصلی برخوردار هستند.
2. کارت گارانتی قطعات یدکی هیوندای ورنا
علاوه بر بسته بندی اصلی ، محصولی را با کارت گارانتی خریداری کنید. زیرا اگر لوازم جانبی خریداری شده دارای کارت گارانتی باشد ، در صورت آسیب دیدن می توانید آن را تعویض کنید.

. به کیفیت قطعات ورنا توجه کنید
البته کیفیت قطعات اصلی و اصلی نسبت به قطعات جعلی بالاتر است. تفاوت کیفیت بین این دو با جمع آوری نمونه های جعلی و اصلی به راحتی قابل درک است. این دو نوع در موارد زیر متفاوت است:
• سبک و سنگین
• نوع آلیاژهای بکار رفته در آن
• تفاوت بین سطوح پاییز هنگام لمس شدن
• کیفیت پرداخت مؤلفه
• ظاهر قطعات جوشکاری
• قطعات پرچین
• قلم روی بسته بندی و روی قطعه
4- قطعات ورنا را فقط از نمایندگی های مجاز خریداری کنید.
پس از شناسایی انواع اصلی یا جعلی قطعات هیوندای ، اکنون باید به یاد داشته باشیم که آنها را در فروشگاه های رسمی و نمایندگی ها خریداری کنیم. فروشندگان زیادی در ایران وجود دارد ، اما تعداد فروشگاه های مجاز اندک است و یافتن آن آسان نیست. اگر می خواهید یک فروشگاه خوب پیدا کنید ، از افراد باتجربه زیر سوال کنید:
• افرادی که در تعویض یا خرید این دستگاه ها تجربه دارند
• از تعمیرکاران فروشگاه های معتبر بخواهید
• وبگردی
خوشبختانه با تلفن های هوشمند می توانید به راحتی اطلاعات خوبی در مورد انواع قطعات هیوندای کسب کنید. چندین فروشگاه قطعات هیوندا و کیا ، مانند دیاموند پارت ، وب سایتی دارند که اطلاعات زیادی را در مورد قطعات ارائه می دهند که می توانید با مقایسه محصولات آنها خریداری کنید.
قطعات و قطعات هیوندای و کیا را در قسمت الماس بخرید
همانطور که قبلاً نیز گفته شد ، سعی کنید در مراکزی خریداری کنید که کیفیت و اصالت محصولات آنها را اثبات کرده است. در صورت نیاز به مشاوره در مورد لوازم یدکی و قطعات یدکی هیوندای ، به بخش محصول در وب سایت ما مراجعه کنید یا با ما تماس بگیرید ، ما به شما توصیه می کنیم بهترین لوازم را خریداری کنید.
برای اولین بار ، هیوندای در نمایشگاه اتومبیل چینی 2016 چنگدو 2016 از سدان کوچک نسل جدید ورنا یا اکسنت  رونمایی کرد.این خودرو برای اولین بار در چین به فروش می رسد و سپس به بازارهای دیگر می رود و در سال 2017 نیز در بازارهای دیگری مانند هند عرضه خواهد شد. ارائه شده برای فروش
هیوندای برای اولین بار در نمایشگاه اتومبیل 2016 چین در چنگدو از نسل بعدی ورنا یا اکسنت  نسل جدید خود رونمایی کرد.این خودرو ابتدا در چین به فروش می رود و سپس به بازارهای دیگر گسترش می یابد و همچنین در سال 2017 در بازارهای دیگری مانند هند نیز عرضه خواهد شد.